Utrzymanie, naprawa i poprawa trwałości obiektów drogowych

BAC NINH – Aby zapewnić bezpieczne i sprawne funkcjonowanie lokalnego systemu transportu, służącego rozwojowi społeczno-gospodarczemu i życiu mieszkańców, Departament Budownictwa prowincji Bac Ninh koncentruje się na utrzymaniu i naprawie dróg prowincjonalnych. Jest to regularne zadanie o ogromnym znaczeniu dla utrzymania jakości, wydłużenia żywotności obiektów, zmniejszenia utrudnień dla osób uczestniczących w ruchu drogowym i spełnienia wymagań rozwojowych prowincji.

Zapewnij postęp i jakość

Na początku października, na placu budowy drogi wojewódzkiej nr 296, na odcinku od km 2+400 do km 9+300, przebiegającej przez gminę Hop Thinh, ponad 100 pracowników spółek akcyjnych Truong Hanh i Hai Long Construction Investment Joint Stock Company pracowało nad wyrównywaniem i wałowaniem nawierzchni drogi, wzmacnianiem chodników, budową mostów i naprawą systemu odwodnienia... Dźwięk buldożerów i walców mieszał się z rytmem koparek i łopat, idealnie współgrając z napiętą atmosferą pracy. Wzdłuż trasy naprawiono wiele odcinków nawierzchni, aby zapewnić bezpieczeństwo ruchu.

Wykonawca naprawy fundamentów, nawierzchni drogi i prac konstrukcyjnych na drodze wojewódzkiej 296.

Pan Nguyen Van Hoan, Kierownik Placu Budowy, powiedział: „Dzięki sprzyjającej pogodzie wykonawca zmobilizował maksymalną liczbę pracowników i maszyn, aby przyspieszyć postęp prac. Robotnicy pracowali nie tylko w dni powszednie, ale także w święta, a czasami nawet w nocy, aby nadążyć z postępem prac. Celem jest zapewnienie jakości bez zakłócania ruchu ulicznego”.

Wiadomo, że powyższy projekt rozpoczął się w czerwcu tego roku, a łączna kwota inwestycji z budżetu prowincji wyniosła prawie 106 miliardów VND. Do tej pory projekt osiągnął prawie 30% zakresu prac. Wykonawca dąży do ukończenia wszystkich elementów do grudnia tego roku, około miesiąc przed terminem.

W tym samym czasie na placu budowy podbudowy, nawierzchni i drogi wojewódzkiej nr 295, na odcinku od km 30 do km 31, przebiegającej przez gminę Ngoc Thien, ustawiono w kolejce wiele ciężarówek z materiałami. Robotnicy zajmowali się zrywaniem zdegradowanej nawierzchni, wyrównywaniem i wałowaniem. Jest to ważna trasa łącząca obszary mieszkalne z Parkiem Przemysłowym Hoa Phu. Regularne utrzymanie drogi pomaga w pokonywaniu zdegradowanych punktów po długim okresie eksploatacji, zwłaszcza po ulewnych deszczach.

Pan Nguyen Van Thang, Kierownik Departamentu Zarządzania Infrastrukturą (Departament Budownictwa), powiedział: „Departament regularnie zarządza pracami konserwacyjnymi i naprawczymi, opracowując plany roczne, priorytetowo traktując trasy o dużym natężeniu ruchu, łączące obszary produkcyjne i parki przemysłowe. Prowincja przeznacza wystarczające środki, jasno przydziela obowiązki jednostkom zarządzającym, a jednocześnie wzmacnia inspekcje na miejscu, aby zapewnić postęp prac i jakość”.

Oprócz powyższych dwóch projektów przyspieszono realizację szeregu innych projektów, takich jak: Naprawa fundamentów i nawierzchni drogi wojewódzkiej 299, odcinek Km20+870 - Km21+250 oraz naprawa mostu Ben Dam w okręgu Tan Tien; prace naprawcze i konserwacyjne mające na celu zapewnienie bezpieczeństwa ruchu na drogach wojewódzkich... Oprócz tego wiele projektów przygotowuje się do rozpoczęcia budowy: Naprawa drogi wojewódzkiej 281, odcinek od Km5+500 do Km9+200 oraz odcinek od Km11+300 do Km11+800 w gminie Luong Tai i okręgu Thuan Thanh; naprawa drogi wojewódzkiej 276, odcinek od Km0+00 do Km1+450 i Km7+300 do Km8+00 w gminie Tien Du; Remont drogi wojewódzkiej 281 na odcinkach Km5+500 - Km9+200 i Km11+300 - Km11+800 w gminie Luong Tai i okręgu Thuan Thanh...

Innowacje, wzmocnienie pracy zarządczej i nadzorczej

Według Departamentu Budownictwa, po długim okresie eksploatacji, wiele dróg wojewódzkich zaczęło wykazywać lokalne uszkodzenia. Dlatego regularna konserwacja i naprawy są ważne nie tylko po to, by przedłużyć żywotność projektu, ale także po to, by zapewnić bezpieczeństwo ruchu i obniżyć koszty poważniejszych napraw w przyszłości.

W tym roku Prowincjonalny Komitet Ludowy przeznaczył prawie 300 miliardów VND na utrzymanie i naprawę blisko 40 dróg prowincjonalnych. Każda trasa została szczegółowo przeanalizowana pod kątem aktualnego stanu, identyfikując elementy wymagające naprawy: naprawę podłoża i nawierzchni, łatanie dziur, malowanie linii, dodanie znaków bezpieczeństwa ruchu, budowę mostów na trasie, oczyszczenie rowów odwadniających... Do tej pory ukończono i oddano do użytku 10 projektów, które ułatwiły mieszkańcom podróżowanie. Były to: naprawa podłoża, nawierzchni i prace na drodze prowincjonalnej 297, odcinek od km3 do km8, przebiegający przez gminę Duong Huu; naprawa podłoża, nawierzchni i prace na drodze prowincjonalnej 295, odcinek od km14 do km17, gmina Lang Giang; naprawa podłoża, nawierzchni i prace na drodze prowincjonalnej 242, przebiegającej przez gminy Dong Ky i Bo Ha...

Aby zapewnić jakość robót budowlanych, przed rozpoczęciem budowy Departament Budownictwa w pełni wdraża podstawowe procedury budowlane zgodnie z przepisami obowiązującymi dla każdego projektu, w szczególności stosując formę przetargu publicznego i wybierając renomowanych i kompetentnych wykonawców. Motto Departamentu nie polega na fragmentarycznym utrzymywaniu dróg, naprawiając je w razie awarii, lecz na realizacji każdego etapu, usuwając przyczynę problemu, zapewniając trwałość projektu przez 5 lat lub dłużej, co odpowiada nowej budowie.

Przedstawiciel Departamentu Budownictwa poinformował, że po ceremonii wmurowania kamienia węgielnego, Departament przydzielił personel do nadzorowania i wzywania wykonawców do koncentracji zasobów, zorganizowania pojazdów, zasobów ludzkich, pracy w godzinach nadliczbowych i dołożenia starań, aby projekty zostały ukończone zgodnie z harmonogramem. W trakcie budowy kierownictwo Departamentu regularnie monitorowało sytuację i szybko rozwiązywało trudności i przeszkody napotykane przez wykonawców. W przypadku projektów zagrożonych opóźnieniem, Departament zażądał od wykonawców mobilizacji zasobów ludzkich i sprzętu w celu przyspieszenia prac i ścisłego przestrzegania planu, zgodnie z umową.

Jednocześnie jednostka zwiększyła wykorzystanie technologii w zarządzaniu i nadzorze budowlanym; wdrożyła system rejestrujący aktualny stan nawierzchni drogi za pomocą obrazów oraz oprogramowanie do zarządzania umożliwiające wczesne wykrywanie miejsc pogorszenia stanu nawierzchni i podejmowanie działań na czas; zachęcała wykonawców do odważnego wprowadzania innowacji w sprzęcie i korzystania z trwałych, przyjaznych dla środowiska materiałów w celu zwiększenia efektywności długoterminowej konserwacji.

Dzięki ścisłemu kierownictwu Departamentu Budownictwa i proaktywnemu podejściu jednostek budowlanych, prace związane z utrzymaniem i naprawą dróg w prowincji stopniowo stały się rutyną. Zakres prac utrzymaniowych na kluczowych trasach został zrealizowany w 60-70%, a wiele odcinków dróg zostało znacząco zmodernizowanych, co zapewnia bezpieczeństwo ludzi i pojazdów.

Artykuł i zdjęcia: Minh Linh

Source: https://baobacninhtv.vn/duy-tu-bao-duong-nang-cao-tuoi-tho-cong-trinh-giao-thong-postid429449.bbg