
Spotkanie poprowadził wiceprzewodniczący Zgromadzenia Narodowego Vu Hong Thanh. Zdjęcie: Pham Thang
Rezolucja Zgromadzenia Narodowego stanowi: zatwierdzenie polityki inwestycyjnej dla projektu budowy międzynarodowego lotniska Gia Binh (zwanego dalej „Projektem”) w formie realizacji projektu inwestycyjnego zgodnie z przepisami Prawa inwestycyjnego.
Celem jest inwestycja w budowę międzynarodowego lotniska Gia Binh zgodnie z międzynarodowymi standardami, co pozwoli na przekształcenie go w inteligentne, ekologiczne, zrównoważone lotnisko nowej generacji o międzynarodowej klasie, odpowiadające potrzebom rozwoju społeczno-gospodarczego, obsługujące operacje podwójnego zastosowania, zapewniające bezpieczeństwo narodowe i operacje obronne oraz będące gospodarzem ważnych wydarzeń dyplomatycznych, w tym szczytu APEC w 2027 r.; osiągnięcie 5-gwiazdkowych standardów usług lotniska międzynarodowego, znalezienie się w pierwszej dziesiątce 5-gwiazdkowych lotnisk na świecie według kryteriów Skytrax oraz wśród lotnisk o doskonałej obsłudze pasażerów według oceny Międzynarodowej Rady Portów Lotniczych; dążenie do stania się bramą lotniczą Północy, lotniskiem tranzytowym dla pasażerów i ładunków oraz obiektem konserwacji, napraw i remontów samolotów w regionie Azji i Pacyfiku .

Zgromadzenie Narodowe zagłosowało za zatwierdzeniem rezolucji w sprawie polityki inwestycyjnej dla projektu budowy międzynarodowego lotniska Gia Binh. Zdjęcie: Pham Thang
Projekt został sklasyfikowany jako 4F (zgodnie ze standardami Międzynarodowej Organizacji Lotnictwa Cywilnego - ICAO); zaspokaja on potrzeby operacyjne na okres do 2030 r. wynoszące około 30 milionów pasażerów/rok i 1,6 miliona ton ładunków/rok; a na okres do 2050 r. wynoszące około 50 milionów pasażerów/rok i 2,5 miliona ton ładunków/rok.
Całkowity kapitał inwestycyjny Projektu wynosi około 196,378 miliardów VND, z czego kapitał własny inwestora musi stanowić co najmniej 15% całkowitego kapitału inwestycyjnego Projektu.

Zgromadzenie Narodowe zagłosowało za zatwierdzeniem rezolucji w sprawie polityki inwestycyjnej dla projektu budowy międzynarodowego lotniska Gia Binh. Zdjęcie: Quang Khanh.
Odnośnie harmonogramu realizacji projektu, Rezolucja Zgromadzenia Narodowego przewiduje podział projektu na dwie fazy: fazę 1 (lata 2025-2030) i fazę 2 (lata 2031-2050). Okres eksploatacji projektu wynosi 70 lat. Metoda wyboru inwestorów będzie realizowana zgodnie z przepisami Uchwały Rządu nr 03/2025/NQ-CP z dnia 14 sierpnia 2025 r. w sprawie szczegółowych mechanizmów i zasad inwestowania w budowę Międzynarodowego Portu Lotniczego Gia Binh.

Minister Budownictwa Tran Hong Minh informuje o uwzględnieniu, rewizji i wyjaśnieniu opinii deputowanych Zgromadzenia Narodowego, omawianych na spotkaniach grupowych i sesjach plenarnych, dotyczących polityki inwestycyjnej w projekcie budowy Międzynarodowego Portu Lotniczego Gia Binh. Zdjęcie: Pham Thang
Wcześniej, informując o akceptacji, rewizji i wyjaśnieniu opinii deputowanych Zgromadzenia Narodowego omawianych w grupach roboczych i na sesji plenarnej w sprawie polityki inwestycyjnej dla projektu budowy międzynarodowego lotniska Gia Binh, minister budownictwa Tran Hong Minh stwierdził, że na podstawie opinii Stałego Komitetu Zgromadzenia Narodowego, raportu weryfikacyjnego Komisji Ekonomicznej i Finansowej Zgromadzenia Narodowego oraz opinii deputowanych Zgromadzenia Narodowego w dyskusjach grup roboczych, rząd wydał raport nr 1125/BC-CP z dnia 2 grudnia 2025 r. w sprawie akceptacji i wyjaśnienia polityki inwestycyjnej dla projektu budowy międzynarodowego lotniska Gia Binh.
Source: https://daibieunhandan.vn/quoc-hoi-thong-qua-nghi-quyet-ve-chu-truong-dau-tu-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-10400051.html






Komentarz (0)