Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Риск «срыва» реализации проекта стоимостью триллион донгов по «модернизации» национального шоссе №7

Việt NamViệt Nam03/08/2024


Нге Ан :

TPO – После почти двух лет строительства все три пакета проекта по модернизации и расширению национальной автомагистрали 7 от км0 до км36 через Нгеан все еще не завершены и находятся под угрозой «срыва» прогресса из-за проблем с расчисткой участка.

Видео крупным планом национальной автомагистрали 7А (Нгеан), находящейся под угрозой «затопления» из-за проблем с расчисткой участка.

Риск «срыва» реализации триллионного проекта по «модернизации» Национальной автомагистрали 7, фото 1

Совет по управлению проектом №4 отчитался о ходе реализации проекта по модернизации национального шоссе №7 (участок 0–36 км) и ликвидации последствий оползней, вызванных штормами и наводнениями на участке Кхетхой – Намкан. В связи с этим, до настоящего времени проект не был завершен в запланированные сроки.

Риск «срыва» реализации триллионного проекта по «модернизации» Национальной автомагистрали 7, фото 2

Проект модернизации национального шоссе №7 (участок 0–36 км) и борьбы с оползнями, вызванными штормами и наводнениями на участке Кхетхой — Намкан, был одобрен Министерством транспорта (MOT) 18 марта 2022 года, а официальное строительство началось в сентябре 2022 года. Общий объем инвестиций в проект составляет более 1300 млрд донгов, а общая протяженность участка составляет 27,5 км и проходит через районы Дьенчау, Йентхань и Долыонг провинции Нгеан.

Риск «срыва» реализации триллионного проекта по «модернизации» Национальной автомагистрали 7, фото 3
Проект разделен на 3 строительных пакета: 01, 02 и 03. Из них пакет 02, как ожидается, будет завершен в июле 2023 года для соединения с проектом скоростной автомагистрали Нги Сон — Дьен Чау; оставшиеся 2 пакета будут завершены в 2024 году. Однако по состоянию на июль прошлого года все 3 строительных пакета еще не достигли финишной черты, из них пакет 01 достиг 72,6%, пакет 02 — 69,5%, пакет 03 — 79,1%.
Риск «срыва» реализации триллионного проекта по «модернизации» Национальной автомагистрали 7, фото 4Риск «срыва» реализации триллионного проекта по «модернизации» Национальной автомагистрали 7, фото 5

Существует множество причин, по которым эти работы не могут быть завершены. Однако главная из них заключается в том, что проект всё ещё застрял на этапе расчистки территории вдоль маршрута. Земля не передается в собственность заказчиков регулярно, из-за чего строительство остаётся незавершённым.

Риск «срыва» реализации триллионного проекта по «модернизации» Национальной автомагистрали 7, фото 6

Согласно отчёту, к середине июля округа Йентхань, Долыонг и Дьенчау передали 52,84 км из 55,4 км земли, что составляет 95,37% левого и правого маршрутов. Многие домохозяйства до сих пор не согласились на компенсацию за передачу земли строительной компании.

Риск «срыва» реализации триллионного проекта по «модернизации» Национальной автомагистрали 7, фото 7

Строительство железнодорожного путепровода в коммуне Дьенфук округа Дьенчау не может быть завершено из-за проблем с расчисткой участка.

Риск «срыва» реализации триллионного проекта по «модернизации» Национальной автомагистрали 7, фото 8

Мост еще не достроен, дорожное покрытие узкое и находится прямо на пересечении с железной дорогой, из-за чего движение здесь постоянно затруднено.

Риск «срыва» реализации триллионного проекта по «модернизации» Национальной автомагистрали 7, фото 9

Узкий участок старого национального шоссе 7 через Гамлет 8, коммуну Вьентхань (район Йентхань) пока не может быть модернизирован или расширен.

Риск «срыва» реализации триллионного проекта по «модернизации» Национальной автомагистрали 7, фото 10Риск «срыва» реализации триллионного проекта по «модернизации» Национальной автомагистрали 7, фото 11

Медленное и незавершённое строительство серьёзно повлияло на жизнь людей, живущих вдоль дороги, и на транспортные средства, проезжающие по ней. Каждый раз, когда проезжает машина, во все стороны поднимается пыль.

Риск «срыва» реализации триллионного проекта по «модернизации» Национальной автомагистрали 7, фото 12

Совет по управлению проектом № 4 (Министерство транспорта) сообщил, что его подразделение направило отчет в Народный комитет провинции Нгеан и предложило оперативным органам провинции и местным органам власти передать оставшиеся участки не позднее июля 2024 года. Для домохозяйств, которые препятствуют, выступают против и не имеют права на компенсацию, районным властям рекомендуется организовать защиту строительства не позднее июля этого года.

Риск «срыва» реализации триллионного проекта по «модернизации» Национальной автомагистрали 7, фото 13

Однако по состоянию на август 2024 года участок на трассе ещё не передан для продолжения строительства и завершения проекта. В беседе с PV Tien Phong заместитель председателя Народного комитета района Йентхань г-н Нгуен Ван Зыонг сообщил, что в настоящее время в этом районе всё ещё 50 домохозяйств не согласились передать участок для реализации проекта строительства Национальной автомагистрали №7. Г-н Зыонг сообщил, что район разработал план защиты от строительства и ожидает оценки компетентным органом для его реализации.

Риск «срыва» реализации триллионного проекта по «модернизации» Национальной автомагистрали 7, фото 14
Известно, что Министерство транспорта продлило срок завершения поставок до ноября. В сложившейся ситуации сложно достичь ожидаемого прогресса.

Нгок Ту

Источник: https://tienphong.vn/nguy-co-vo-tien-do-du-an-nghin-ty-len-doi-quoc-lo-7-post1660097.tpo


Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Молодые люди отправляются на Северо-Запад, чтобы провести там самое прекрасное время года – сезон сбора риса.
В сезон «охоты» на тростник в Биньлиеу
В центре мангрового леса Кан-Джио
Рыбаки Куангнгая каждый день приносят миллионы донгов, сорвав джекпот с креветок

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

Com lang Vong — вкус осени в Ханое

Текущие события

Политическая система

Местный

Продукт