Согласно данным, опубликованным Ведомством по интеллектуальной собственности, компания BYD зарегистрировала авторские права на дизайн необычной модели седана во Вьетнаме. Судя по дизайну, эксперты полагают, что это Seal 06, которая недавно появилась на китайском рынке в конце мая.
Логотип BYD Seal 06 получил защиту промышленного образца во Вьетнаме (скриншот).
Тот факт, что на дизайн продукта зарегистрированы авторские права, не означает автоматически, что он будет запущен во Вьетнаме, но потенциал для его появления всё же существует, особенно учитывая трудности BYD с выходом на потребительский рынок электромобилей. Более того, Seal 06 можно считать одним из флагманских продуктов бренда в Китае.
Несмотря на довольно похожее название на модель Seal, уже представленную во Вьетнаме, Seal 06 — это не чисто электрический седан, а подключаемый гибрид (PHEV). С длиной, шириной и высотой 4830 мм, 1875 мм и 1495 мм соответственно, эта модель будет относиться к сегменту D-седанов, конкурируя с Toyota Camry и Mazda6.
В конструкции BYD Seal 06 использовано множество деталей, «заимствованных» у модели Seal (Фото: Carnewschina).
Интерьер BYD Seal 06 выполнен в минималистичном стиле с минимальным количеством кнопок. За рулевым колесом расположена 8,8-дюймовая ЖК-панель приборов, а центральный информационно-развлекательный экран представляет собой 15,6-дюймовый поворотный дисплей; это также характерная черта дизайна BYD.
Гибридная силовая установка BYD Seal 06 состоит из 1,5-литрового бензинового двигателя мощностью 99 лошадиных сил, работающего в паре с электродвигателем (161-215 лошадиных сил в зависимости от версии), вариаторной трансмиссией и передним приводом.
В топовой комплектации автомобиля используется батарея емкостью 15,9 кВт⋅ч, обеспечивающая запас хода до 120 км в чисто электрическом режиме. При полной зарядке (65 литров) автомобиль, по данным производителя, может проехать до 2100 км.
В Китае цена на BYD Seal 06 начинается примерно от 325 миллионов донгов (Фото: Carnewschina).
В середине июля во Вьетнаме был запущен новый бренд BYD. Китайский автопроизводитель представил свои первые три модели, все из которых являются электромобилями (Dolphin, Atto 3 и Seal).
Как и многие другие производители электромобилей на рынке (за исключением VinFast , у которого есть собственная система), BYD сталкивается с серьезным препятствием в виде отсутствия собственной сети зарядных станций. В настоящее время сторонние компании разработали общедоступные зарядные станции, но их охват невелик, а стоимость зарядки недешева (некоторые взимают почти 10 000 донгов за кВт⋅ч).
Некоторые дилерские центры BYD во Вьетнаме привлекают клиентов, предлагая бесплатную зарядку для покупателей автомобилей до конца 2024 года (Фото: Нгуен Лам).
Многие потребители по-прежнему с опаской относятся к покупке продукции китайского производства из-за негативного опыта в прошлом. Поэтому, несмотря на относительно хорошие продажи BYD на международных рынках, бренду еще нужно время, чтобы утвердить свое качество и ценность во Вьетнаме.
Еще одна причина, по которой автомобили BYD не привлекают особого внимания потребителей, по мнению многих покупателей, — это их относительно высокая цена. Модель Dolphin стоит 659 миллионов VND, Atto 3 выпускается в двух версиях по цене от 766 до 866 миллионов VND, а модель Seal стоит от 1,119 до 1,359 миллиарда VND.
Электромобиль BYD Seal считается редким вариантом массового производства в Вьетнаме, но его цена выше, чем у некоторых бензиновых моделей аналогичного размера, таких как Mazda6 (769-874 млн VND) или Kia K5 (859-999 млн VND), и сопоставима с Toyota Camry (1,105-1,495 млрд VND) (Фото: Нгуен Лам).
Источник: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/ra-mat-chua-lau-byd-da-chuan-bi-dem-san-pham-moi-ve-viet-nam-20240828155255017.htm
Комментарий (0)