Revelando o empreiteiro que participa da expansão da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh com um capital de 14.945 bilhões de VND

Mapa de rotas do projeto de expansão da rodovia expressa Long Thanh - Cidade de Ho Chi Minh.

Assim, o Pacote XL01: Construção do trecho da via expressa Km4+00 - Km13+900 foi concedido pela VEC ao consórcio da Deo Ca Group Joint Stock Company - Trung Chinh Construction and Trading Company Limited - Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company - 368 Construction Joint Stock Company - Khang Nguyen Infrastructure Investment and Construction Joint Stock Company com um preço de lance vencedor de VND 5.573,5 bilhões; o período de implementação do contrato é de 18 meses.

O pacote XL02: Construção do trecho da via expressa Km13+900 - Km25+920 foi concedido pela VEC ao consórcio da Truong Son Construction Corporation - Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation - Thang Long Corporation - JSC - Construction and Installation Joint Stock Company com um preço de lance vencedor de VND 4.628.967 bilhões; o período de implementação do contrato é de 17 meses.

Os dois pacotes de construção mencionados acima têm a forma de seleção do contratante como licitação designada abreviada; o tipo de contrato é preço unitário ajustável.

Além disso, o Pacote TVGS-HLD: consultoria de supervisão de construção no projeto de expansão da Rodovia Expressa Long Thanh - Cidade de Ho Chi Minh também foi concedido pela VEC ao consórcio Northern Traffic Construction Design Consulting Joint Stock Company - Traffic Construction Consulting Joint Stock Company 2 com um preço de lance vencedor de 40.768 bilhões de VND; o tempo de implementação do pacote é de acordo com o tempo do pacote de construção.

O Sr. Pham Hong Quang, Diretor Geral da VEC, disse que a unidade está atualmente acelerando os preparativos para iniciar o projeto de expansão do trecho da Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh em 19 de agosto de 2025, de acordo com a orientação do Primeiro Ministro .

Anteriormente, o Diretor Geral da VEC assinou uma decisão aprovando o projeto de expansão do trecho da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh, passando pela Cidade de Ho Chi Minh e pela província de Dong Nai , com a linha central da rota básica seguindo a estrada antiga, expandindo para ambos os lados, exceto o trecho que passa pela ponte Long Thanh, que está sendo expandido para a direita da rota existente (a jusante).

Em particular, o trecho da interseção do Anel Rodoviário 2 até a interseção do Anel Rodoviário 3 (Km4+000 + Km8+844,5), com 4,84 km de extensão, será investido para expandir de 4 para 8 faixas.

O trecho da interseção do Anel Rodoviário 3 até a interseção com a Rodovia Expressa Bien Hoa - Vung Tau, excluindo a Ponte Long Thanh (Km8 + 844,5 Km25 + 920), com um comprimento de 14.757 km, será investido para expandir de 4 para 10 faixas.

A Ponte Long Thanh (Km11+428,75 + Km13+747,25) com um comprimento de 2.318 km construirá uma nova unidade de ponte com uma escala de 5 faixas completas na direção da Cidade de Ho Chi Minh para Long Thanh, no lado direito da ponte existente (simétrica com a ponte antiga na linha central da via expressa concluída) com uma largura de 23,75 m.

O investimento total do Projeto é de 14.945,2 bilhões de VND do orçamento estadual e do capital mobilizado pela VEC.

O projeto é implementado como um projeto de construção de emergência, com início em 19 de agosto de 2025; o projeto será basicamente concluído em dezembro de 2026 (a Ponte Long Thanh será concluída em dezembro de 2026 e os itens restantes serão concluídos em março de 2027).

O projeto, uma vez concluído, contribuirá para a conclusão da via expressa de acordo com a escala de planejamento aprovada, atendendo à crescente demanda de transporte, encurtando o tempo, reduzindo os custos de transporte, contribuindo para uma conexão conveniente entre o Aeroporto Internacional de Long Thanh e a Cidade de Ho Chi Minh, atendendo ao desenvolvimento socioeconômico , contribuindo para garantir a segurança e a defesa da Zona Econômica Chave do Sul; aumentando a competitividade da economia no contexto de integração profunda.

Fonte: https://baodautu.vn/he-lo-nha-thau-tham-gia-mo-rong-cao-toc-tphcm---long-thanh-von-14945-ty-dong-d360276.html