Elf Einheiten haben die erste Runde des städtebaulichen Ideenwettbewerbs für den Flughafen Long Thanh bestanden.

Die Provinz Dong Nai setzt hohe Erwartungen in die Idee eines Wettbewerbs für das Stadtgebiet des Flughafens Long Thanh seitens in- und ausländischer Akteure.

Am 13. November gab das Bauamt der Stadt Dong Nai die Ergebnisse der ersten Runde des Wettbewerbs für allgemeine Stadtplanungskonzepte für den Flughafen Long Thanh und die umliegenden Gebiete bekannt. Elf Projekte haben die erste Runde bestanden und nehmen an der zweiten Runde teil.

Eine Ecke des Bezirks Long Thanh, Dong Nai.

Herr Ho Van Ha, Direktor der Bauabteilung, erklärte, dass elf Projekte, darunter sowohl inländische als auch internationale, die erste Runde des Wettbewerbs erfolgreich absolviert haben. Ursprünglich waren nur fünf Projekte für die zweite Runde vorgesehen. Um jedoch die besten Ideen zur Ergänzung des Stadtentwicklungsplans von Long Thanh auszuwählen, beschloss das Organisationskomitee, die Anzahl der teilnehmenden Projekte in der zweiten Runde zu erhöhen.

Laut dem Leiter dieser Abteilung wurden der Flughafen Long Thanh und der Fluss Dong Nai in der Provinzplanung als zwei Wettbewerbsvorteile für die Entwicklung der Provinz identifiziert. Daher erhofft sich die Provinz auch gute und innovative Planungsideen für das allgemeine Stadtentwicklungsprojekt des Flughafens Long Thanh und der umliegenden Gebiete.

Es wird erwartet, dass das Stadtgebiet des Flughafens Long Thanh nach einem Satellitenmodell geplant wird, bei dem Infrastruktur, Landnutzungsstruktur und Wirtschaft auf den Flughafen konzentriert werden, um den Flughafen als Triebkraft für Wirtschaftswachstum und als neue Triebkraft für bahnbrechende Entwicklungen der Provinz voll auszuschöpfen.

Das Volkskomitee der Provinz Dong Nai veranstaltete einen internationalen Wettbewerb mit dem Titel „Ideen für die Masterplanung des Flughafens Long Thanh und der umliegenden Gebiete“, um einzigartige Ideen, optimale und realisierbare Entwicklungsplanungsoptionen zu finden, die den Bedingungen und der Ausrichtung der Bildung einer Flughafenstadt entsprechen.

Das Forschungsgebiet, das sich mit den allgemeinen städtebaulichen Konzepten des Flughafens Long Thanh und der umliegenden Gebiete befasst, erstreckt sich über drei Bezirke: Long Thanh, Thong Nhat und Cam My und umfasst eine Fläche von über 57.000 Hektar.

Das städtebauliche Planungsgebiet des Flughafens Long Thanh umfasst insbesondere das gesamte Verwaltungsgebiet des Bezirks Long Thanh mit seinen 14 Verwaltungseinheiten (13 Gemeinden und 1 Stadt) und einer Fläche von über 43.000 Hektar. Das erweiterte Umland erstreckt sich über mehr als 14.000 Hektar und schließt das Verwaltungsgebiet der Gemeinde an der Autobahn 25 im Bezirk Thong Nhat sowie der Gemeinden Xuan Que, Song Nhan und Thua Duc im Bezirk Cam My ein.

Der Flughafen Long Thanh hat Gestalt angenommen und soll voraussichtlich am 30. August 2026 in Betrieb genommen werden.

Ebenfalls am 13. Oktober veranstaltete das Volkskomitee der Provinz Dong Nai nach der Genehmigung des Provinzplans eine thematische Konferenz zu Bauplanung, Stadtplanung und Stadtentwicklung.

Laut Herrn Ho Van Ha sieht die Provinzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 vor, dass die Provinz Dong Nai bis 2030 über 19 städtische Gebiete verfügen wird, darunter ein städtisches Gebiet des Typs I, zwei städtische Gebiete des Typs II, ein städtisches Gebiet des Typs III, sieben städtische Gebiete des Typs IV und acht städtische Gebiete des Typs V. Bis 2045 soll die Provinz 26 städtische Gebiete umfassen, darunter drei städtische Gebiete des Typs I, ein städtisches Gebiet des Typs II, ein städtisches Gebiet des Typs III, sieben städtische Gebiete des Typs IV und 14 städtische Gebiete des Typs V.

Im Bereich der Bau- und Stadtplanung fordert das Provinzvolkskomitee die zuständigen Stellen auf, ihr Denken und Bewusstsein zu verändern und so einen Durchbruch in der Planungsarbeit zu erzielen. Die Planung muss langfristig ausgerichtet und koordiniert sein, Werte fördern, moderne, grüne Stadt- und Wohngebiete mit besonderen Merkmalen und Unterschieden schaffen und auf nachhaltige Entwicklung abzielen.

Was den Fortschritt betrifft, so muss die allgemeine Stadtplanung der Stadtgebiete Bien Hoa, Nhon Trach und Trang Bom im Dezember 2024 dem Bauministerium zur Bewertung vorgelegt werden. Insbesondere für das Stadtgebiet Long Thanh werden die Ergebnisse der Auswahlprüfung im Dezember 2024 vorliegen, und die Erstellung der Planungsunterlagen zur Vorlage beim Bauministerium im Juni 2025 wird beginnen.

Für die Bebauungspläne in städtischen Gebieten gilt: Das Stadtgebiet Long Khanh muss vor Juni 2025 genehmigt werden. Die Stadtgebiete Bien Hoa und Nhon Trach müssen vor Dezember 2025 genehmigt werden; das Stadtgebiet Long Thanh muss vor Juni 2026 genehmigt werden.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/11-don-vi-vuot-qua-vong-thi-y-tuong-quy-huach-do-thi-san-bay-long-thanh-192241113203951358.htm