Samolot pasażerski doznał awarii podwozia podczas lądowania na lotnisku w Halifax w Kanadzie, krótko po katastrofie samolotu w Korei Południowej.
CBC poinformowało, że samolot śmigłowy Air Canada Flight 2259, obsługiwany przez linie lotnicze PAL Airlines, uległ incydencie podczas lądowania na lotnisku Halifax w Nowej Szkocji we wschodniej Kanadzie, o godzinie 21:30 28 grudnia (ponad godzinę po katastrofie w Korei Południowej). Samolot wystartował z Saint John's w Nowej Fundlandii i Labradorze około dwie godziny wcześniej.
Samolot rozbił się w Halifax w Kanadzie wieczorem 28 grudnia czasu lokalnego.
ZDJĘCIE: ZRZUT EKRANU CBC
Pasażerka Nikki Valentine powiedziała, że jedno z podwozi samolotu nie wystrzeliło, przez co samolot przechylił się na bok i stoczył po drodze. „Samolot lekko się zatrząsł, zobaczyliśmy płomienie po lewej stronie, a z okien zaczął wydobywać się dym” – powiedziała pani Valentine.
Władze lotniska tymczasowo zamknęły lotnisko. Wszyscy pasażerowie i załoga zostali ewakuowani i przechodzą badania lekarskie.
Pani Valentine oszacowała, że samolot mógł pomieścić około 80 pasażerów. Pasażerka powiedziała, że samolot był prawie pełny i że opuszczenie go zajęło około dwóch minut.
Rzecznik Air Canada, Peter Fitzpatrick, potwierdził, że samolot prawdopodobnie miał problem z podwoziem po wylądowaniu na lotnisku w Halifaxie. Poinformował, że załoga i 73 pasażerów zostali ewakuowani autobusem. Fitzpatrick powiedział, że nikt na pokładzie nie odniósł obrażeń, ale rzecznik policji konnej Nowej Szkocji poinformował o kilku drobnych obrażeniach.
Do incydentu doszło wkrótce po tym, jak Boeing 737-800 linii Jeju Air doznał awarii podwozia i wylądował brzuchem na lotnisku Muan w prowincji Jeolla Południowa. Samolot rozbił się o ogrodzenie na końcu pasa startowego, powodując potężną eksplozję. Spośród 181 osób na pokładzie uratowano tylko dwie stewardesy siedzące w ogonie samolotu. Do tej pory ratownicy potwierdzili śmierć 124 osób.
Source: https://thanhnien.vn/may-bay-cho-khach-bi-hong-cang-dap-boc-chay-tai-canada-185241229135656847.htm










Komentarz (0)