نائب وزير الثقافة والرياضة والسياحة: "كل رحلة هي مكان لنشر الهوية الثقافية الفيتنامية"

ساهمت "الأجنحة بعيدة المدى" لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية إلى بلدان أخرى في رفع صورة فيتنام إلى أبعد مدى على خريطة السياحة العالمية.

وفقًا لنائب وزير الثقافة والرياضة والسياحة، لي هاي بينه، فإن قطاعي الطيران والسياحة يتكاملان دائمًا ويدعمان بعضهما البعض بشكل وثيق لتحقيق التنمية المشتركة. وعلى وجه الخصوص، لا تُعدّ كل رحلة تابعة للخطوط الجوية الفيتنامية وسيلة نقل فحسب، بل تُمثّل أيضًا منصةً لسرد القصص ونشر الهوية الثقافية الفيتنامية.

أكد نائب الوزير لي هاي بينه خلال مناقشته على هامش الحدث الذي رحبت فيه الخطوط الجوية الفيتنامية بالمسافر رقم 350 مليون بعد 30 عامًا من التأسيس في 9 يوليو في مدينة هوي، "أينما تصل طائرات الخطوط الجوية الفيتنامية ، فإن صورة البلاد والثقافة وشعب فيتنام ستصل بعيدًا وتنتشر".

لطالما كانت السياحة والطيران مرتبطين ارتباطًا وثيقًا ومتوازيًا. كيف تُقيّم وزارة الثقافة والرياضة والسياحة دور ومساهمة الخطوط الجوية الفيتنامية في تطوير السياحة الفيتنامية؟

نائب الوزير لي هاي بينه: في العالم، كما في فيتنام، يتطور قطاع الطيران والسياحة معًا باستمرار. وفي السنوات الأخيرة، لمسنا بوضوح التنسيق السلس والفعال بين قطاع السياحة والخطوط الجوية الفيتنامية.

أصبحت السياحة جسرًا هامًا بين فيتنام والعالم. ولا بد من الإشارة إلى تطور صناعة السياحة بالتعاون مع قطاع الطيران الفيتنامي، وخاصةً الخطوط الجوية الفيتنامية، التي دعمت بعضها البعض بشكل وثيق لتحقيق النمو المشترك.

أولاً، يعكس انتشار الخطوط الجوية الفيتنامية روح "التوسع" التي تتبناها الشركة. أينما حلقت، تُرسّخ صورة فيتنام وحضورها. وبفضل ذلك، تحسّنت راحة زوار فيتنام الدوليين بشكل ملحوظ.

ومع ذلك، لا يقتصر دور الخطوط الجوية الفيتنامية على نقل الركاب فحسب، بل تُسهم الشركة أيضًا في تعزيز صورة البلاد وشعبها وثقافتها. فمن خلال خيارات الخدمة المتطورة وتفاني مضيفات الطيران، يشعر الركاب عند صعودهم على متن طائراتها وكأنهم يدخلون إلى فضاء ثقافي فيتنامي زاخر بالإخلاص وكرم الضيافة والهوية الوطنية.

نائب وزير الثقافة والرياضة والسياحة، لي هاي بينه. (صورة: فيت هونغ/فيتنام+)

علاوةً على ذلك، تُقدّم عضوية الخطوط الجوية الفيتنامية في تحالف سكاي تيم العالمي للطيران العديد من المزايا الرائعة. فقد ساهم الربط بين الخطوط الجوية الفيتنامية وشركات الطيران الكبرى في العالم في توسيع نطاق رحلاتها، مما زاد من ارتباط فيتنام بالعديد من المناطق الرئيسية. وهذا هو العامل الذي يدعم قطاع السياحة للوصول إلى المزيد من الأسواق الجديدة، مع تقديم خدمة أفضل لمجموعات الزوار الدوليين المتنوعة.

- كيف تقيم فعالية برامج الترويج السياحي لفيتنام التي نفذتها الخطوط الجوية الفيتنامية في الآونة الأخيرة في العديد من البلدان والمناطق حول العالم؟

نائب الوزير لي هاي بينه: على أساس التعاون الوثيق بين الطيران والسياحة، حققت برامج الترويج السياحي في الأسواق الرئيسية في أوروبا بالتعاون مع الخطوط الجوية الفيتنامية نتائج واضحة للغاية.

يمكننا أن نتصور أنه إذا تم الترويج السياحي في هذه الدول دون وجود شركة طيران وطنية أو خطوط طيران ملائمة، فسيكون من الصعب تحقيق الفعالية. ومع ذلك، بفضل مبادرة الخطوط الجوية الفيتنامية لفتح المزيد من الرحلات المباشرة إلى الأسواق الرئيسية المذكورة أعلاه، أصبحت الأنشطة الترويجية عملية، وهيأت ظروفًا مواتية لنمو قوي في أعداد الزوار الدوليين.

ولم تتوقف الخطوط الجوية الفيتنامية عند هذا الحد، بل برهنت أيضًا على احترافيتها وقدرتها على التكامل الدولي من خلال تنسيق تنظيم العديد من الفعاليات والأنشطة الثقافية لتعزيز صورة فيتنام في الخارج. وبفضل ذلك، حققت أنشطة الترويج السياحي التي تنفذها وزارة الثقافة والرياضة والسياحة نتائج إيجابية في الآونة الأخيرة.

يشهد عدد الزوار الدوليين نموًا ملحوظًا في النصف الأول من هذا العام. ما توقعاتكم لنتائج عام ٢٠٢٥ والأعوام التي تليه؟

نائب الوزير لي هاي بينه: لا تزال العلامات الإيجابية للتعافي قائمة، مما يعكس تعافيًا واضحًا لكل من قطاعي الطيران والسياحة بعد الوباء.

بعد جائحة كوفيد-19 مباشرةً، وبفضل اهتمام الحزب والدولة وجهود قطاع السياحة، بروح من التغلّب على الصعوبات والإبداع والمرونة، حقق قطاع السياحة طفرةً وتطورًا مطردًا كما هو عليه اليوم. فمن بضع مئات الآلاف من الزوار الدوليين في التسعينيات، استقبلت فيتنام بحلول عام 2024 ما يقرب من 18 مليون زائر دولي وأكثر من 110 ملايين زائر محلي.

وعلى الرغم من أن السياق العالمي لا يزال يواجه العديد من الصعوبات و"الرياح المعاكسة"، فإن عدد الزوار الدوليين إلى فيتنام لا يزال يتزايد باطراد.

في الأشهر الستة الأولى فقط من هذا العام، استقبلت فيتنام حوالي 10.7 مليون زائر دولي، و77.5 مليون زائر محلي، وهو رقم مُشجع للغاية. وفي الفترة المقبلة، سيواصل قطاع السياحة الترويج لحلول للحفاظ على هذا الزخم من النمو، بهدف جعل السياحة قطاعًا اقتصاديًا رائدًا بحق. ونتوقع أن يُسهم قطاع السياحة في تحقيق معدل نمو قدره 8% بحلول عام 2025، وأن يحقق نموًا ثنائي الرقم في السنوات التالية.

أطلقت الخطوط الجوية الفيتنامية طائرة بوينج 787-9 دريملاينر، رقم التسجيل VN-A868، بتصميم خاص يُبرز صورة طائر لاك، الرمز الثقافي لفيتنام. (الصورة: PV/Vietnam+)

بالطبع، لا يمكن لتنمية قطاع السياحة أن تتحقق بجهود قطاع أو شركة واحدة، بل تتطلب تضافر جهود جميع المستويات والقطاعات والمناطق. ومن الأمثلة النموذجية على ذلك مدينة هوي، المدينة المختارة لاستضافة السنة الوطنية للسياحة 2025.

لقد شهدنا جهود سكان هوي في الحفاظ على القيم الثقافية للعاصمة القديمة وتعزيزها، إلى جانب رغبتهم في تنمية وطنهم بشكل مستدام. عندما تتناغم هذه القيم الثقافية مع "الأجنحة الواسعة" للخطوط الجوية الفيتنامية، سنكون بمثابة جوقة متناغمة، مما يساهم في تعزيز صورة فيتنام على خريطة السياحة العالمية.

- شكراً جزيلاً./.

(فيتنام+)

المصدر: https://www.vietnamplus.vn/thu-truong-bo-vhtt-dl-moi-chuyen-bay-la-noi-lan-toa-ban-sac-van-hoa-viet-post1049087.vnp