Przewodniczący Nguyen Van Duoc: „Odblokowanie instytucji, przełom w infrastrukturze do 2026 r.”

Przewodniczący Ludowego Komitetu Ho Chi Minh City Nguyen Van Duoc podkreślił, że miasto postawiło sobie za cel wprowadzenie znaczących zmian do 2026 r., jednocześnie uruchamiając wiele kluczowych projektów, które zamienią miasto w „mega plac budowy”.

Pan Nguyen Van Duoc, przewodniczący Komitetu Ludowego Ho Chi Minh City, przemawia na spotkaniu - Zdjęcie: QUANG DINH

Przemawiając na posiedzeniu Rady Ludowej miasta Ho Chi Minh w dniu 10 grudnia, przewodniczący Miejskiego Komitetu Ludowego Nguyen Van Duoc stwierdził, że rok 2025 będzie trudnym okresem, ponieważ miasto jednocześnie organizuje wiele ważnych wydarzeń politycznych , rozwiązuje długotrwałe problemy i działa w oparciu o dwupoziomowy model rządu.

Nazwał to „próbą ognia” dla całego systemu, ale potwierdził, że miasto i tak osiągnęło wiele wybitnych wyników dzięki kierownictwu rządu centralnego i jedności mieszkańców oraz przedsiębiorstw.

Dwupoziomowy model operacyjny jest stabilny, a zmieniona Rezolucja 98 wejdzie w życie.

Jednym z najważniejszych osiągnięć jest sprawne wdrożenie dwupoziomowego modelu rządu oraz konsultacje w sprawie dostosowania rezolucji 98 po upływie ponad połowy okresu jej wdrażania.

Według pana Duoca ta konkretna rezolucja okazała się skuteczna, ale w nowym kontekście ujawnia również pewne ograniczenia, które należy poszerzyć, aby stworzyć bardziej otwarte środowisko inwestycyjne. Dodał, że zrewidowana rezolucja 98 zostanie „zatwierdzona” jutro.

„Miasto prosi jedynie o mechanizmy, nie o pieniądze, i jest gotowe pełnić rolę ośrodka pilotażowego dla polityk i laboratorium nowych modeli ekonomicznych ” – podkreślił przewodniczący miasta.

Jeśli zmieniona rezolucja zostanie przyjęta, zdaniem przewodniczącego Ludowego Komitetu Ho Chi Minh City, miasto zyska potężne narzędzie, dzięki któremu będzie mogło w nadchodzącym okresie osiągnąć niezwykły rozwój.

Biorąc pod uwagę wskaźniki makroekonomiczne, prognozuje się, że PKB miasta osiągnie 8,03% w 2025 r., a skala gospodarcza wyniesie 3 biliony VND, co będzie stanowiło prawie 24% krajowego PKB.

Dochody budżetowe przekroczyły 720 000 mld VND, dążąc do osiągnięcia 800 000 mld VND do końca 2025 roku (przekraczając cel rządu centralnego o 20%). Średni dochód na mieszkańca wyniósł około 8755 USD rocznie.

Miasto osiągnęło szczególnie znakomite wyniki w zakresie reformy administracyjnej, w ramach której dokonano przeglądu i skrócono 441 procedur, w tym 435 procedur związanych z produkcją i działalnością gospodarczą.

Czas realizacji wielu procedur został skrócony do 17 dni. Zadowolenie mieszkańców osiągnęło 90,69%.

„To ogromny krok naprzód, pokazujący determinację systemu politycznego w dążeniu do przejścia od administracji do służby” – stwierdził pan Duoc.

Mieszkańcy przetwarzający dokumenty na oddziale An Khánh – Zdjęcie: QUANG ĐỊNH

Jeśli chodzi o rozwiązywanie trudnych i problematycznych projektów, miasto zrealizowało 670 z 838 projektów, co stanowi 80%, uwalniając w ten sposób ponad 804 000 miliardów VND zasobów społecznych na obszarze 16 200 hektarów.

Wynik ten przyczynił się do wzrostu przychodów z opłat za użytkowanie gruntów o 269% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. W duchu „nie pozostawiania akt bezczynnymi” wznowiono wiele dużych projektów i budów.

Przywódcy Ludowego Komitetu Ho Chi Minh City oświadczyli, że dwupoziomowy model rządu funkcjonuje stabilnie, skutecznie i wydajnie i jest uważany za „słuszny i właściwy zgodnie z dyrektywami Rządu Centralnego”.

Wyniki te są owocem zdecydowanego przywództwa, nadzwyczajnych wysiłków systemu rządowego i jedności ludzi, a nie szczęścia.

Miasto jednak wyraźnie dostrzega swoje ograniczenia, takie jak niezadowalające wydatkowanie środków publicznych, nierównomierna efektywność działania nowego aparatu administracyjnego oraz niewystarczająca infrastruktura techniczna w wielu aspektach. Utrzymujące się od dawna problemy, takie jak korki uliczne, problemy środowiskowe, powodzie, brak porządku i bezpieczeństwa społecznego oraz narkomania, wciąż istnieją. Są to problemy, z którymi miasto szczerze się mierzy i z determinacją pracuje nad ich rozwiązaniem.

Megaprojekt z 2026 r. pomoże miastu Ho Chi Minh dokonać przełomu w dziedzinie infrastruktury.

Wkraczając w rok 2026, uważany za wyjątkowo trudny, miasto postawiło sobie za najwyższy cel wprowadzenie znaczących, namacalnych i mierzalnych zmian w zarządzaniu, rozwoju gospodarczym i jakości usług świadczonych obywatelom i przedsiębiorstwom.

Tematem przewodnim na rok 2026 jest „Liberalizacja instytucjonalna – Uwolnienie zasobów – Przełomy w infrastrukturze – Poprawa efektywności usług – Tworzenie istotnych zmian w rozwoju miasta (po fuzji)”.

Miasto stawia sobie za cel dwucyfrowy wzrost GRDP poprzez odblokowanie zasobów i innowacyjne modele zarządzania miejskiego.

Nacisk położony jest na skuteczne wdrożenie konkretnych rezolucji, takich jak zmieniona rezolucja 98, rezolucja 222 w sprawie Międzynarodowego Centrum Finansowego i rezolucja 188 w sprawie rozwoju kolei miejskich.

Spośród nich, za najbardziej przełomowy mechanizm uważa się znowelizowaną Rezolucję 98. Jeśli zostanie zatwierdzona przez Zgromadzenie Narodowe , miasto po raz pierwszy stworzy jeden plan zagospodarowania przestrzennego, zamiast dwóch oddzielnych, jak dotychczas, co skróci czas i stworzy podstawy do przyciągania inwestycji.

Miasto zobowiązało się do ukończenia projektu do 2026 r., co będzie wiązało się z koniecznością rozwiązania szeregu problemów związanych z planami zagospodarowania przestrzennego i szczegółowym planowaniem na szczeblu lokalnym.

Droga krajowa nr 13 – wąskie gardło w ruchu, o którym wspomniał przewodniczący Ludowego Komitetu Ho Chi Minh City na spotkaniu – zdjęcie: CHAU TUAN

Odnosząc się do infrastruktury transportowej, pan Duoc stwierdził, że obecny plan jest stosunkowo kompleksowy, ale po fuzji konieczne będą korekty, rozszerzenia i szerszy zasięg, aby poprawić łączność wewnętrzną i zewnętrzną. Inwestycje powinny koncentrować się na trasach północnych, północno-zachodnich i zachodnich, które nadal są bardzo zatłoczone, takich jak droga krajowa nr 13, droga krajowa nr 1, droga krajowa nr 22 itp., a także na miejskiej sieci kolejowej.

Wiele ważnych linii kolejowych przyciągnęło już zarejestrowanych inwestorów. Dzięki temu nowemu podejściu do mobilizacji środków prywatnych, miasto spodziewa się ukończenia 6 z 7 linii do 2030 roku.

Aby przezwyciężyć barierę w wydatkach, miasto wymaga, aby wszystkie dokumenty przygotowujące inwestycje dla ważnych projektów zostały ukończone do końca 2025 roku. Po zapewnieniu finansowania projekty będą mogły zostać wdrożone natychmiast, co zakończy sytuację, w której „mamy pieniądze, ale nie możemy ich wydać”.

W przypadku kluczowych projektów Komitet Ludowy Ho Chi Minh City zobowiązał się do przyspieszenia prac nad obwodnicą nr 3 i 4, liniami metra, obszarem miejskim Binh Quoi - Thanh Da, projektami kontroli powodzi, renowacją domów wzdłuż kanałów, szkół i szpitali.

Władze miasta przewidują, że biorąc pod uwagę ogromne i jednoczesne obciążenie pracą, rok 2026 będzie „ogromnym placem budowy”, na którym już na początku roku rozpocznie się szereg ważnych projektów infrastrukturalnych.

„Miasto wierzy, że jeśli nowe mechanizmy znowelizowanej Rezolucji 98 zostaną wdrożone zdecydowanie i synchronicznie, projekty wkrótce zostaną uruchomione, co zapewni miastu silny przełom w nadchodzącym okresie” – podsumował pan Duoc.

Powrót do tematu

PHUONG NHI - BA SON

Source: https://tuoitre.vn/chu-tich-nguyen-van-duoc-khai-thong-the-che-but-pha-ha-tang-nam-2026-20251210130016723.htm