Национальная ассамблея согласилась инвестировать более 25 000 млрд донгов в строительство скоростной автомагистрали Зя Нгиа — Чон Тхань.

Утром 28 июня 464/469 делегатов, присутствовавших на заседании, проголосовали «за», и Национальная ассамблея приняла резолюцию об инвестиционной политике для проекта строительства скоростной автомагистрали «Север-Юг» на участке Запад, Джиа Нгиа (Дак Нонг) — Чон Тхань ( Бинь Фуок ).

В резолюции говорилось, что целью политики является строительство ключевой скоростной автомагистрали, соединяющей Центральное нагорье с Юго-восточным регионом, соединяющей провинции Биньфыок, Дакнонг и другие населенные пункты региона с городом Хошимин, создавая новое пространство и импульс развития для Центрального нагорья и Юго-восточного региона. Кроме того, она также использует потенциал землепользования, развивает туризм, перерабатывающую промышленность, добычу полезных ископаемых и постепенно реструктурирует экономику Центрального нагорья.

Протяженность проекта составляет около 128,8 км, он разделен на 5 компонентов.

Делегаты Национальной ассамблеи нажимают кнопку, чтобы одобрить резолюцию. Фото: Национальная ассамблея

Компонент проекта 1 инвестируется в рамках метода государственно-частного партнерства, типа контракта «строительство-эксплуатация-передача» (СЭП), и подпадает под действие механизмов инвестиционных гарантий и механизмов распределения вычетов доходов в соответствии с положениями закона об инвестициях в рамках метода государственно-частного партнерства.

Проект использует передовые и современные технологии, обеспечивая безопасность, синхронизацию, качество и эффективность. Национальная Ассамблея поощряет применение высоких технологий в организации строительства и адаптации к изменению климата. Внедрить непрерывный автоматический сбор платы за пользование дорогами при эксплуатации и эксплуатации.

Предварительная потребность в землепользовании проекта составляет около 1111 га. Из них рисовые земли - около 12 га, прочие сельскохозяйственные земли - около 1041 га, жилые земли - около 12 га; эксплуатационные лесные земли - около 46 га. Расчистка всего маршрута сразу в соответствии с масштабом планирования.

Общий объем инвестиций в проект составляет около 25 540 млрд донгов, включая средства центрального бюджета в размере 10 536,5 млрд донгов, средства местного бюджета в размере 2 233,5 млрд донгов и средства, привлеченные инвесторами, в размере 12 770 млрд донгов.

Национальное собрание установило график реализации проекта с 2024 года, основное завершение в 2026 году и ввод в эксплуатацию в 2027 году.

Правительство несет ответственность перед Национальной ассамблеей за реализацию, управление, эксплуатацию и функционирование проекта в соответствии с Резолюцией.

Правительству необходимо призвать и проверить населенные пункты, назначенные в качестве управляющих агентств или компетентных агентств и ответственные за ход и качество проекта. Кроме того, управлять и использовать капитал и ресурсы и внедрять специальные механизмы для экономии, эффективности, предотвращения коррупции и негатива; направлять населенные пункты для обеспечения источников капитала для реализации проекта.

Председатель Экономического комитета Ву Хонг Тхань представил доклад, в котором разъясняется, принимается и пересматривается Резолюция. Фото: Национальная Ассамблея

Перед тем, как Национальная ассамблея приняла и представила отчет, разъясняющий и пересматривающий резолюцию, председатель экономического комитета Ву Хонг Тхань сказал, что некоторые мнения говорят о том, что инвестирование в 2-полосный участок 2-километровой дороги, соединяющей скоростную автомагистраль Джиа Нгиа - Чон Тхань с дорогой Хо Ши Мин, участок Чон Тхань - Дык Хоа, создаст узкое место в движении, что приведет к заторам и снижению безопасности движения. Поэтому предлагается рассмотреть возможность инвестирования в соединительный участок с 4-полосным масштабом.

В ответ на мнения депутатов Национального собрания Правительство скорректировало проект постановления в сторону синхронного инвестирования всего проекта в полном масштабе 4-х полос.

По словам г-на Ву Хонг Тханя, многие делегаты заявили, что график завершения проекта в 2026 году невыполним, и предложили изучить и скорректировать сроки завершения проекта. Принимая во внимание это мнение, правительство предложило скорректировать график реализации проекта с 2024 года, по сути, завершить его в 2026 году и ввести в эксплуатацию в 2027 году, чтобы обеспечить осуществимость.

Министр Нгуен Ван Тханг: 128,8 км скоростной автомагистрали Джиа Нгиа - Чон Тхань будут завершены через 2 года

Что касается проекта скоростной автомагистрали Джиа Нгиа — Чон Тхань протяженностью 128,8 км, разделенной на 4 полосы, министр транспорта Нгуен Ван Тханг сказал, что есть много благоприятных моментов для завершения проекта в срок в 2026 году.

Премьер-министр: строительство автомагистрали «просто обсудим, никаких отступлений, все будет сделано»

Премьер-министр Фам Минь Чинь подчеркнул, что при строительстве скоростной автомагистрали, как только земля будет расчищена, «в три смены, четырьмя бригадами», «преодолевая солнце, преодолевая дождь», только работая, не отступая назад, все будет сделано.

Источник: https://vietnamnet.vn/quoc-hoi-dong-y-dau-tu-hon-25-000-ty-dong-xay-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-2296139.html