Cidade de Ho Chi Minh: Projeto de expansão da Rodovia 13 está paralisado devido ao desembolso de investimento público de 14.619 bilhões de VND

O projeto componente 1 (limpeza de terras e reassentamento) do projeto de expansão da Rodovia Nacional 13 ainda não concluiu os procedimentos de aprovação, fazendo com que VND 14.619 bilhões não possam ser desembolsados.

O Comitê Popular da Cidade de Thu Duc acaba de enviar um relatório ao Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh sobre o desembolso de capital de investimento público para o Projeto Componente 1 (compensação, suporte e reassentamento) do Projeto para modernizar e expandir a Rodovia Nacional 13 na Cidade de Thu Duc.

O projeto para modernizar e expandir a Rodovia Nacional 13 (da Ponte Binh Trieu até a fronteira da província de Binh Duong ) foi aprovado pelo Conselho Popular da Cidade de Ho Chi Minh em meados de fevereiro de 2025.

O projeto tem um investimento total de 20.900 bilhões de VND, dos quais somente a parte de limpeza do local (Projeto Componente 1) representa 14.619 bilhões de VND, implementados com capital do orçamento do Estado.

Em relação à limpeza do local, imediatamente após a aprovação pelo Conselho Popular da Cidade, o Governo da Cidade de Thu Duc orientou as unidades relevantes a prepararem um Relatório de Estudo de Viabilidade.

A Rodovia Nacional 13 está atualmente sobrecarregada devido ao grande número de veículos. Foto: Le Quan.

Em 20 de junho de 2025, o Conselho de Avaliação de Projetos e Programa de Investimento Público da Cidade de Ho Chi Minh se reuniu para aprovar o conteúdo da avaliação e deverá submetê-lo ao Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh para aprovação em junho de 2025.

Entretanto, no processo de preparação dos procedimentos de desembolso, a cidade de Thu Duc está enfrentando muitas dificuldades porque não atendeu totalmente às condições prescritas no Artigo 9, Decreto 99/2021/ND-CP e Artigos 85 e 87, Lei de Terras de 2024.

De acordo com os regulamentos acima, para desembolsar capital de compensação, o projeto precisa de 3 documentos legais, incluindo: decisão aprovando o projeto de investimento; plano de compensação, suporte e reassentamento aprovado e estimativa de custo de compensação aprovada pela autoridade competente.

Destes, atualmente, apenas o relatório do estudo de viabilidade está sendo submetido para aprovação.

O plano de compensação e apoio ao reassentamento não pode ser concluído em junho porque deve estar em conformidade com os Artigos 85 e 87 da Lei de Terras de 2024, que exige que as autoridades competentes notifiquem a recuperação de terras com pelo menos 90 dias de antecedência para terras agrícolas e 180 dias de antecedência para terras não agrícolas.

Em relação à estimativa do custo de indenização, para ter uma base para avaliação, a cidade de Thu Duc precisa concluir a medição, a contagem e a determinação do valor da propriedade em cada local de terra de cada domicílio.

Além disso, o Tesouro Estadual da Região II tem um relatório escrito para o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, declarando que só pagará as despesas de indenização, apoio e reassentamento quando houver documentos completos, conforme prescrito.

Para desembolsar capital para o Projeto em breve, o Comitê Popular da Cidade de Thu Duc propôs que o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh considerasse a remoção de obstáculos, aprovando prontamente o Relatório de Estudo de Viabilidade do Projeto. Ao mesmo tempo, complementasse o plano de capital de médio prazo para o período de 2021 a 2025 e 2025 com um orçamento total de VND 12,436 bilhões.

Caso o capital seja desembolsado em junho de 2025, o Comitê Popular da Cidade de Thu Duc propõe basear a estimativa total do investimento no Relatório de Estudo de Viabilidade como base para o desembolso, enquanto aguarda a conclusão dos procedimentos de acordo com os regulamentos.

Anteriormente, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh emitiu um Plano para modernizar e expandir a Rodovia Nacional 13 (da Ponte Binh Trieu até a fronteira com a província de Binh Duong) sob a forma de parceria público-privada (Contrato BOT). No qual, o Projeto Componente 1 (compensação e apoio ao reassentamento) concluirá o relatório do estudo de viabilidade em junho de 2025. Posteriormente, serão realizados os trabalhos de compensação e reassentamento da população. A previsão é de que o local do projeto seja entregue em fevereiro de 2026.

Quanto ao Projeto Componente 2 (construção e instalação), os trabalhos de elaboração, avaliação e aprovação do Relatório de Estudo de Viabilidade serão concluídos no terceiro trimestre de 2025.

Até o primeiro trimestre de 2026, os investidores serão selecionados e o contrato do projeto de PPP será assinado. No segundo trimestre de 2026, o projeto iniciará a construção e durará até 2028, quando será concluído e colocado em operação.

A Rodovia Nacional 13 é a principal via de tráfego que liga a Cidade de Ho Chi Minh a Binh Duong, Binh Phuoc e o Planalto Central. Atualmente, a Rodovia Nacional 13, que atravessa a Cidade de Thu Duc, frequentemente sofre congestionamentos, pois a superfície da estrada tem apenas 19 a 27 m de largura.

Após concluir a expansão para 10 faixas em 2028, esta rota se conectará perfeitamente com as províncias de Binh Duong, Binh Phuoc e a região do Planalto Central.

Fonte: https://baodautu.vn/tphcm-du-an-mo-rong-quoc-lo-13-ach-tac-giai-ngan-dau-tu-cong-14619-ty-dong-d314655.html