Южная Корея восстанавливает систему безопасности полетов после катастроф

(CLO) Южная Корея полностью перестроит свою систему безопасности полетов, заявило во вторник Министерство транспорта страны.

Этот шаг был предпринят после двух серьезных авиакатастроф за один месяц.

MBC News опубликовали кадры, демонстрирующие возможное столкновение птицы с двигателем Boeing 737 непосредственно перед его неудачной попыткой посадки в аэропорту Муан. Скриншот.

«Чтобы восстановить доверие к национальной системе безопасности полётов, правительство приложит все усилия для её полной перестройки», — заявил заместитель министра земельных ресурсов, инфраструктуры и транспорта Пэк Вон Кук. Он также подчеркнул, что безопасность полётов является главным приоритетом правительства.

Самая смертоносная авиакатастрофа в истории Южной Кореи произошла 29 декабря 2024 года, когда самолет бюджетной авиакомпании Jeju Air выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы и врезался в бетонное ограждение в международном аэропорту Муан, в результате чего погибли 179 из 181 пассажира и члена экипажа.

В предварительном отчёте расследования говорится, что в обоих двигателях были обнаружены тушки птиц, что позволяет предположить, что самолёт столкнулся с птицей перед крушением. Эксперты утверждают, что авиакатастрофы часто происходят по совокупности факторов.

Менее чем через месяц самолёт авиакомпании Air Busan загорелся в международном аэропорту Пусана при подготовке к взлёту. К счастью, все пассажиры и экипаж были благополучно эвакуированы.

По данным авиакомпании Air Busan, возгорание началось в багажном отделении в задней части самолёта и было обнаружено бортпроводником. Расследование причин обоих инцидентов продолжается.

Южная Корея создала 10-недельный комитет, состоящий из экспертов из частного сектора. Комитет сосредоточится на вопросах технического обслуживания, коэффициентах загрузки воздушных судов бюджетных авиакомпаний, а также на строительстве и эксплуатации аэропортов.

В ответ на крушение самолёта Jeju Air власти объявили о модернизации бетонных конструкций, поддерживающих навигационное оборудование в семи аэропортах страны. Ранее самолёт Jeju Air совершил посадку на «брюхо» и врезался в бетонное ограждение в аэропорту Муан, что и стало причиной трагедии.

Бюджетные авиакомпании стали популярным выбором в Южной Корее, особенно для внутренних и региональных рейсов . Однако высокая частота рейсов и низкие расходы на техническое обслуживание создают проблемы с безопасностью.

Као Фонг (по данным Yonhap, Reuters, MBC)

Источник: https://www.congluan.vn/han-quoc-tai-thiet-he-thong-an-toan-hang-khong-sau-cac-vu-tai-nan-nghiem-trong-post332918.html