Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

"إن الأخطاء التي يتم تجاهلها تساهم في العديد من أعمال الشغب"

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ17/12/2024

أدان المجتمع بشدة ودعم خطة معاقبة فعل الضرب العنيف لمجرد حادث مروري بسيط. إلا أن الجدل لم يهدأ عندما أشارت نظرية "تسعة أشخاص، عشرة آراء" إلى سبب تزايد السائقين البلطجيين.


'Cái sai được làm ngơ góp phần nảy sinh nhiều hành động côn đồ' - Ảnh 1.

قالت إدارة شرطة المرور في مقاطعة بينه فوك إن هذه الوحدة تنسق مع شرطة مدينة دونج كواي للتحقيق وتوضيح قضية سائق تعرض للاعتداء أثناء القيادة على الطريق - لقطة شاشة

من هانوي، مدينة هو تشي منه، إلى بينه دونغ وبينه فوك... شهدت المنطقة العديد من حالات اعتداء سائقين بلطجية على الناس لمجرد الازدحام المروري. وأعرب العديد من قراء "توي تري أونلاين" عن استيائهم الشديد وقلقهم إزاء هذا الأمر.

بلغت الأمور ذروتها عندما وقعت هذه الحادثة، عندما وردت معلومات تفيد بأن قوات الشرطة في بعض المناطق تتعامل بحزم مع هذا الشخص، بل وتحتجزه مؤقتًا، بينما في منطقة أخرى، واصل سائق البلطجي الاعتداء على أشخاص آخرين.

لا تلوم الطرق الضيقة على السائقين الذين يصبحون بلطجية ويضربون الناس بشكل عدواني.

يعتقد القارئ لي فو أن الصراع بين الدراجات النارية والسيارات على الطرق أصبح الآن في غاية التوتر. ويرجع ذلك جزئيًا إلى سيطرة السيارات على المسارات، مانعةً الدراجات النارية من أي طريق، وجزئيًا إلى ازدحام الطرق وفوضى حركة المرور.

علاوة على ذلك، تعاني مدينة هو تشي منه من نقص في مواقف السيارات. في العديد من الشوارع (مثل شارع ترونغ دينه، وباستور، والمنطقة 3)، تتوقف السيارات وتتوقف مباشرةً على مسار الدراجات النارية. في العديد من الشوارع، توجد خطوط متواصلة تمنع الوقوف، ومع ذلك، لا تزال السيارات تتوقف بشكل محكم، وتُضيء أضواء التحذير، وتتوقف بحرية لعشرات الدقائق خلال ساعات الذروة.

يعتقد قارئ يلقب بـ "كوك" أيضًا أن الطرق الضيقة، وتدفق حركة المرور غير المعقول، وإشارات المرور غير المعقولة، وعدم وجود مواقف للسيارات، وعدم وجود مسارات لوقوف السيارات، وثقافة المرور السيئة، والرغبة في التدافع والتسبب في اختناقات مرورية، ثم انتقاد ولعن وضرب الأشخاص الذين يعيقونهم أو يذكرونهم ... هي الأسباب.

أعلن دونغ بوو على الفور أنه "لا يتفق مع الرأي القائل بأن الطرق الضيقة تخلق سائقين بلطجية".

وبحسب هذا القارئ، فإن هذه طريقة تفكير قصيرة النظر، ضيقة الأفق، بل وتبرر حتى الخطأ، وتلقي باللوم على الطريق.

"انظر إلى حركة المرور في البلدان المتحضرة التي يبلغ عدد سكانها ما بين مرة ونصف إلى مرتين أكبر من سكان فيتنام (مثل اليابان على سبيل المثال)، الطرق ضيقة ولكن أعمال الشغب قليلة أو معدومة"، كما كتب القارئ دونج بوو.

لأن الخطأ لا يُزال ولا يُعاقب

قال قارئٌ على حساب lac****@gmail.com فورًا إن الأمر كله يتعلق بوعي السائق وطبيعته. وكتب lac****@gmail.com: "الطريق ضيق، لكن ليس الكثير من السائقين يصبحون بلطجية، بل قلة منهم فقط. من فضلكم توقفوا عن اختلاق الأعذار للأخطاء".

الحل منخفض التكلفة ولكنه فعال للغاية هو معاقبة مرتكبي الشغب بسرعة وصرامة. اقترح القارئ ماي توان أن ظاهرة الشغب المروري ستختفي بسرعة.

Người bảo đường chật khiến tài xế côn đồ, nhưng 'sao chung đường mà những tài xế khác không côn đồ'  - Ảnh 3.

كثير من الناس لا يلتزمون بقوانين السلامة المرورية - صورة: TRIEU VAN

قال القارئ هونغ دي إن إن السبب الجذري للعنف والضرب المبرح في حوادث السيارات البسيطة هو التعليم . إذا لم تكن البيئة التعليمية في المدارس والأسر كافية، فلا بد من فرض عقوبات إدارية صارمة، تصل إلى السجن، لتثقيف المجتمع وردعه.

وقد أيد العديد من قراء موقع "توي تري أونلاين" ردًا آخر من دونغ. وبناءً على ذلك، قال دونغ إنه لعدم معاقبة الأخطاء، فإنها تؤدي إلى الأحداث والظواهر المذكورة أعلاه. فبمجرد الخروج إلى الشارع، يمكنك أن ترى فورًا تعدي الشركات على الرصيف والطريق.

والأسوأ من ذلك، أن عربات النقل المنزلية تشغل الطريق بأكمله، مما يزيد من ازدحام المرور، ويدفع المشاة للوقوف ساكنين، يتنفسون الدخان. أليس هذا محبطًا؟

كثيرًا ما يصفهم الناس بالفقراء، ويتعاطفون معهم في أعمالهم. من يتعاطف مع آلاف الأشخاص الذين يعانون من ضغوط السفر؟ فالإرهاق يُقلل من الإنتاجية، وعندما يعودون إلى منازلهم لا يشعرون بالراحة مع عائلاتهم، كما كتب القارئ دونغ.

'Cái sai được làm ngơ góp phần nảy sinh nhiều hành động côn đồ' - Ảnh 3.

السيارات المصنعة منزليًا والمعروضة للبيع تملأ الطريق بأكمله، مما يزيد من اختناقات المرور، ويدفع المشاة للوقوف ساكنين، يتنفسون الدخان. هل هذا محبط؟ - صورة: تريو فان

بعد ذلك، تأتي الشاحنات التي تحمل بضائع ضخمة على الطرق. هذه الشاحنات تجوب الطرق عشرات المرات يوميًا، وتُشكل خطرًا على الآخرين، ولكن لا أحد يُديرها، بل هي موجودة فحسب.

ثم المشاة العدوانيون، الذين يقودون على الرصيف، ويسيرون في الاتجاه المعاكس، ويطلقون أبواق سياراتهم بصوت عالٍ... لا يتم معاقبتهم.

لا يُعاقَب على المخالفات والأمور السيئة، وهم من ينتصرون على الطريق. هذا الأمر السيئ مُعدٍ للغاية، فيرى الآخرون أن المخالفين بخير، فلماذا لا نخالف نحن؟ عندها يتزايد عدد المخالفين، مما يُسبب الفوضى، كما اعترف دونغ.


[إعلان 2]
المصدر: https://tuoitre.vn/cai-sai-duoc-lam-ngo-gop-phan-nay-sinh-nhieu-hanh-dong-con-do-20241217151447956.htm

تعليق (0)

No data
No data

نفس الموضوع

نفس الفئة

يذهب الشباب إلى الشمال الغربي للتحقق خلال موسم الأرز الأكثر جمالًا في العام
في موسم صيد عشبة القصب في بينه ليو
في وسط غابة المانغروف في كان جيو
يجني صيادو كوانج نجاي ملايين الدونغ يوميًا بعد الفوز بالجائزة الكبرى في صيد الروبيان

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

كوم لانغ فونغ - طعم الخريف في هانوي

الأحداث الجارية

النظام السياسي

محلي

منتج