Die Hangrutschung auf der Autobahn durch Lam Dong muss dringend behoben werden.

Unmittelbar nachdem anhaltende starke Regenfälle am 13. September an vielen Stellen der Schnellstraße durch Lam Dong zu Hangerosionen geführt hatten, wies die Straßenverwaltungsabteilung IV die Instandhaltungseinheit an, die Situation vorübergehend zu bewältigen und einen reibungslosen Verkehrsfluss zu gewährleisten; gleichzeitig koordinierte sie sich mit dem Projektmanagementausschuss 7, um eine grundlegende und langfristige Lösung zu finden.

Dementsprechend beauftragte die Straßenverwaltungszone IV am 16. September 2025 das Straßenverwaltungsbüro IV.1 mit der Durchführung einer Felduntersuchung in Abstimmung mit dem Projektmanagementausschuss 7. Der Projektmanagementausschuss 7 und die Beratungseinheit führten eine detaillierte Bestandsaufnahme durch, um einen Plan zur umfassenden Bekämpfung der Erosion, zur Vermeidung von Wiederholungen und zur Gewährleistung der Betriebssicherheit entlang der gesamten Strecke zu erarbeiten.

Das proaktive Engagement der Straßenbaubehörden sowie die enge Abstimmung mit den zuständigen Stellen zeugen von einer hohen Entschlossenheit bei der Bewältigung der Auswirkungen von Naturkatastrophen und dem Schutz der Sicherheit von Menschen und Fahrzeugen im Straßenverkehr.

In den letzten Tagen hat es in der Provinz Lam Dong (im alten Stadtgebiet von Phan Thiet) anhaltende und heftige Regenfälle gegeben, die die Verkehrsinfrastruktur stark beeinträchtigt haben.

Am 13. September 2025 kam es an einigen Stellen der Autobahn zu erheblicher Erosion, die ein potenzielles Risiko für die Verkehrssicherheit darstellt. Zu den erfassten Erosionsstellen gehören Km213+750 (P), Km213+850 (P) und einige weitere Stellen.

Angesichts der komplexen Entwicklungen im Zusammenhang mit Naturkatastrophen weisen das Straßenmanagementgebiet IV und das Straßenmanagementbüro IV.1 die Instandhaltungseinheiten an, dringend Inspektionen und Überprüfungen durchzuführen und sich mit dem Büro, dem Projektmanagementausschuss 7 und den zuständigen Einheiten abzustimmen, um unverzüglich temporäre Lösungen zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit einzusetzen.

Insbesondere an besonders gefährdeten Stellen füllten die Behörden die betroffenen Gebiete provisorisch mit Erde auf und gossen zusätzlich Stahlbeton, um weitere Erdrutsche zu verhindern. Dank des rechtzeitigen Eingreifens ist die sichere Verkehrsführung weiterhin gewährleistet.

Quelle: https://baotintuc.vn/xa-hoi/khan-truong-xu-ly-su-co-xoi-lo-taluy-tren-cao-toc-qua-lam-dong-20250916213232782.htm