Państwowa Rada ds. Ocen oficjalnie wycenia projekt Północnej Kolei Dużych Prędkości.

Państwowa Rada ds. Oceny oficjalnie ocenia projekt szybkiej kolei Północ-Południe.

Dzisiaj (14 października) odbyło się posiedzenie Państwowej Rady ds. Ocen, na którym zatwierdzono raport ze studium wykonalności wstępnej projektu budowy linii kolejowej dużych prędkości północ-południe.

Ilustracja poglądowa. (Źródło: Internet)

Jest to istotny warunek, jaki musi spełnić projekt Kolei Dużych Prędkości Północ-Południe, zanim rząd przedstawi go Zgromadzeniu Narodowemu do rozpatrzenia i zatwierdzenia polityki inwestycyjnej na 8. sesji Zgromadzenia Narodowego, rozpoczynającej się 21 października.

Spotkanie Państwowej Rady Oceny odbyło się w kontekście uzgodnień Biura Politycznego i Komitetu Centralnego Partii w sprawie polityki inwestycyjnej dla całej trasy, która ma mieć prędkość projektową 350 km/h, umożliwiać przewóz pasażerów, spełniać wymagania podwójnego zastosowania w zakresie obronności i bezpieczeństwa narodowego, a także umożliwiać przewóz towarów w razie potrzeby.

Ogłoszenie o zakończeniu prac Biura Politycznego i Uchwała Komitetu Centralnego Partii to dwa bardzo ważne dokumenty polityczne, stanowiące wskazówki dla Ministerstwa Transportu w procesie opracowywania i kończenia raportu wstępnego studium wykonalności, a także dla Państwowej Rady Oceniającej przy ocenie projektu.

Raport będzie zawierał około 14 elementów oceny, z których najważniejsze to: konieczność inwestycji; warunki realizacji inwestycji; ocena prognozowanego popytu, zakres usług i oczekiwany cel inwestycyjny. Uwzględniono również skalę i formę inwestycji; analizę, wstępny wybór kluczowych technologii, technik i warunków dostarczania materiałów, sprzętu, surowców, energii, usług i infrastruktury; opcje inwestycyjne; wstępną wartość inwestycji ogółem; wykonalność opcji mobilizacji kapitału oraz zdolność do zbilansowania źródeł kapitału.

Ponadto Państwowa Rada ds. Wycen musi również poświęcić czas na doprecyzowanie planów mobilizacji różnych zasobów, w których głównym źródłem są inwestycje publiczne (w tym budżety centralne i lokalne, pożyczki, emisja obligacji budowlanych, inne prawne źródła kapitału państwa itp.), źródła kapitału z projektów BOT i BT (grunty pod infrastrukturę) oraz inne prawne źródła kapitału spoza państwa za pośrednictwem określonych i specjalnych mechanizmów itp.

To właśnie te kwestie „zamówił” Stały Komitet Rządowy podczas spotkania dotyczącego projektu kolei dużych prędkości Północ-Południe i projektów kolejowych łączących z Chinami, które odbyło się 5 października 2024 r.

Wymagania stawiane członkom Państwowej Rady ds. Oceny Nieruchomości obejmują zarówno dotrzymanie bardzo pilnego harmonogramu (ukończenie wyceny przed 18 października 2024 r., podczas gdy raport z wstępnego studium wykonalności został przesłany do Rady dopiero 2 października 2024 r.), jak i zagwarantowanie jakości wyceny, w tym przedstawienie uzasadnionych naukowo propozycji i zaleceń dla rządu w celu ich ukończenia, tak aby można je było przedłożyć Zgromadzeniu Narodowemu nie później niż 20 października 2024 r.

Oprócz zachowania ostrożności i ścisłego przestrzegania podstaw naukowych, wniosków wyciągniętych z inwestowania w koleje dużych prędkości na świecie; odpowiedzialnego ducha pracy, Państwowa Rada Oceny i agencja opracowująca Raport Studium Wykonalności dla Projektu Kolei Dużych Prędkości na osi Północ-Południe muszą ściśle przestrzegać wniosków Biura Politycznego, Komitetu Centralnego Partii; najnowszego kierunku Stałego Komitetu Rządowego. W związku z tym konieczne jest innowacyjne podejście do sposobu myślenia i pracy, z myślą o „działaniu zdecydowanym, z naciskiem i kluczowymi punktami; jasnym przydzielaniu ludzi, postępów, czasu, rezultatów i produktów; mobilizacji wszystkich zasobów, w których decydujący jest czynnik ludzki, mobilizacji całego systemu politycznego do udziału; w działaniu, ucz się z doświadczeń, stopniowo się rozwijaj; nie spiesz się, nie bądź perfekcjonistą; w duchu dyskusji, a nie wycofywania się; prace przygotowawcze muszą być rygorystyczne i gruntowne, ale w trakcie wdrażania muszą być szybkie i skuteczne”.

Zasada ta ma zastosowanie nie tylko w procesie przygotowywania inwestycji i oceny raportu ze studium wykonalności, ale także w kolejnych krokach wdrażania szczególnie ważnych projektów, które przyczyniają się do rozwoju kraju i podnoszą status Wietnamu oraz jego pozycję w nowej erze.

Source: https://baodautu.vn/hoi-dong-tham-dinh-nha-nuoc-chinh-thuc-tham-dinh-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac---nam-d227309.html