Steigende Brennstoffimporte setzen die Strompreise unter Druck.

Der Druck durch die weltweiten Treibstoffpreise nimmt immer weiter zu.

Laut Informationen der Vietnam Electricity Group (EVN) sind die Kraftstoffpreise in den letzten Monaten des Jahres 2023 zwar niedriger als im Jahr 2022, aber im Vergleich zu 2020-2021 immer noch hoch.

Insbesondere belasten die hohen Kohlepreise weiterhin die Strombezugskosten des Konzerns. Der Preis für importierte Kohle stieg im Vergleich zu 2020 um das 2,97-Fache und im Vergleich zu 2021 um das 1,3-Fache; der Preis für Schweröl (HSFO) stieg im Vergleich zu 2020 um das 1,86-Fache und im Vergleich zu 2021 um das 1,13-Fache.

Der Anteil der von der Vietnam National Coal - Mineral Industries Group und der Dong Bac Corporation bezogenen Kohle stieg ebenfalls um 29,6 % bis 49 % (je nach Kohlesorte) im Vergleich zum Kohlepreis von 2021.

Kohle für Strom.jpg — Die Nachfrage nach importierter Kohle für die Stromerzeugung steigt. Foto: Luong Bang

Die gestiegenen Preise für Kohle, Öl und Gas haben auch die Kosten für den Bezug von Strom aus Kohle- und Gaskraftwerken für diese Gruppe erhöht. Denn im Jahr 2023 werden Kohle- und Gaskraftwerke 55 % der gesamten Stromerzeugung des Systems ausmachen.

Deshalb werden die Stromerzeugungskosten im Jahr 2023 auf etwa 2.098 VND/kWh geschätzt, was etwa 178 VND/kWh über dem durchschnittlichen Strompreis im Einzelhandel liegt. Anders ausgedrückt: Der Einkaufspreis ist höher als der Verkaufspreis von Strom.

Besorgniserregend ist der steigende Anteil importierter Kohle zu hohen Preisen. Derzeit werden jährlich 43–45 Millionen Tonnen heimischer Kohle gefördert, was nur etwa die Hälfte des Bedarfs der Kohlekraftwerke deckt. Bei der aktuellen Kapazität der Kohlekraftwerke wird geschätzt, dass heimische Kohle nur weniger als 20 % der gesamten Stromerzeugung gewährleisten kann; die restlichen Kraftwerke müssen Kohle importieren oder Mischkohle verwenden.

Laut Angaben der vietnamesischen Zollbehörde haben die Kohleimporte Vietnams rasant zugenommen, von 6,9 Millionen Tonnen im Jahr 2015 auf einen Höchststand von über 54 Millionen Tonnen im Jahr 2020. Allein in den ersten zehn Monaten des Jahres 2023 überstiegen die Kohleimporte 40 Millionen Tonnen.

Berechnungen des Ministeriums für Industrie und Handel zufolge wird die Kohleförderung der gesamten Branche im Zeitraum 2021–2025 voraussichtlich 40–44 Millionen Tonnen marktfähige Kohle pro Jahr erreichen. Der Gesamtbedarf an Kohle liegt in diesem Zeitraum bei etwa 108–110 Millionen Tonnen.

Wobei der Kohlebedarf für die Stromerzeugung über 70 % des gesamten Inlandsbedarfs ausmacht (etwa 78-79 Millionen Tonnen, davon 38-39 Millionen Tonnen importierte Kohle).

„Um den Inlandsbedarf an Kohle zu decken, muss Vietnam zusätzlich zur Menge der im Inland produzierten Kohle (etwa 44 Millionen Tonnen) voraussichtlich etwa 66 bis 68 Millionen Tonnen importieren“, berechnete das Ministerium für Industrie und Handel.

Der gesamte Inlandsbedarf an Erdgas beträgt rund 11.200 Milliarden m³, während die inländische Erdgasförderkapazität zwischen 10.071 und 10.463 Milliarden m³ liegt. Um den Bedarf zu decken, wird Vietnam voraussichtlich etwa 737 bis 1.129 Milliarden m³ Erdgas importieren müssen.

Laut dem Energieplan VIII wird die Stromerzeugung aus Kohle und Gas im Jahr 2025 bei über 52 % und im Jahr 2030 bei über 60 % der gesamten inländischen Stromproduktion liegen; der Anteil der Kohleverstromung wird dabei im Jahr 2025 42 % und im Jahr 2030 34,8 % betragen. Daher werden die Preise für fossile Brennstoffe die gesamte Kostenstruktur der Stromerzeugung von heute bis 2030 maßgeblich beeinflussen.

Dies ist nicht nur eine vietnamesische Geschichte.

Die steigenden Kohle- und Gaspreise werden die Strompreise in der kommenden Zeit voraussichtlich stark belasten. Dies ist nicht nur in Vietnam ein Problem.

Angesichts der enormen Preisschwankungen bei Kohle, Öl und Gas sahen sich viele Länder weltweit in den letzten zwei Jahren mit drastischen Strompreiserhöhungen konfrontiert.

Von Januar bis April 2023 musste Thailand auch die Strompreise um 13 % erhöhen, von 4,72 Baht/kWh (entspricht 3.276 VND/kWh) auf 5,33 Baht/kWh (entspricht 3.699 VND/kWh).

Aufgrund steigender Brennstoffkosten haben in Japan fünf Energieversorger (Tohoku Electric Power, Hokuriku Electric Power, Chugoku Electric Power, Shikoku Electric Power und Okinawa Electric Power) bei der Regierung die Genehmigung beantragt, ihre geplanten Strompreiserhöhungen für Haushalte ab April 2023 um 28 % bis 46 % zu erhöhen. Tokyo Electric Power Company (Tepco) plant eine durchschnittliche Preiserhöhung von 29,3 % ab Juni 2023. Hokkaido Electric Power beabsichtigt, die Strompreise ab Juni 2023 um etwa 32 % zu erhöhen.

Aufgrund der starken Schwankungen der Brennstoffpreise für die Stromerzeugung müssen zudem viele Stromversorger in anderen Ländern Asiens, Europas und Amerikas die Strompreise ebenfalls stark erhöhen, um ihre Finanzen auszugleichen.

In der Türkei steigen die Strompreise für Industriekunden ab dem 1. September 2022 um 50 %. Die Strompreise für private Haushalte und den öffentlichen Sektor erhöhen sich um 20 % bzw. 30 %.

Den größten Anstieg verzeichnete Tschechien (61,8 %), gefolgt von Lettland (59,4 %) und Dänemark (57,3 %). Wie bereits erwähnt, waren Energie- und Versorgungskosten die Hauptursache für den Anstieg der Strompreise.

Herr Ha Dang Son, Direktor des Zentrums für Energie- und Grüne-Wachstums-Forschung, erklärte: Während der Energiekrise mit sehr hohen Brennstoffkosten stand Singapur auch vor einer schweren Krise in der Energieversorgung. Die meisten kleinen Stromversorgungsunternehmen mussten schließen und konnten ihren Betrieb nicht fortsetzen.

„Unsere größte Herausforderung bei der Integration in den Weltenergiemarkt besteht darin, die Gesetzmäßigkeiten von Angebot und Nachfrage sowie die Schwankungen der Weltmarktpreise zu akzeptieren. Dies führt zu erheblichen Veränderungen unserer Inputkosten für Energie und Stromerzeugung“, betonte Herr Ha Dang Son.

Der Druck auf die Brennstoffkosten hat Vietnam gezwungen, die Strompreise ab dem 4. Mai um 3 % anzuheben, nachdem sie vier Jahre lang unverändert geblieben waren. Diese Erhöhung gilt für EVN als „nicht ausreichend, um die Kosten zu decken“.

Nguyen Quoc Thap, Vorsitzender des vietnamesischen Erdölverbandes, verglich den Strompreismechanismus mit dem Benzinpreismechanismus und sagte: „Der Benzinpreismechanismus hat sich dem Marktprinzip nahezu angenähert, das heißt, wenn die Inputkosten steigen, steigt auch der Output. Der Strommarkt muss genauso funktionieren, das heißt, er muss den Marktregeln folgen.“

„Die Strompreise sind niedrig, weil sie subventioniert werden.“ Experten sagen, dass die Strompreise aufgrund der hohen Subventionen schon lange niedrig sind und es nun an der Zeit sei, bei der Berechnung der Strompreise Marktprinzipien zu folgen.

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