Determinação do horário oficial de encerramento da cobrança de pedágio no projeto BOT da Rodovia Nacional 51

Determinação do horário oficial de encerramento da cobrança de pedágio no projeto BOT da Rodovia Nacional 51

Embora tenha parado de cobrar pedágio há quase 2 anos, o Ministério dos Transportes não conseguiu concluir o estabelecimento da propriedade pública dos ativos no projeto de investimento de expansão da Rodovia Nacional 51, que atravessa Dong Nai e Ba Ria - Vung Tau , sob o modelo BOT (Construir-Operar-Transferir).

Uma praça de pedágio para recuperar o capital investido no projeto de expansão da Rodovia Nacional 51.

O Comitê Popular da província de Ba Ria - Vung Tau acaba de enviar um comunicado oficial ao Ministério dos Transportes (MOT) solicitando que seja definida a data oficial para a suspensão da cobrança de pedágio no projeto BOT (Construir-Operar-Transferir) destinado ao investimento na construção e expansão da Rodovia Nacional 51.

Nesta comunicação, o Comitê Popular da província de Ba Ria-Vung Tau solicitou ao Ministério dos Transportes , à Administração Rodoviária do Vietnã e à Companhia Conjunta de Investimento e Desenvolvimento da Rodovia Bien Hoa-Vung Tau (BVEC) que resolvam prontamente os problemas para estabelecer a propriedade da Rodovia Nacional 51 pelo povo, como base para a implementação da manutenção e reparo das áreas degradadas e danificadas, garantindo a segurança do tráfego e transferindo o trecho da Rodovia Nacional 51, do entroncamento de Ba Ria até a cidade de Vung Tau, para esta província, para gestão, exploração e manutenção de acordo com os regulamentos.

Segundo o Comitê Popular da província de Ba Ria - Vung Tau, o projeto BOT (Construir-Operar-Transferir) para investimento na construção e expansão da Rodovia Nacional 51, anunciado pela Administração Rodoviária do Vietnã, suspenderá temporariamente a cobrança de pedágio a partir das 7h do dia 13 de janeiro de 2023.

No entanto, até o momento, o órgão estatal competente e o investidor ainda estão em processo de negociação para determinar o momento específico para interromper oficialmente a cobrança de taxas e ainda não estabeleceram a propriedade pública.

Portanto, o posto de pedágio T3 na província de Ba Ria - Vung Tau não foi desmantelado, o pavimento da Rodovia Nacional 51 está degradado, existem muitos trechos danificados ao longo da rota, buracos, rachaduras no asfalto, ondulações na pista, e a pintura de delimitação de faixas em muitos trechos está ausente e não foi reparada em tempo hábil, representando assim um grande risco para a segurança dos veículos que trafegam na rota.

Entretanto, o Plano de Rede Rodoviária para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050, determinou que o trecho da Rodovia Nacional 51, do trevo de Ba Ria até a cidade de Vung Tau, não será mais planejado como rodovia nacional, mas sim como estrada local.

O planejamento da província de Ba Ria - Vung Tau para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050, também identifica este trecho como estrada provincial DT.994C.

"Como a Rodovia Nacional 51 ainda não foi estatizada, ela ainda não está apta para ser transferida pelo Ministério dos Transportes para a província para gestão", disse o líder do Comitê Popular da província de Ba Ria - Vung Tau.

Fonte: https://baodautu.vn/xac-dinh-thoi-gian-dung-thu-phi-chinh-thuc-tai-du-an-bot-quoc-lo-51-d225385.html