За даними Reuters , винищувач-невидимка 5-го покоління J-35A стає центром уваги на Міжнародному авіасалоні в Чжухаї 2024 року. J-35A – це друга модель винищувача-невидимки Китаю, який незабаром буде розгорнутий у ВПС країни.
Хоча J-35 та його варіант J-35A для ВПС розробляються Китаєм вже понад 10 років, інформації про цей винищувач-невидимку досі дуже мало. Найбільше експертам запам'яталося, що J-35 має багато спільного з американським літаком F-35.
Очікується, що J-35A виступить у повітрі на церемонії відкриття Міжнародного авіашоу в Чжухаї завтра, 12 листопада. Окрім J-35A, у Чжухаї також з'явилися дві інші лінійки винищувачів-невидимок: J-20 (Китай) та Су-57 (Росія).
Кажуть, що конструкція винищувача-невидимки J-35 має багато спільного з F-35.
Військові аналітики вважають, що програму розробки J-35 оточує багато загадок, хоча цей винищувач-невидимка, можливо, успадкував досягнення прототипу J-31, який Китай побудував понад 10 років тому.
За словами експерта Колліна Коха з Інституту міжнародних досліджень імені С. Раджаратнама в Сінгапурі, Китай має звичку тримати всі свої військові програми в таємниці, що ускладнює оцінку характеристик J-35 виключно на основі його зовнішнього дизайну.
Експерт Коллін Кох також зазначив, що не повинно бути жодних сумнівів щодо досягнень Китаю у розробці винищувачів-невидимок, успіх J-20 це довів.
Дві версії винищувача-невидимки, J-35 та J-35A, були розроблені та виготовлені Shenyang Aerospace Corporation, яка також розробила J-20 та J-31.
За даними газети «Женьмінь жибао» , версія J-35A розроблена переважно для місій здобуття переваги в повітрі. За розмірами J-35 значно менший за J-20 – нинішнього основного винищувача-невидимки китайських ВПС.
Наразі китайські ВПС мають на озброєнні понад 200 J-20, і вони перебувають на озброєнні з 2017 року.
За словами Колліна Коха, багатьох експертів дивує те, що зовнішній дизайн J-35 досить схожий на американський винищувач-невидимку F-35. Різниця між ними полягає в тому, що J-35 використовує два двигуни, тоді як F-35 має один.
Винищувачі J-35 виступають у Чжухаї перед днем відкриття виставки. (Фото: Global Times)
Це може бути пов'язано з тим, що Китай ще не вирішив проблему продуктивності своїх реактивних двигунів вітчизняного виробництва.
Щоб вирішити проблему з двигуном, Китай розробив вдосконалений реактивний двигун WS-19 з на 10% вищим ККД, ніж WS-13. Багато джерел показують, що корпорація Шеньян оснащувала WS-19 версіями J-35.
Технологія двигунів має вирішальне значення для сучасних винищувачів, оскільки вона безпосередньо впливає на дальність польоту літака, вантажопідйомність озброєння та обладнання.
«Немає жодної впевненості щодо конструкції та характеристик J-35, виходячи виключно з демонстраційних польотів у Чжухаї», – сказав Пітер Лейтон, експерт з питань оборони та авіації з Азійського інституту Гріффіта.
Окрім двигуна, ще одне питання, яке зараз найбільше цікавить аналітиків, це те, чи братиме J-35 участь у китайській програмі будівництва авіаносців нового покоління. Хоча Пекін має до трьох авіаносців, вони все ще обмежені своєю бойовою дальністю.
Присутність винищувача-невидимки на авіаносці може допомогти китайському флоту поширити свою силу за межі Східної Азії.
Джерело: https://vtcnews.vn/tiem-kich-tang-hinh-moi-cua-trung-quoc-gay-sot-hinh-dang-giong-het-f-35-my-ar906682.html
Коментар (0)