Po południu 6 grudnia premier Pham Minh Chinh, przewodniczący Państwowego Komitetu Sterującego ds. ważnych projektów i prac krajowych, kluczowych dla sektora transportu, przewodniczył 15. spotkaniu Komitetu Sterującego.
Spotkanie odbyło się bezpośrednio w siedzibie rządu ; online, z udziałem przedstawicieli 44 prowincji i miast, w których realizowane są ważne projekty krajowe i kluczowe prace sektora transportu na tym obszarze.
W spotkaniu uczestniczyli: wicepremier Tran Hong Ha, szefowie ministerstw, oddziałów, właściwych agencji oraz przywódcy prowincji i miast zarządzanych centralnie, przedstawiciele inwestorów, konsultanci, nadzorcy i wykonawcy.
Obecnie w kraju realizowanych jest 40 projektów, z czego 92 projekty składowe znajdują się na liście projektów zarządzanych przez Komitet Sterujący, które mają zostać wdrożone w trzech obszarach: drogowym, kolejowym i lotniczym, w tym drogi ekspresowe, obwodnice Hanoi i Ho Chi Minh City, projekty kolei miejskich, lotniska itp.
Podczas XIV sesji Premier powierzył ministerstwom, oddziałom i samorządom 83 zadania, których celem jest usuwanie trudności i przeszkód, przyspieszenie procedur przygotowania inwestycji dla projektów, w tym 33 zadania z zakresu kierownictwa i zarządzania oraz 50 zadań szczegółowych związanych z każdym projektem.
Po spotkaniu przedstawiciele rządu i Komitet Sterujący przeprowadzili inspekcję, zaapelowali i zachęcili do realizacji szeregu projektów budowy dróg ekspresowych i lotnisk. Wykazało to, że generalnie większość projektów charakteryzowała się dobrym postępem, ale wiele projektów lub etapów, zadań i elementów nie zostało dobrze zrealizowanych.
Do tej pory 41 zadań ukończono na czas, 9 zadań nie zostało ukończonych, w tym 2 zadania nie osiągnęły jeszcze terminu, a 7 zadań przedawniło się.
Prowincje Tien Giang, Ben Tre, Vinh Long i Dong Nai nie ukończyły 4 zadań związanych z procedurami wydawania licencji na kopalnie i zwiększaniem mocy wydobywczych kopalni na potrzeby projektów w regionie południowym w celu zapewnienia mocy wydobywczych niezbędnych do nadążania za postępem realizacji projektów.
Prowincja Lam Dong nie zakończyła jeszcze dwóch etapów zatwierdzania projektów Tan Phu-Bao Loc i Bao Loc-Lien Khuong. Miasto Ho Chi Minh nie uruchomiło jeszcze kolei miejskiej Ben Thanh-Suoi Tien.
Zdaniem Komitetu Sterującego postępy w realizacji niektórych projektów są nadal powolne ze względu na szereg trudności i problemów, związanych głównie z oczyszczeniem terenu.
W niektórych obszarach mieszkalnych oczyszczanie terenu jest utrudnione ze względu na identyfikację pochodzenia i skomplikowane plany rekompensat; budowa miejsc postojowych przy powyższych projektach składowych na wschodniej drodze ekspresowej północ-południe nadal przebiega powoli; relokacja infrastruktury technicznej, takiej jak linie wysokiego napięcia, nie spełnia wymogów. Dostępność kopalni materiałów budowlanych jest powolna lub ich wydajność nie spełnia planu…
W szczególności niektóre projekty są opóźnione lub realizowane są jedynie w ramach standardowych procedur budowlanych, jak np.: projekty budowy autostrad Bien Hoa-Vung Tau i Ben Luc-Long Thanh; międzynarodowe lotnisko Long Thanh; miejska kolej na stacji kolejowej Nhon-Hanoi...
Podsumowując spotkanie, premier Pham Minh Chinh pochwalił sektory, miejscowości i jednostki za determinację w usuwaniu trudności i przeszkód, skupienie się na oczyszczeniu terenu, zaspokojeniu potrzeb materialnych, mobilizacji sił, pojazdów i zasobów ludzkich w celu energicznej realizacji budowy, przyspieszenia postępu realizacji projektu...; jednocześnie ostro skrytykował jednostki i miejscowości, które opieszale realizowały projekty.
Informując, że rok 2025 ma szczególne znaczenie, ponieważ przypada na niego wiele ważnych rocznic: 95. rocznica założenia Partii, 50. rocznica wyzwolenia Południa, zjednoczenia narodowego, 135. rocznica urodzin prezydenta Ho Chi Minha, 80. rocznica założenia kraju; jest to rok zjazdów partyjnych na wszystkich szczeblach, aż do XIV Zjazdu Krajowego Partii; jest to również rok osiągnięcia mety, która zadecyduje o sukcesie całego okresu 2021-2025, realizacji celu posiadania 3000 km dróg ekspresowych w całym kraju i zakończenia likwidacji tymczasowych i zrujnowanych domów w całym kraju, Premier zwrócił się do ministerstw, oddziałów i miejscowości z prośbą o przezwyciężenie trudności, podjęcie wysiłków w celu terminowej realizacji projektów i ich rychłe oddanie do użytku w celu promowania efektywności inwestycyjnej, przyczynienia się do rozwoju kraju, aby ludzie mogli cieszyć się rezultatami.
Podkreślając potrzebę przyspieszenia postępów, zapewnienia bezpieczeństwa technicznego, estetycznego, jakości wykonania, środowiska i pracy na placach budowy i w ramach projektów, Premier zwrócił szczególną uwagę na to, aby przetargi nie stanowiły bezpiecznej przystani dla negatywnych nastawień i korupcji w realizacji projektów; zaapelował o promowanie projektów, przyczynianie się do promowania wydatkowania środków na inwestycje publiczne oraz dokończenie priorytetowych zadań związanych ze wzrostem gospodarczym; wdrożenie planu sprzedaży praw do eksploatacji dróg ekspresowych w celu odzyskania kapitału na inne projekty; inwestorów, wykonawców, miejscowości, jednostki i podmioty powiązane o opracowanie planów nadrobienia utraconych postępów...
W tym duchu premier nakazał władzom lokalnym mobilizację całego systemu politycznego do udziału i koordynacji z organizacjami społeczno-politycznymi, takimi jak Związek Młodzieży, Stowarzyszenie Weteranów, Stowarzyszenie Kobiet, aby przyspieszyć proces oczyszczania terenu, wzmocnić działania rzecznicze, dzielenie się wiedzą i pomóc ludziom w terminowym przekazywaniu terenów pod projekty; zapewnić, że ludzie „osiedlą się i zarobią na życie”, zwłaszcza w nadchodzącym Nowym Roku Księżycowym.
Ponadto należy zwrócić uwagę i zadbać o życie pracowników i robotników na placu budowy; opracować plan przygotowań do Tet, zwłaszcza dla pracowników i robotników, którzy pozostają na budowie w czasie Tet; należy zapewnić im specjalne traktowanie, aby mogli przeżyć Tet, choć tymczasowo z dala od swoich krewnych i ojczyzny, ale blisko radości i szczęścia, przyczyniając się do rozwoju i dobrobytu kraju, do ery wzrostu narodowego, w duchu „niepozwalającym braciom, siostrom i robotnikom być samotnymi na placu budowy”.
Szef rządu zwrócił się do właściwego organu z prośbą o nakłonienie wykonawców do zwiększenia liczby maszyn, sprzętu i personelu budowlanego w duchu „pokonywania słońca, pokonywania deszczu, nieulegania burzom i wiatrom”, „pracy na trzy zmiany, na cztery zmiany”, „podczas świąt, Tet i dni wolnych”, „szybkiego jedzenia, pilnego snu”; przyczyniając się do przyspieszenia postępów budowy, doprowadzając projekty do końca przed terminem.
Podkreślając potrzebę przeglądu przepisów w celu szybkiego przezwyciężenia niedociągnięć w procedurach prawnych i inwestycyjnych, Premier zauważył, że konieczna jest determinacja w dążeniu do osiągnięcia wyznaczonych celów, których nie można zmieniać; należy to uznać za ważne i najważniejsze zadanie polityczne w nadchodzącym czasie, na którym należy się skupić w zakresie kierownictwa i administracji.
W związku z kluczowymi i szczegółowymi zadaniami Premier zlecił Ministerstwu Planowania i Inwestycji nakłonienie do przyspieszenia oceny dokumentów, w tym projektów Tan Phu-Bao Loc i Hoa Lac-Hoa Binh oraz renowacji i modernizacji drogi krajowej nr 6 przez Xuan Mai-Hoa Binh.
Komitety Ludowe prowincji Thai Binh, Ninh Binh i Lam Dong aktywnie i aktywnie współpracują z odpowiednimi agencjami, dążąc do wypełnienia procedur zgodnie z przepisami, co pozwoli na rozpoczęcie projektów.
W odniesieniu do oczyszczania terenu premier nakazał władzom lokalnym, zwłaszcza prowincjom Tuyen Quang, Khanh Hoa, Binh Duong, Dong Nai, Kien Giang, Bac Lieu i miastu Da Nang, wykazanie się większą determinacją i podjęcie większych wysiłków w celu zorganizowania realizacji projektu oraz ścisłe wdrożenie oficjalnego komunikatu nr 80/CD-TTg z dnia 16 sierpnia 2024 r., zapewniając zakończenie przekazywania wszystkich pozostałych terenów w grudniu 2024 r., co będzie podstawą do ukończenia projektu w 2025 r.
W szczególności, jeśli chodzi o materiały budowlane w regionie delty Mekongu, premier zlecił Ludowym Komitetom prowincji Tien Giang i Ben Tre natychmiastowe rozwiązanie procedur przyznawania koncesji na wydobycie w zależności od objętości projektów; jednocześnie zaapelował do prowincji Tra Vinh o zachowanie ducha odpowiedzialności w zakresie wspierania zasobów piasku rzecznego i morskiego na potrzeby projektów w regionie pod nadzorem wicepremiera Tran Hong Ha.
Premier podkreślił, że Ministerstwo Budownictwa, Ministerstwo Zasobów Naturalnych i Środowiska, Ministerstwo Transportu i Ministerstwo Nauki i Technologii pilnie wdrożyły polecenie wicepremiera Tran Hong Ha zawarte w zawiadomieniu nr 538/TB-VPCP z dnia 1 grudnia 2024 r. w sprawie przeglądu standardów, norm i procesów dotyczących postępowania z piaskiem morskim w budownictwie i składowiskach odpadów, jako podstawę do prowadzenia badań i pilotażu prac i projektów w tym obszarze.
Podkreślając zadanie realizacji projektów przewidzianych w planie dokończenia 3000 km dróg ekspresowych do 2025 r., Premier zaznaczył, że cel dokończenia 3000 km dróg ekspresowych do 2025 r. jest szczególnie ważnym zadaniem politycznym całej Partii, ludzi i wojska, zwłaszcza organów powołanych do realizacji projektów, z okazji XIV Zjazdu Krajowego Partii.
Premier Pham Minh Chinh zwrócił się do ministerstw, oddziałów, władz lokalnych i właściwych agencji z prośbą o nakazanie inwestorom i wykonawcom robót budowlanych koordynowania działań z władzami lokalnymi w celu usunięcia trudności i przeszkód związanych z oczyszczaniem terenu, przenoszeniem infrastruktury technicznej i dostawą materiałów budowlanych; o skupienie się, dużą determinację, podjęcie dużych wysiłków i zdecydowane przeprowadzenie prac budowlanych w celu przyspieszenia postępów realizacji projektu w duchu „wszystko dla ludzi, dla rozwoju kraju”.
W szczególności należy gruntownie przeanalizować i pilnie wdrożyć kluczowe zadania w celu osiągnięcia celów ruchu emulacji „500 dni i nocy emulacji w celu ukończenia 3000 km drogi ekspresowej”, zainicjowanego przez Premiera 18 sierpnia 2024 r. w prowincji Dak Lak i utworzonego dopiero w oficjalnym komunikacie nr 673/TTg-CN z dnia 5 września 2024 r.
Premier zaapelował do zarządów projektów o wyciągnięcie wniosków z doświadczeń praktycznych, pilną reorganizację budowy na placu budowy, rytmiczne i jednoczesne prowadzenie prac w wielu lokalizacjach zgodnie z zasadą „ciągłego” prowadzenia robót; przebudowę i ukończenie ścieżki krytycznej postępu; mobilizację i wezwanie do działania wszystkich sił głównego wykonawcy i podwykonawców, zapewnienie pracy 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu z wykorzystaniem nowoczesnych maszyn i sprzętu; mobilizację młodzieży, wojska, policji... do wykonywania robót publicznych ręcznie; pilne podjęcie bardziej zdecydowanych i radykalnych działań, ale z zachowaniem bezpieczeństwa pracy na placu budowy.
Przydzielając konkretne zadania związane z projektem inwestycyjnym budowy międzynarodowego portu lotniczego Long Thanh i infrastruktury połączeniowej, projektem terminala T3, lotniskiem Tan Son Nhat i szeregiem innych projektów w duchu „jasnych ludzi, jasnej pracy, jasnych agencji, jednostek, jasnych produktów, jasnych terminów realizacji”, premier Pham Minh Chinh zasadniczo zgodził się z propozycjami ministerstw, oddziałów i miejscowości związanymi z kapitałem, polityką, skalą szeregu projektów, innowacyjnością działań Rady ds. Oceny...
Premier uważa, że ministerstwa, oddziały, miejscowości, jednostki, siły, odpowiednie podmioty i ludzie połączą siły, aby promować realizację projektów, przyczyniając się do osiągnięcia dwucyfrowego wzrostu gospodarczego w nadchodzącym czasie, realizując polecenie Sekretarza Generalnego To Lama, aby wprowadzić kraj w nową erę - erę wzrostu narodowego, budowania bogatego i dostatniego kraju./.
Komentarz (0)