Elektryczne samochody turystyczne w Da Nang są w magazynie, firmy skarżą się na trudności - Zdjęcie: HIEN LE
Według właściciela firmy zajmującej się pojazdami elektrycznymi w Da Nang, jednostka ta od jakiegoś czasu inwestuje w turystyczne pojazdy pasażerskie. W połowie lutego cała flota musiała wstrzymać działalność z powodu ogłoszenia, że czterokołowe pojazdy elektryczne mogą poruszać się tylko po drogach oznaczonych znakami wskazującymi maksymalną prędkość 30 km/h.
Firmy twierdzą, że szkody są poważne
Od czasu wprowadzenia ograniczeń w ruchu pojazdów kierowcy i pracownicy pozostają bez wynagrodzenia. Firma próbowała zmotywować i zatrzymać pracowników, aby poczekali na zniesienie przepisów, ale jak dotąd nie udało się znaleźć rozwiązania.
Według firm eksploatujących elektryczne pojazdy turystyczne , liczba dróg w Da Nang z ograniczeniem prędkości do 30 km/h jest bardzo mała. Nowe przepisy ograniczające zasięg pojazdów spowodowały, że setki elektrycznych pojazdów turystycznych „przechowywano”, co przyniosło firmom ogromne straty.
W 2016 roku rząd miasta Da Nang zezwolił na przeprowadzenie pilotażu wykorzystania czterokołowych pojazdów elektrycznych do przewozu turystów na ograniczonym obszarze.
Przed 2017 r. cztery przedsiębiorstwa zainwestowały w 85 pojazdów i oddały je do eksploatacji, a w grudniu 2024 r. dwa przedsiębiorstwa (spośród czterech przedsiębiorstw pilotażowych) zainwestowały w 15 pojazdów.
Tymczasem w Khanh Hoa zastępca dyrektora generalnego firmy poinformował, że przedsiębiorstwo eksploatuje 20 elektrycznych samochodów turystycznych w Nha Trang.
Wejście w życie nowych przepisów będzie miało ogromny wpływ na gospodarkę turystyczną Nha Trang, ponieważ ten produkt cieszy się popularnością wśród turystów krajowych i zagranicznych. Korzystając z usług transportu samochodami elektrycznymi, aby zwiedzić nadmorskie szlaki w Nha Trang, turyści będą mogli „poczuć” atmosferę i morski krajobraz.
W eksploatacji pojazdów elektrycznych nadal występują pewne niedociągnięcia.
Według Departamentu Budownictwa w Da Nang, w fazie pilotażowej Miejski Komitet Ludowy i władze lokalne zawsze tworzą najlepsze warunki dla działalności przedsiębiorstw. Ponieważ jest to pilotażowy rodzaj transportu, ten typ pojazdów działa w ograniczonym zakresie, dlatego Miejski Komitet Ludowy „nie nakazuje ani nie wzywa przedsiębiorstw do inwestowania w większą liczbę pojazdów”.
Niedawno, opierając się na ocenie działań pilotażowych Ministerstwa Transportu (obecnie Ministerstwa Budownictwa) oraz opiniach właściwych ministerstw, oddziałów i samorządów, rząd zwrócił się do Ludowych Komitetów Prowincji i Miast z prośbą o ogłoszenie, że przepisy pilotażowe będą wdrażane wyłącznie do 31 grudnia 2024 r.
Według Wydziału Ruchu Drogowego, w rzeczywistej eksploatacji pojazdów czterokołowych nadal występują pewne ograniczenia i niedociągnięcia, które wpływają na bezpieczeństwo i porządek w ogóle, a bezpieczeństwo ruchu drogowego w szczególności.
„Departament Budownictwa i agencje zarządzające stanem mają podobne trudności, z jakimi borykają się przedsiębiorstwa, gdy muszą zmienić zasięg elektrycznych pojazdów turystycznych” – powiedział Departament Budownictwa w Da Nang.
Tymczasem pan Chu Van An, zastępca dyrektora departamentu budownictwa Khanh Hoa, powiedział, że istnieje ryzyko, iż eksploatacja samochodów elektrycznych w celu obsługi turystów w Nha Trang będzie musiała zostać wstrzymana z powodu nowych przepisów.
Obecnie w Nha Trang nie ma dróg ze znakami wskazującymi maksymalną prędkość 30 km/h (poza niektórymi drogami specjalnymi i obszarami robót budowlanych).
Według pana Ana nowe przepisy stwarzają pewne trudności dla firm świadczących usługi związane z pojazdami elektrycznymi w Nha Trang, ale nadal muszą one przestrzegać przepisów, ponieważ jeśli celowo je naruszą, zostaną ukarani przez władze.
Elektryczne pojazdy turystyczne muszą zapewniać bezpieczeństwo
Według Tuoi Tre z Phu Quoc (Kien Giang), samochody elektryczne z kabinami pasażerskimi nadal jeżdżą normalnie. Jednak pojazdy te muszą poruszać się po drogach śródmiejskich w Phu Quoc z prędkością około 30 km/h. Pan Tran Minh Khoa, przewodniczący Komitetu Ludowego Miasta Phu Quoc, powiedział, że turystyczne samochody elektryczne poruszają się głównie po drogach śródmiejskich w Phu Quoc. Miasto zwróciło się do odpowiednich jednostek o ocenę bezpieczeństwa tego typu pojazdów, aby zapewnić sprawne odbieranie i odwożenie pasażerów.
Według pana Khoa, w najbliższej przyszłości władze miasta zachęcą przedsiębiorstwa handlujące tego typu pojazdami do samodzielnego sprawdzania, rejestrowania, przeprowadzania przeglądów i upewniania się, że działają zgodnie z przepisami.
Potrzebne są elastyczne rozwiązania
Po południu 16 czerwca Ludowy Komitet Miasta Hoi An i Departament Budownictwa Prowincji Quang Nam przeprowadzili inspekcję dróg pod kątem rozważenia umieszczenia znaków ograniczających prędkość maksymalną do 30 km/h. Ma to na celu stworzenie warunków do poruszania się turystycznych samochodów elektrycznych zgodnie z przepisami.
Według właściciela firmy zajmującej się pojazdami elektrycznymi w Hoi An, pojazdy elektryczne są tu nadal utrzymywane w ruchu do końca czerwca. Od wielu miesięcy firmy borykają się z dużą niepewnością z powodu przepisów ograniczających udział pojazdów elektrycznych w ruchu drogowym, podczas gdy w Hoi An przewóz turystów pojazdami elektrycznymi cieszy się dużą popularnością i uznaniem turystów. Pojazdy elektryczne wpisują się również w trend zielonej turystyki.
„Mamy nadzieję, że władze usuną przeszkody i znajdą elastyczne rozwiązania, które pozwolą wykorzystać zalety pojazdów elektrycznych w turystyce. Pojazdy elektryczne są nie tylko środkiem transportu, ale również organizowane w ramach wycieczek i cieszą się uznaniem turystów” – powiedział przedstawiciel firmy zajmującej się pojazdami elektrycznymi w Hoi An.
Source: https://tuoitre.vn/xe-dien-du-lich-nam-kho-doanh-nghiep-gap-kho-20250617085805566.htm
Komentarz (0)