Что сказал запаниковавший пилот, когда корпус двигателя самолета разорвался в воздухе?

Самолет Boeing 737-800 авиакомпании Southwest Airlines, выполнявший рейс WN 3695, на борту которого находилось 141 человек, достиг высоты 3140 м, но столкнулся с крайне опасным инцидентом: кожух двигателя (выпрямитель) оторвался и ударился о крыло руля высоты. Выпрямитель — это защитное покрытие двигателя, которое способствует ускорению и сглаживанию воздушного потока, обеспечивая лучшее охлаждение двигателя и защиту его систем управления.

Самолет немедленно вернулся в аэропорт Денвера примерно через 25 минут после вылета в 8:15 утра 7 апреля по пути в Хьюстон (Техас).

Vỏ động cơ bị bung ra, tung bay trong gió khi máy bay đang ở trên cao — Крышка двигателя оторвалась и улетела по ветру, пока самолет находился в воздухе.

По данным New York Post , аудиозапись в кабине экипажа зафиксировала «сумасшедшего» пилота самолета авиакомпании Southwest Airlines, которому было приказано «немедленно вернуться» в аэропорт Денвера и объявить чрезвычайную ситуацию после того, как у двигателя оторвало кожух.

«Мы не знаем природу чрезвычайной ситуации, но, похоже, некоторые пассажиры и бортпроводники слышали громкий стук по крылу», — сообщил пилот Boeing 737-800, направлявшегося в Хьюстон, на записи, полученной LiveATC.net.

Через несколько секунд пилот сообщил авиадиспетчерам: «Пожалуйста, объявите аварийную ситуацию на рейсе Southwest 3695, и мы хотим немедленно вернуться. Похоже, часть корпуса двигателя торчит».

Ужасающее видео , размещенное в социальных сетях, демонстрирует, как корпус самолета развевается на ветру на виду у пассажиров.

Затем пилот сообщил диспетчерам воздушного движения, что планирует посадку с убранными закрылками — процедура, при которой шасси обычно выпускаются для обеспечения дополнительной подъемной силы на меньшей скорости, сохраняющейся в некоторых аварийных ситуациях.

Федеральное управление гражданской авиации США подтвердило, что корпус двигателя самолета отделился и ударился об одну из лопастей руля высоты.

Tình trạng khi máy bay tiếp đất — Состояние при посадке самолета

На вопрос о более подробной информации о повреждениях пилот ответил: «Подъёмный щиток на внутренней стороне секции между двигателем и фюзеляжем оторвался во время взлёта. Мы этого из кабины не видели — это только то, что нам рассказал экипаж на заднем сиденье. Двигатели выглядят исправными, но имеют структурные повреждения».

Затем пилот запросил смену взлетно-посадочной полосы из-за «закрылков и большого веса» самолета, у которого оставалось еще около пяти часов топлива.

Вскоре самолёт благополучно приземлился и был встречен спасателями. В результате этого ужасного инцидента никто не пострадал.

Представитель Southwest сообщил New York Post, что инцидент произошел из-за «механической проблемы» самолета, выпущенного в 2017 году.

Southwest là một trong những hãng hàng không lớn nhất nước Mỹ — Southwest — одна из крупнейших авиакомпаний США.

«Рейс Southwest 3695 вернулся в международный аэропорт Денвера и благополучно приземлился после возникновения технических проблем. Наши пассажиры прибудут в аэропорт Хьюстон Хобби другим самолётом, примерно на три часа позже запланированного», — сообщил представитель авиакомпании.

Авиационному гиганту Boeing пришлось столкнуться с рядом проблем с безопасностью, и генеральный директор Дэйв Кэлхун объявил, что уйдет в отставку в конце года.

В прошлом месяце Министерство юстиции объявило о начале уголовного расследования инцидента с иллюминатором Boeing, который взорвался в воздухе на самолёте авиакомпании Alaska Airlines. Boeing и Alaska Airlines находятся втянуты в судебный процесс по делу о нарушении безопасности на сумму 1 миллиард долларов.

Ссылка на источник