Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

การลงทุนในระบบรถไฟในเมืองฮานอยเป็นเรื่องเร่งด่วน

Báo Xây dựngBáo Xây dựng02/07/2024


แผนพัฒนา เมืองฮานอย มีเส้นทางคมนาคม 14 เส้นทาง แต่มีเพียง 2 เส้นทางเท่านั้นที่ดำเนินการแล้ว

บ่ายวันนี้ (2 กรกฎาคม) สภาประชาชนฮานอยได้ให้ความเห็นเกี่ยวกับแผนแม่บทการลงทุนในการก่อสร้างระบบรถไฟฟ้าใต้ดินของเมืองหลวง โดยมีผู้แทนเข้าร่วมประชุม 83 จาก 89 คนลงคะแนนเห็นชอบให้เพิ่มเนื้อหานี้เข้าไปในมติว่าด้วยภารกิจสำคัญด้านการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม ความมั่นคง การป้องกันประเทศ และรายรับและรายจ่ายงบประมาณในช่วง 6 เดือนสุดท้ายของปี 2024

ซึ่งสภาประชาชนเมืองได้มอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนเมืองรวบรวมความคิดเห็นเพื่อดำเนินการโครงการให้แล้วเสร็จ และเสนอต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อขออนุมัติ

Đầu tư đường sắt đô thị ở Hà Nội rất cấp bách- Ảnh 1.

ผู้แทน ฟาม ถิ ทันห์ ไม

ในการหารือเกี่ยวกับโครงการ นางสาวฟาม ถิ ทันห์ ไม (กลุ่มนาม ตู เลียม) เสนอว่า เพื่อให้เกิดความเข้มงวดและรอบคอบ สภาประชาชนนครเห็นชอบให้ความเห็น และคณะกรรมการประชาชนนครจะดำเนินการจัดทำเนื้อหาของโครงการให้เสร็จสมบูรณ์ แล้วรายงานต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องต่อไป

ผู้แทน Tran Khanh Hung (กลุ่ม Ba Vi) เห็นด้วยอย่างยิ่งกับมุมมองของสภาประชาชนเมืองที่ให้ความเห็นเกี่ยวกับเนื้อหาเพื่อให้คณะกรรมการประชาชนศึกษาและเสนอต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เนื่องจากโครงการนี้เสนอมาตรการและนโยบาย 23 ข้อที่มีผลกระทบอย่างมากต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของเมือง

ผู้แทนวู ดึ๊ก บาว (กลุ่มเจีย ลัม) กล่าวว่า สิ่งที่ต้องหารือกันคือกลไกในการดำเนินโครงการ แต่ปัจจุบันคณะกรรมการประชาชนเมืองยังไม่มีแนวทางแก้ไขมากนักในการดำเนินการ ผู้แทนวู ดึ๊ก บาว เสนอแนะให้คณะกรรมการประชาชนเมืองเห็นชอบที่จะบรรจุเนื้อหานี้ไว้ในภารกิจสำคัญของการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ความมั่นคง การป้องกันประเทศ และรายรับและรายจ่ายงบประมาณสำหรับ 6 เดือนสุดท้ายของปี 2024

Đầu tư đường sắt đô thị ở Hà Nội rất cấp bách- Ảnh 2.

ประธานสภาประชาชนฮานอย เหงียน ง็อก ตวน

ประธานสภาประชาชนฮานอย เหงียน ง็อก ตวน เน้นย้ำว่า ปัญหาระบบรถไฟฟ้าใต้ดินของฮานอยเป็นเรื่องเร่งด่วนมาก ตามแผนแล้ว ฮานอยมีเส้นทางรถไฟฟ้า 14 เส้นทาง แต่ปัจจุบันเมืองนี้เปิดให้บริการเพียง 2 เส้นทางเท่านั้น

ประธานสภาประชาชนเมืองเห็นชอบด้วยว่า สภาประชาชนควรเสนอแนวคิดประกอบโครงการ เพื่อให้คณะกรรมการประชาชนเมืองสามารถดำเนินการให้แล้วเสร็จโดยเร็วและรายงานต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ในขณะเดียวกัน เนื้อหานี้จะถูกรวมอยู่ในมติว่าด้วยภารกิจสำคัญด้านการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ความมั่นคง การป้องกันประเทศ และรายรับและรายจ่ายงบประมาณในช่วง 6 เดือนสุดท้ายของปี 2567 ด้วย

ต้องใช้เงินมากกว่า 55 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในการสร้างทางรถไฟในเมืองระยะทางเกือบ 600 กิโลเมตร

ตามรายงานก่อนหน้านี้ของคณะกรรมการประชาชนเมือง เป้าหมายของโครงการคือการพัฒนาระบบรถไฟในเมืองที่ทันสมัยและเชื่อมโยงกัน เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งสาธารณะของเมือง และมีส่วนช่วยในการปรับโครงสร้างวิธีการขนส่งของเมืองไปในทิศทางที่ยั่งยืน กลมกลืน และเหมาะสม โดยตั้งเป้าหมายให้สัดส่วนการใช้ระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้นเป็น 50-55% ในปี 2023 และ 65-70% หลังปี 2035

จากมุมมอง เป้าหมาย และหลักการที่ได้ระบุไว้ เมืองจึงเสนอแผนการลงทุน "1 แผน 3 ระยะ" ดังต่อไปนี้:

ระยะที่ 2024-2030: ดำเนินการก่อสร้างให้แล้วเสร็จ 96.8 กิโลเมตร (รวมถึงสาย 22, 3, 5); ดำเนินการเตรียมงานด้านการลงทุนสำหรับ 301 กิโลเมตร (รวมถึงสาย 1, 2A ที่ขยายไปยังซวนหม่าย, 4, 6, 7, 8 และสายที่เชื่อมต่อเมืองบริวาร) ความต้องการเงินทุนเบื้องต้นสำหรับระยะนี้อยู่ที่ประมาณ 14.602 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ

Đầu tư đường sắt đô thị ở Hà Nội rất cấp bách- Ảnh 3.

ฮานอยต้องการเงินมากกว่า 55 พันล้านดอลลาร์สหรัฐเพื่อสร้างเครือข่ายรถไฟฟ้าในเมืองให้แล้วเสร็จ

ระยะที่ 2031-2035: การลงทุนก่อสร้างแล้วเสร็จ 301 กิโลเมตร ความต้องการเงินทุนเบื้องต้นอยู่ที่ประมาณ 22.572 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ สำหรับขีดความสามารถด้านการขนส่ง หลังจากปี 2030 รถไฟในเมืองจะรองรับผู้โดยสารสาธารณะ 35-40% และความต้องการเงินทุนรวมภายในปี 2035 อยู่ที่ประมาณ 37.174 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ

ระยะที่ 2036-2045: ลงทุนอย่างเต็มที่ในการก่อสร้างเส้นทางรถไฟฟ้าในเมืองระยะทาง 200.7 กิโลเมตร โดยปรับปรุงและเพิ่มเติมตามแผนการลงทุนที่ได้รับอนุมัติและแผนแม่บทการลงทุนที่ปรับปรุงแล้ว ความต้องการเงินทุนเบื้องต้นอยู่ที่ประมาณ 18.252 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ

ในส่วนของแผนการระดมทุนของฮานอย รายงานระบุว่า ศักยภาพโดยรวมในการรักษาสมดุลของแหล่งเงินทุนที่เมืองสามารถระดมทุนได้จนถึงปี 2035 อยู่ที่ประมาณ 28.56 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ดังนั้น ตั้งแต่ตอนนี้จนถึงปี 2035 เมืองฮานอยต้องการการสนับสนุนจากรัฐบาลกลางประมาณ 8.614 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ในช่วงระยะกลางสองช่วง คือ ปี 2026-2030 และปี 2031-2035

หลังปี 2035 นครฮานอยจะมีแหล่งเงินทุนเชิงรุกเพื่อลงทุนในเส้นทางรถไฟฟ้าในเมืองเพิ่มเติม



ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/chu-tich-hdnd-tp-ha-noi-van-de-duong-sat-do-thi-la-rat-cap-bach-192240702171410711.htm

การแสดงความคิดเห็น (0)

กรุณาแสดงความคิดเห็นเพื่อแบ่งปันความรู้สึกของคุณ!

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

จุดบันเทิงคริสต์มาสที่สร้างความฮือฮาในหมู่วัยรุ่นในนครโฮจิมินห์ด้วยต้นสนสูง 7 เมตร
อะไรอยู่ในซอย 100 เมตรที่ทำให้เกิดความวุ่นวายในช่วงคริสต์มาส?
ประทับใจกับงานแต่งงานสุดอลังการที่จัดขึ้น 7 วัน 7 คืนที่ฟูก๊วก
ขบวนพาเหรดชุดโบราณ: ความสุขร้อยดอกไม้

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

ดอนเดน – ‘ระเบียงลอยฟ้า’ แห่งใหม่ของไทเหงียน ดึงดูดนักล่าเมฆรุ่นเยาว์

เหตุการณ์ปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์

Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC