Ho-Chi-Minh-Stadt wird die Konstruktion der 2 km langen Brücke, die Thu Duc und den 7. Bezirk verbindet, ändern.

Ho-Chi-Minh-Stadt passt den Plan zum Bau der Thu-Thiem-4-Brücke an, die Thu Duc und den 7. Bezirk verbindet und mehr als 2 km lang sein wird, nachdem der Hafen Nha Rong - Khanh Hoi einen internationalen Passagierschiffhafen errichtet hat.

Blick auf die Thu-Thiem-4-Brücke, die die Durchfahrtshöhe für große Schiffe von 15 m auf 45 m erhöht. Foto: Portcoast

Laut dem Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt wurden fünf Optionen für die Durchfahrtshöhe der Thu-Thiem-4-Brücke geprüft. Diese umfassen: eine feste Durchfahrtshöhe von 10 m, 15 m oder 45 m, eine Unterführung oder eine Brücke mit flexibler Hubhöhe von 15 m bis 45 m. Das Verkehrsministerium schlug vor, eine Brücke mit einer Durchfahrtshöhe von 15 m für den Normalbetrieb zu bauen, deren Hauptspannweite bei der Durchfahrt großer Schiffe auf 45 m angehoben werden kann. Im August 2024 konsultierte das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt das Verkehrsministerium und erklärte, es werde die Option einer Brücke mit einer festen Durchfahrtshöhe von 15 m wählen, da diese für den Betrieb von Restaurantbooten auf dem Saigon-Fluss geeignet sei. Nachdem der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Phan Van Mai, jedoch mit den zuständigen Stellen zusammengearbeitet hatte, beschloss die Stadt, den Hafen Nha Rong-Khanh Hoi zu einem internationalen Passagierhafen auszubauen. Dies zwang die Stadt, die Baupläne für die Thu Thiem 4 Brücke zu überdenken, um sicherzustellen, dass genügend Platz für große Kreuzfahrtschiffe zur Ein- und Ausfahrt in den Hafenbereich vorhanden ist.

Perspektive des internationalen Passagierhafenprojekts Nha Rong – Khanh Hoi. Foto: Hafen Saigon

Das Projekt des internationalen Passagierhafens Nha Rong-Khanh Hoi wird derzeit von der Saigon Port Joint Stock Company geprüft und vorbereitet, um die Investitionsgenehmigung beim Verkehrsministerium und dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt zu beantragen. Das Projektgebiet umfasst das gesamte Areal 3 sowie einen Teil der K10-Brücke, die zur Nguyen Tat Thanh Straße führt, mit einer Gesamtfläche von über 68.000 m². Der Hafen soll zu einem multifunktionalen Komplex ausgebaut werden, der einen internationalen Passagierkai, einen Yachthafen, einen Platz, einen Parkplatz und Logistikbereiche für den Hafenbetrieb umfasst. Die Gesamtinvestition für dieses Hafenprojekt wird voraussichtlich knapp 625 Milliarden VND betragen und von 2025 bis 2027 realisiert. Der Investor plant, 30 % davon aus Eigenkapital zu finanzieren, der Rest wird durch Bankkredite oder andere Finanzierungsquellen aufgebracht. Der Hafen Nha Rong-Khanh Hoi befindet sich in bester Lage direkt im Stadtzentrum und gegenüber dem neuen Stadtviertel Thu Thiem. Dieser Ort empfängt regelmäßig große internationale Kreuzfahrtschiffe mit 300 bis fast 1100 Passagieren pro Fahrt. Auch die nächtlichen Aktivitäten der einheimischen Passagier- und Restaurantschiffe auf dem Saigon-Fluss tragen zu einer lebhaften Atmosphäre bei.

Baustelle der Thu Thiem 4 Brücke (HCMC). Foto von : Anh Tu

Laut einem Vertreter des Hafens von Saigon muss der Bau der Thu-Thiem-4-Brücke sorgfältig geplant werden. Beträgt die Durchfahrtshöhe der festen Brücke lediglich 15 Meter, können große Schiffe nicht anlegen, wodurch Ho-Chi-Minh-Stadt einen wichtigen Vorteil im Bereich des Flusstourismus einbüßen würde. Herr Phan Xuan Anh, Direktor der Saigon Boat Tourism Company, betonte, dass der Hafenbereich Nha Rong-Khanh Hoi zu einem „toten Fluss“ verkommen würde, wenn die Thu-Thiem-4-Brücke zu niedrig gebaut würde – ohne dass große Schiffe ein- oder ausfahren könnten. Das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt hat das Planungs- und Architekturamt beauftragt, die Planung des internationalen Passagierhafens Nha Rong-Khanh Hoi dringend zu überarbeiten und in den allgemeinen Planungsplan von Ho-Chi-Minh-Stadt aufzunehmen. Dies bildet die Grundlage für die Festlegung der erforderlichen Durchfahrtshöhe für die Thu-Thiem-4-Brücke und sichert sowohl die Verkehrsentwicklung als auch das Potenzial des Flusstourismus der Stadt.

Die Thu-Thiem-4-Brücke soll eine Gesamtlänge von 2,16 km haben, wovon die Hauptbrücke über 1,6 km lang ist und sechs Fahrspuren besitzt. Die Brücke beginnt an der Kreuzung der Tan-Thuan-2-Brücke mit der Nguyen-Van-Linh-Straße (Bezirk 7) und verbindet das neue Stadtgebiet Thu Thiem am Schnittpunkt der Nord-Süd-Achse mit der Bui-Thien-Ngo-Straße. Ho-Chi-Minh-Stadt plant, mit dem Bau der Thu-Thiem-4-Brücke am 30. April 2025 zu beginnen und sie 2028 fertigzustellen.

Laodong.vn

Quelle: https://laodong.vn/xa-hoi/tphcm-se-doi-lai-thiet-ke-cau-dai-2km-noi-thu-duc-va-quan-7-1402981.ldo