Zgromadzenie Narodowe przyjęło rezolucję w sprawie polityki inwestycyjnej dla projektu drogowego w Khanh Hoa.

[reklama_1]

20 czerwca, podczas V sesji, po wysłuchaniu sprawozdania przewodniczącego Komisji Nauki, Technologii i Środowiska Le Quang Huya, który przedstawił sprawozdanie z przyjęcia, wyjaśnień i korekt, Zgromadzenie Narodowe przegłosowało rezolucję Zgromadzenia Narodowego w sprawie polityki inwestycyjnej projektu ruchu drogowego od drogi krajowej 27C do drogi wojewódzkiej DT.656 w prowincji Khanh Hoa – łączącej prowincje Lam Dong i Ninh Thuan .

W rezultacie, 95,34% delegatów głosowało za, co oznacza, że Zgromadzenie Narodowe przyjęło rezolucję w sprawie polityki inwestycyjnej.

Zgromadzenie Narodowe przyjęło rezolucję w sprawie polityki inwestycyjnej dotyczącej projektów transportowych w Khanh Hoa, zdjęcie 1 — Panorama Zgromadzenia Narodowego głosującego nad przyjęciem rezolucji w sprawie polityki inwestycyjnej dla projektu drogowego od autostrady krajowej 27C do drogi wojewódzkiej DT.656 w prowincji Khanh Hoa – łączącej prowincje Lam Dong i Ninh Thuan.

Rezolucja składa się z 5 artykułów, jasno określających cele Projektu, aby skonkretyzować cele rozwoju prowincji Khanh Hoa zgodnie z Rezolucją nr 09-NQ/TW z dnia 28 stycznia 2022 r. Biura Politycznego w sprawie budowy i rozwoju prowincji Khanh Hoa do 2030 r., z wizją do 2045 r. Uzupełnienie systemu transportowego łączącego dwa górskie dystrykty Khanh Son i Khanh Vinh zgodnie z planowaniem systemu transportowego prowincji Khanh Hoa. Stworzenie warunków dla rozwoju społeczno-gospodarczego dwóch górskich dystryktów Khanh Son i Khanh Vinh w szczególności, a także prowincji Khanh Hoa ogólnie, zwiększenie zdolności do łączenia ruchu i transportu towarów między regionami z prowincjami Ninh Thuan i Lam Dong. Wzmocnienie obrony narodowej i bezpieczeństwa w regionie, stworzenie płynnej, mobilnej sieci transportowej we wszystkich sytuacjach w celu zapewnienia bezpieczeństwa i obrony narodowej; efektywne służenie pracy patrolowania, kontrolowania, zarządzania i ochrony lasów.

Zakres projektu obejmuje dwa dystrykty Khanh Son i Khanh Vinh w prowincji Khanh Hoa. Inwestycja obejmuje około 56,9 km drogi górskiej klasy III, projektowana prędkość wynosi 60 km/h. Odcinek przebiega przez trudny, nierówny teren, z dużym nachyleniem i ostrymi zakrętami, projektowana prędkość wynosi 40 km/h; 2 pasy ruchu, całkowita szerokość podbudowy 9 m, nawierzchnia drogi 6 m, dwustronne chodniki 3 m (utwardzone chodniki po obu stronach mają 1 m).

Zgromadzenie Narodowe przyjęło rezolucję w sprawie polityki inwestycyjnej dotyczącej projektów transportowych w Khanh Hoa, zdjęcie 2 — Delegaci głosują nad przyjęciem rezolucji poprzez naciśnięcie przycisku elektronicznego.

Forma inwestycji określona w Uchwale to inwestycja publiczna. Całkowita powierzchnia zajmowanego gruntu wynosi około 128,96 ha. Uchwała wyraża zgodę na politykę przekształcenia przeznaczenia gruntów leśnych i przekształcenia przeznaczenia gruntów leśnych na obszarze około 75,58 ha (w tym: grunty leśne, lasy ochronne w górnym biegu rzeki – około 27,07 ha; grunty leśne, lasy specjalnego przeznaczenia – około 32,88 ha; oraz grunty leśne, lasy produkcyjne – około 15,63 ha) w celu realizacji projektu. Całkowity koszt inwestycji i kapitału projektu wynosi około 1930 mld VND, wliczając budżet centralny i budżet lokalny. Okres realizacji projektu przypada na lata 2023–2027.

Rezolucja nakłada na Rząd obowiązek kierowania wdrażaniem, organizacją, zarządzaniem, eksploatacją i funkcjonowaniem projektu zgodnie z przepisami prawa, zapewniając postęp i jakość projektu. Należy zarządzać kapitałem i zasobami w sposób ekonomiczny, zapobiegać korupcji i negatywnym nastrojom; działać w sposób otwarty, przejrzysty i skuteczny oraz nie wykorzystywać nadużyć politycznych. Należy zapewnić zobowiązanie do przeznaczenia 1 biliona VND z budżetu centralnego na lata 2021–2025.

Zgromadzenie Narodowe przyjęło rezolucję w sprawie polityki inwestycyjnej dotyczącej projektów transportowych w Khanh Hoa, zdjęcie 3 — Panorama Zgromadzenia Narodowego głosującego nad przyjęciem rezolucji w sprawie polityki inwestycyjnej dla projektu ruchu drogowego od autostrady krajowej 27C do drogi wojewódzkiej DT.656, prowincja Khanh Hoa – połączenie z prowincjami Lam Dong i Ninh Thuan.

Kierowanie, egzekwowanie, kontrola i odpowiedzialność za realizację zobowiązania prowincji Khanh Hoa do przeznaczenia 930 miliardów VND z budżetu lokalnego oraz opracowywanie rozwiązań przyspieszających postęp projektu; ścisłe wdrażanie zalesiania zgodnie z przepisami prawa leśnego, zapewniając zgodność z warunkami hodowli lasu i różnorodności biologicznej; odpowiedzialność za dokładność danych dotyczących powierzchni leśnej i gruntów leśnych; dbanie o odszkodowania, wsparcie w zakresie przesiedleń i karczowanie terenów; badanie, ocena i staranna inwentaryzacja majątku mieszkańców w celu odpowiedniego odszkodowania zgodnie z prawem; koncentracja na zachowaniu narodowej tożsamości kulturowej, źródeł utrzymania, miejsc pracy i możliwości rozwoju zawodowego mieszkańców obszaru objętego projektem. Coroczne raportowanie Zgromadzeniu Narodowemu na sesji kończącej rok.

W uchwale wyraźnie stwierdzono również, że realizacja i wdrożenie projektu będą podlegać określonym mechanizmom: Przewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Khanh Hoa podejmuje decyzje w sprawie inwestycji; procedury przygotowania, oceny i podejmowania decyzji inwestycyjnych w ramach projektu będą wdrażane zgodnie z przepisami ustawy o inwestycjach publicznych oraz odpowiednimi przepisami prawnymi dotyczącymi projektów grupy A zarządzanych na szczeblu prowincji. W przypadku zmiany polityki inwestycyjnej projektu w okresie, gdy Zgromadzenie Narodowe nie obraduje, Zgromadzenie Narodowe upoważnia Stały Komitet Zgromadzenia Narodowego do rozpatrzenia i podjęcia decyzji.

Źródło