O Comitê Popular da Cidade de Thu Duc acaba de enviar um relatório ao Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh sobre o desembolso de capital de investimento público para o Componente 1 do Projeto (compensação, apoio e reassentamento) do Projeto de modernização e expansão da Rodovia Nacional 13 na Cidade de Thu Duc.
O projeto de modernização e ampliação da Rodovia Nacional 13 (da Ponte Binh Trieu até a fronteira com a província de Binh Duong ) foi aprovado pelo Conselho Popular da Cidade de Ho Chi Minh em meados de fevereiro de 2025.
O projeto tem um investimento total de 20,9 trilhões de VND, dos quais a parte de desapropriação do terreno (Componente 1 do Projeto) representa 14,619 trilhões de VND, implementados com recursos do orçamento do Estado.
Com relação à desapropriação do terreno, imediatamente após a aprovação pelo Conselho Popular da Cidade, o Governo Municipal de Thu Duc orientou as unidades competentes a elaborarem um Relatório de Estudo de Viabilidade.
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| A rodovia nacional 13 está atualmente com sérios problemas de congestionamento devido ao grande número de veículos. Foto: Le Quan. |
Em 20 de junho de 2025, o Conselho de Avaliação de Projetos e Programas de Investimento Público da Cidade de Ho Chi Minh se reuniu para aprovar o conteúdo da avaliação e espera-se que a submeta ao Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh para aprovação em junho de 2025.
No entanto, no processo de preparação dos procedimentos de desembolso, a cidade de Thu Duc enfrenta muitas dificuldades porque não cumpriu integralmente as condições prescritas no Artigo 9 do Decreto 99/2021/ND-CP e nos Artigos 85 e 87 da Lei de Terras de 2024.
De acordo com as normas acima mencionadas, para liberar o capital de compensação, o projeto precisa de 3 documentos legais, incluindo: decisão de aprovação do projeto de investimento; plano de compensação, apoio e reassentamento aprovado; e estimativa de custos de compensação aprovada pela autoridade competente.
Desses, atualmente, apenas o relatório do estudo de viabilidade está sendo submetido para aprovação.
O plano de reassentamento, compensação e apoio não pode ser concluído em junho porque deve cumprir os artigos 85 e 87 da Lei de Terras de 2024, que exigem que as autoridades competentes notifiquem a recuperação de terras com pelo menos 90 dias de antecedência para terras agrícolas e 180 dias de antecedência para terras não agrícolas.
Com relação à estimativa do custo da indenização, para ter uma base para a avaliação, a cidade de Thu Duc precisa concluir a medição, a contagem e a determinação do valor da propriedade em cada terreno de cada residência.
Além disso, o Tesouro do Estado da Região II enviou um relatório por escrito ao Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, afirmando que só pagará as despesas com indenização, apoio e reassentamento quando houver toda a documentação necessária.
Para liberar o capital necessário para o Projeto em breve, o Comitê Popular da Cidade de Thu Duc propôs que o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh considere a remoção de obstáculos, aprovando prontamente o Relatório de Estudo de Viabilidade do Projeto. Ao mesmo tempo, propôs complementar o plano de investimentos de médio prazo para o período de 2021-2025 e para 2025 com um orçamento total de 12,436 bilhões de VND.
Caso o capital seja liberado em junho de 2025, o Comitê Popular da Cidade de Thu Duc propõe que a estimativa do investimento total presente no Relatório de Estudo de Viabilidade seja utilizada como base para o desembolso, enquanto se aguarda a conclusão dos procedimentos previstos em lei.
Anteriormente, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh publicou um Plano para modernizar e expandir a Rodovia Nacional 13 (da Ponte Binh Trieu até a divisa com a província de Binh Duong) sob a forma de parceria público-privada (Contrato BOT). Neste plano, o Projeto Componente 1 (indenização e apoio ao reassentamento) terá seu estudo de viabilidade concluído em junho de 2025. Após essa etapa, serão realizadas as indenizações e o reassentamento da população afetada. A previsão é de que o local da obra seja entregue em fevereiro de 2026.
Quanto ao Componente 2 do Projeto (construção e instalação), o trabalho de preparação, avaliação e aprovação do Relatório de Estudo de Viabilidade será concluído no terceiro trimestre de 2025.
Até o primeiro trimestre de 2026, os investidores serão selecionados e o contrato do projeto PPP será assinado. No segundo trimestre de 2026, a construção do projeto terá início e se estenderá até 2028, quando será concluída e entrará em operação.
A Rodovia Nacional 13 é a principal via de ligação entre a Cidade de Ho Chi Minh e Binh Duong, Binh Phuoc e as Terras Altas Centrais. Atualmente, a Rodovia Nacional 13, que atravessa a cidade de Thu Duc, frequentemente apresenta congestionamentos devido à largura da pista, que varia entre 19 e 27 metros.
Após a conclusão da expansão para 10 faixas em 2028, esta rota conectará perfeitamente as províncias de Binh Duong e Binh Phuoc, bem como a região das Terras Altas Centrais.
Fonte: https://baodautu.vn/tphcm-du-an-mo-rong-quoc-lo-13-ach-tac-giai-ngan-dau-tu-cong-14619-ty-dong-d314655.html
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