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UE está prestes a se reunir para discutir o "golpe" decisivo nos carros elétricos chineses, Pequim está disposta a negociar para resolver o desacordo

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế27/09/2024


A União Europeia (UE) deverá votar sobre tarifas de importação de veículos elétricos chineses na próxima semana.
EU sẽ bỏ phiếu về thuế nhập khẩu xe điện của Trung Quốc vào tuần tới(Nguồn: Getty Images)
A UE votará sobre tarifas sobre importações de carros elétricos chineses na próxima semana. (Fonte: Getty Images)

Espera-se que os 27 estados-membros votem sobre as tarifas sobre veículos elétricos chineses anunciadas pela Comissão Europeia (CE) em junho de 2024 para criar condições equitativas para as montadoras europeias.

A UE deve tomar uma decisão final sobre sua maior medida comercial contra a China em mais de uma década até o final de outubro, dizem analistas.

No entanto, as montadoras e os 27 países da UE ainda não chegaram a um acordo sobre a imposição de tarifas de até 36,3% sobre veículos elétricos da segunda maior economia do mundo.

De acordo com a Associação Alemã de Comércio Automotivo, a imposição de tarifas prejudicaria as montadoras do país, empresas com presença significativa no mercado de bilhões de pessoas.

Enquanto isso, as montadoras italianas e francesas praticamente não têm presença neste país asiático.

Os fabricantes de veículos elétricos de Pequim se beneficiam de subsídios governamentais , o que lhes permite exportar mais barato em um esforço para aumentar a participação no mercado global.

"As montadoras chinesas podem produzir um carro por cerca de US$ 5.500, enquanto os custos das montadoras europeias ficam mais próximos de US$ 20.000", disse o analista Felipe Munoz, da empresa de dados JATO Dynamics.

O Sr. Munoz disse que essa vantagem de custo se deve em parte aos subsídios do governo.

Além disso, grandes economias de escala, com custos de mão de obra mais baixos, também contribuem para custos de produção mais baixos. Além disso, para veículos elétricos, a China garantiu uma cadeia de suprimentos de baterias que o resto do mundo não possui.

A segunda maior economia do mundo retomou as negociações com a CE para resolver disputas econômicas e comerciais, com o objetivo de reduzir as próximas tarifas da UE sobre carros elétricos fabricados na China.

O Ministério do Comércio da China disse que está disposto a continuar a trabalhar em estreita colaboração com a UE para chegar a uma solução que esteja em conformidade com os interesses comuns e com as regras da Organização Mundial do Comércio (OMC).


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Fonte: https://baoquocte.vn/eu-sap-hop-ban-ve-don-quyet-dinh-voi-xe-dien-trung-quoc-bac-kinh-thien-chi-dam-phan-giai-quyet-bat-dong-287867.html

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