تشغيل مشروع طريق دين تشاو السريع بالكامل

بدء تشغيل مشروع طريق دين تشاو - باي فوت السريع بالكامل اعتبارًا من 30 يونيو 2024

يمثل إكمال مشروع مكون Dien Chau - Bai Vot إكمال المشروع بأكمله لبناء عدد من أقسام الطرق السريعة على طريق الشمال - الجنوب الشرقي في الفترة 2017 - 2020 بطول إجمالي يبلغ 652.86 كم.

قسم من الطريق السريع Dien Chau - Bai Vot. (الصورة: سي هوا).

وفقًا لمعلومات من وزارة النقل ، اعتبارًا من الساعة 7:00 صباحًا في 30 يونيو 2024، سيتم تشغيل مشروع الشراكة بين القطاعين العام والخاص للاستثمار في بناء قسم دين تشاو - باي فوت ضمن مشروع بناء عدد من أقسام الطرق السريعة على الطريق الشمالي - الجنوبي الشرقي في الفترة 2017 - 2020 لآخر 19 كم من الطريق (من تقاطع الطريق الوطني السريع 46B إلى تقاطع الطريق الوطني السريع 8A).

إن إكمال آخر 19 كيلومترًا من الطريق السريع لا يساعد فقط على استغلال قسم طريق ديين تشاو - باي فوت بالكامل بشكل متزامن على طول إجمالي يبلغ 49 كيلومترًا، بل يقلل أيضًا من وقت السفر من هانوي إلى نغي آن إلى حوالي 3.5 ساعات فقط بدلاً من أكثر من 5 ساعات كما كان من قبل.

وهذه أيضًا هي القطعة النهائية التي تمثل استكمال جميع مشاريع المكونات الـ 11 لمشروع بناء عدد من أقسام الطرق السريعة على طريق الشمال الجنوبي الشرقي في الفترة 2017-2020 بطول إجمالي يبلغ 652.86 كيلومترًا.

ومن المعروف أن مشروع الاستثمار والبناء في قسم Dien Chau - Bai Vot يبلغ طوله الإجمالي حوالي 49 كم ويمر عبر مقاطعتين: Nghe An (44 كم)، Ha Tinh (5 كم)، وهو أحد المشاريع الثلاثة المكونة للمشروع لبناء عدد من أقسام الطرق السريعة على طريق الشمال - الجنوب الشرقي في الفترة 2017 - 2020 المستثمرة بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

يبلغ إجمالي رأس مال الاستثمار للمشروع 11,157 مليار دونغ فيتنامي، وتتولى وزارة النقل مسؤولية إدارته. أما مجلس إدارة المشروع السادس فهو الجهة المسؤولة عن إدارة المشروع.

المستثمر هو اتحاد شركات هوا هيب المحدودة، ومجموعة سيينكو4، وشركة نوي هونغ المحدودة، وشركة ترونغ سون للإنشاءات، وشركة فينا 2 للاستثمار والإنشاءات المساهمة. أما شركة فوك ثانه هونغ للاستثمار المساهمة فهي شركة مساهمة.

على الرغم من أنه ليس المشروع الأطول طولاً، إلا أن مشروع مكون دين تشاو - باي فوت هو مشروع ذو تضاريس بناء صعبة وجيولوجيا معقدة تتطلب استخدام العديد من الحلول عالية التقنية، بما في ذلك: الجسور العلوية، وجسور الأنهار الكبيرة، والأنفاق الجبلية ... حيث يبلغ طول نفق ثان فو حوالي 1100 متر، وهو ثاني أطول مشروع نفق جبلي على الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق خلال الفترة 2017 - 2020 (بعد نفق نوي فونغ على طريق كام لام - فينه هاو).

هذا مشروع نفق يُنفَّذ في موقع بناء خاص جدًا. نُفِّذت أعمال الحفر في منتصف الجبل، بدلًا من أسفله كما هو الحال في معظم مشاريع الأنفاق الأخرى على الطريق.

في المرحلة الأولى، سيبدأ المشروع باستغلال نفق على الجانب الأيمن من الطريق. أما النفق على الجانب الأيسر فقد تم حفره وتجهيزه بالخرسانة لخدمة عمليات الإنقاذ خلال المرحلة الأولى. كما يوجد جسر هونغ دوك الذي يبلغ طوله حوالي 4015 مترًا فوق نهر لام، ويربط مقاطعة نغي آن بمقاطعة ها تينه، وهو أطول جسر يعبر نهرًا على الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق.

تنفيذًا لتوجيهات رئيس الوزراء: "عبور الأنهار، وبناء الجسور، وعبور الحقول، وردم التربة، وعبور الجبال"، في قسم الطريق السريع Dien Chau - Bai Vot، هناك أيضًا 4 مشاريع جسور كبيرة مستثمرة، بما في ذلك: جسر Xuan Duong 2، وجسر Than Vu 1، وجسر Than Vu 2، وجسر O O.

من بينها، يُعد جسر شوان دونغ 2 الجسرَ الأعلى عمودًا على طول الطريق، حيث يصل ارتفاع أعلى عمود إلى 52 مترًا. أما جسر ثان فو 2، فهو أطول جسر علوي، بطول يقارب 1300 متر.

يمتزج نفق الطريق الواقع في منتصف الطريق إلى جبل ثان فو، إلى جانب الجسور العلوية الممتدة عبر الغابات القديمة، بسلاسة مع الطبيعة في قسم ديان تشاو - باي فوت من الطريق السريع، مما يجعله أحد أكثر الأقسام ذات المناظر الخلابة على الطريق السريع الشرقي الشمالي الجنوبي بالكامل خلال الفترة 2017-2020.

ولتسهيل الربط، تم الاستثمار في 3 تقاطعات على الطريق السريع دين تشاو - باي فوت، بما في ذلك: التقاطع مع الطريق N5 - الكيلومتر 446+00 الذي يربط بالطريق الوطني 1 والطريق الوطني 7 المتجه غربًا إلى مقاطعة نغي آن؛ تقاطع الطريق الوطني 46B - الكيلومتر 459+600 الذي يربط الطريق الوطني 46B المتجه إلى مدينة فينه، متجاوزًا مدينة فينه ومنطقة نام دان؛ تقاطع الطريق الوطني 8A - الكيلومتر 497+000 الذي يربط بالطريق الوطني 1 ويتجه غربًا عبر منطقة دوك ثو، مقاطعة ها تينه.

في السابق، بذل المستثمر والشركات الاستشارية ومقاولو البناء جهودًا للتغلب على الصعوبات، وحشدوا جميع الموارد لتسريع وتيرة بناء المشروع، وافتتحوا وشغلوا أول 30 كيلومترًا (القسم من بداية الطريق المتصل بمشروع نغي سون - دين تشاو عند تقاطع الطريق السريع الوطني 7 إلى تقاطع الطريق السريع الوطني 46B).

بالنسبة للـ 19 كيلومترًا المتبقية (من تقاطع الطريق السريع الوطني 46B إلى نهاية تقاطع الطريق السريع الوطني 8A)، نظرًا لمساحة الأرض الضعيفة الشاسعة، يستغرق الأمر وقتًا لانتظار هبوط الأرض. حتى الآن، تم إكمال أجزاء المسار الرئيسية وبدء تشغيلها اعتبارًا من 30 يونيو 2024.

سيتم تشغيل المشروع اعتبارًا من 30 يونيو 2024 لضمان ربط الطريق السريع من هانوي إلى منطقة دوك ثو (مقاطعة ها تينه)، والتغلب على الازدحام المروري والحد من حوادث المرور على الطريق السريع الوطني 1A.

بعد تشغيل قسم كامل من طريق ديين تشاو - باي فوت السريع، يُسمح للمركبات بالتحرك (بسرعة قصوى تبلغ 90 كم/ساعة وسرعة دنيا تبلغ 60 كم/ساعة) بما في ذلك: السيارات، وسيارات الركاب، والشاحنات ≤ 10 أطنان.

تشمل المواد غير المسموح لها بالمشاركة في حركة المرور على الطرق السريعة ما يلي: الشاحنات > 10 أطنان، والدراجات النارية، والدراجات البخارية، والجرارات، والدراجات النارية المتخصصة بسرعة ≤ 70 كم / ساعة، والمركبات البدائية، والمشاة.

يجب على السائقين المشاركين في حركة المرور على الطرق السريعة الالتزام باللوائح المتعلقة بحدود حمولة الطريق وحجمه وقواعد السلامة وفقًا للقوانين الحالية (عدم السماح للمركبات بدخول مناطق وقوف الطوارئ ومناطق جانب الطريق ؛ في حالة التوقف أو الركن القسري في حالات الطوارئ ، يجب على السائق نقل المركبة إلى مسار الطوارئ ووضع علامات تحذير وإبلاغ الخط الساخن للدعم ...).

المصدر: https://baodautu.vn/dua-vao-khai-thac-toan-bo-du-an-cao-toc-dien-chau---bai-vot-tu-ngay-3062024-d218835.html