Национальная ассамблея согласилась инвестировать более 25 000 миллиардов донгов в строительство скоростной автомагистрали Зя Нгиа — Чон Тхань.

Утром 28 июня Национальное собрание большинством голосов (464/469) приняло резолюцию об инвестиционной политике для проекта строительства скоростной автомагистрали «Север-Юг» на западном участке Джиа Нгиа (Дак Нонг) — Чон Тхань ( Бинь Фыок ).

В резолюции указано, что целью данной политики является строительство ключевой скоростной автомагистрали, соединяющей Центральное нагорье с Юго-восточным регионом, соединяющей провинции Биньфыок, Дакнонг и другие населённые пункты региона с городом Хошимин, что создаст новые возможности и импульс для развития Центрального нагорья и Юго-восточного региона. Кроме того, она позволит использовать потенциал землепользования, развивать туризм, перерабатывающую промышленность, добычу полезных ископаемых и постепенно реструктурировать экономику Центрального нагорья.

Протяженность проекта составляет около 128,8 км, он разделен на 5 компонентов.

Делегаты Национальной ассамблеи нажимают кнопку, чтобы одобрить резолюцию. Фото: Национальная ассамблея

Компонент проекта 1 инвестируется по методу государственно-частного партнерства, тип контракта «строительство-эксплуатация-передача» (СЭП), и подпадает под действие механизмов инвестиционных гарантий и механизмов распределения вычетов доходов в соответствии с положениями закона об инвестициях по методу государственно-частного партнерства.

В проекте применяются передовые и современные технологии, обеспечивающие безопасность, синхронность, качество и эффективность. Национальное собрание поощряет применение высоких технологий в организации строительства и адаптации к изменению климата. Внедрить систему непрерывного автоматического сбора платы за проезд при эксплуатации и эксплуатации.

Предварительная потребность в землепользовании для проекта составляет около 1111 га. Из них рисовые поля занимают около 12 га, прочие сельскохозяйственные земли — около 1041 га, жилые земли — около 12 га; эксплуатационные лесные угодья — около 46 га. Расчистка всей трассы должна осуществляться единовременно в соответствии с масштабом планирования.

Общий объем инвестиций в проект составляет около 25 540 млрд донгов, включая средства центрального бюджета в размере 10 536,5 млрд донгов, местного бюджета в размере 2 233,5 млрд донгов и средства, привлеченные инвесторами, в размере 12 770 млрд донгов.

Национальное собрание установило график реализации проекта с 2024 года, основное завершение в 2026 году и ввод в эксплуатацию в 2027 году.

Правительство несет ответственность перед Национальной Ассамблеей за реализацию, управление, эксплуатацию и функционирование проекта в соответствии с Резолюцией.

Правительству необходимо настоятельно рекомендовать и проверять местные органы власти, назначенные управляющими или компетентными органами, ответственными за ход реализации и качество проекта. Кроме того, необходимо управлять капиталом и ресурсами и использовать их, внедряя конкретные механизмы для экономии, повышения эффективности, предотвращения коррупции и негативных последствий; направлять местные органы власти на обеспечение источников финансирования для реализации проекта.

Председатель Экономического комитета Ву Хонг Тхань представил доклад, в котором разъяснялись, принимались и пересматривались положения резолюции. Фото: Национальная ассамблея

Перед тем, как Национальное собрание приняло и представило доклад, разъясняющий и пересматривающий резолюцию, председатель Экономического комитета Ву Хонг Тхань заявил, что, по некоторым данным, инвестиции в двухполосный участок дороги протяженностью 2 км, соединяющий скоростную автомагистраль Зя Нгиа — Чон Тхань с шоссе Хо Ши Мин (участок Чон Тхань — Дык Хоа), создадут затор, что приведет к перегруженности и снижению безопасности дорожного движения. Поэтому предлагается рассмотреть возможность инвестирования в соединительный участок с четырёхполосным движением.

В ответ на мнение депутатов Народного собрания Правительство скорректировало проект Постановления в сторону синхронного инвестирования всего проекта по полной 4-полосной шкале.

По словам г-на Ву Хонг Тханя, многие делегаты посчитали, что завершение проекта в 2026 году нецелесообразно, и предложили изучить и скорректировать сроки завершения проекта. Учитывая это мнение, правительство предложило скорректировать график реализации проекта с 2024 года, фактически завершив его в 2026 году, а ввод в эксплуатацию – в 2027 году, чтобы обеспечить осуществимость.

Министр Нгуен Ван Тханг: 128,8 км скоростной автомагистрали Зия Нгиа — Чон Тхань будут завершены через 2 года

Касательно проекта скоростной автомагистрали Зянгия — Чон Тхань протяженностью 128,8 км, разделенной на 4 полосы, министр транспорта Нгуен Ван Тханг заявил, что есть много благоприятных моментов для завершения проекта в срок, в 2026 году.

Премьер-министр: строительство автомагистрали «просто обсудите, никаких отступлений, оно будет сделано»

Премьер-министр Фам Минь Чинь подчеркнул, что при строительстве скоростной автомагистрали, как только земля будет расчищена, «в три смены, четырьмя бригадами», «преодолевая солнце, преодолевая дождь», только работая, а не отступая назад, все будет сделано.

Источник: https://vietnamnet.vn/quoc-hoi-dong-y-dau-tu-hon-25-000-ty-dong-xay-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-2296139.html