Die Besatzung hatte vergessen, die Bolzen anzubringen, die Seitentür der Boeing 737 MAX 9 öffnete sich mitten im Flug.

Nahaufnahme der Seitentür der Boeing 737 MAX 9, die am 5. Januar einen Zwischenfall hatte.

Dokumente und Fotos des NTSB zeigen, dass Boeing-Mitarbeiter bei Inspektionen im Werk in Renton, Washington, vor der Auslieferung an Alaska Airlines im Oktober 2023 vier Bolzen an der Seitentür einer Boeing 737 MAX 9 entfernt haben.

Die Inspektion wurde durchgeführt, um fünf beschädigte Nieten in der Kabine zu ersetzen. Zusätzliche Aufnahmen, die nach dem Austausch der Nieten angefertigt wurden, zeigen, dass mindestens drei Bolzen nicht wieder an ihren ursprünglichen Positionen angebracht wurden.

Bei Boeing reiht sich ein Problem an das nächste.

Boeing hat Maßnahmen ergriffen, um den potenziellen Notausgang des Flugzeugs zu blockieren, da die Boeing 737 MAX 9 bereits über genügend Notausgänge verfügt.

Am 5. Januar wurde beim Start eines Alaska-Airlines-Fluges in Portland, Oregon, mit Ziel Ontario, Kalifornien, eine Seitentürverkleidung von der Kabine abgerissen. Glücklicherweise erlitten nur wenige Personen leichte Verletzungen.

Alaska Airlines meldete ebenfalls fehlende Teile im Zuge einer internen Untersuchung nach dem Vorfall mit der Flugzeugtür am 5. Januar.

Auch United Airlines, die mit 79 Maschinen die meisten 737 MAX 9 betreibt, stellte bei Inspektionen fest, dass Schrauben nachgezogen werden mussten.

Quellenlink: https://thanhnien.vn/nhan-vien-quen-gan-lai-bu-long-may-bay-boeing-737-max-9-bi-bung-cua-phu-giua-khong-trung-185240207102840576.htm