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Proposta para utilizar terrenos do Aeroporto de Long Thanh na construção da fundação da Via Expressa Bien Hoa.

Báo Tài nguyên Môi trườngBáo Tài nguyên Môi trường26/06/2023


Legenda da foto
Veículos transportando terra escavada no aeroporto de Long Thanh (foto de arquivo).

De acordo com o Conselho de Gestão do Projeto 85, o Aeroporto de Long Thanh está atualmente passando por obras de nivelamento do terreno, resultando em uma quantidade relativamente grande de solo escavado. O Conselho de Gestão do Projeto 85 solicita à ACV que permita ao Conselho e às empreiteiras estudar, avaliar a qualidade, classificar e utilizar o excedente de solo escavado no Aeroporto de Long Thanh como material de aterro para a rodovia Bien Hoa - Vung Tau. Durante a execução do projeto, o Conselho de Gestão do Projeto 85 cumprirá todas as normas legais e cooperará estreitamente com a ACV para garantir o uso eficiente do solo escavado.

A rodovia Bien Hoa - Vung Tau, com mais de 53 km de extensão, atravessa as províncias de Dong Nai e Ba Ria - Vung Tau ; o trecho que passa por Dong Nai tem mais de 34 km de extensão e demanda aproximadamente 5,7 milhões de m³ de terra para aterro.

Recentemente, a província de Dong Nai e o Conselho de Gestão de Projetos 85 coordenaram um levantamento de jazidas de terraplenagem para o Projeto da Rodovia Bien Hoa - Vung Tau. Os resultados mostram que apenas duas jazidas de terraplenagem em operação comercial estão atualmente em funcionamento na província de Dong Nai: as pedreiras Tan Cang 7 e Nui Nua, com uma reserva total remanescente de aproximadamente 1,7 milhão de metros cúbicos que podem ser utilizados no projeto. No curto prazo, as autoridades ainda não podem conceder licenças para jazidas de terraplenagem que atendam à Rodovia Bien Hoa - Vung Tau. O motivo é que as regulamentações legais ainda são inadequadas e sobrepostas. Enquanto isso, com a iminente escavação e aterro simultâneos da Rodovia Bien Hoa - Vung Tau, a necessidade de terraplenagem é urgente.

A rodovia Bien Hoa - Vung Tau, com quatro faixas e velocidade máxima de projeto de 100 km/h, está dividida em três projetos componentes: o projeto componente 1 é financiado pela província de Dong Nai, o projeto componente 2 pelo Conselho de Gerenciamento de Projetos 85 e o projeto componente 3 pela província de Ba Ria - Vung Tau. No dia 18 de junho, as obras dos três projetos da rodovia Bien Hoa - Vung Tau começaram simultaneamente. De acordo com o plano, a rodovia Bien Hoa - Vung Tau estará praticamente concluída em 2025 e entrará em operação plena em 2026.



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