Al final del primer trimestre de 2024, VIP Green Port Joint Stock Company completó el 31% del plan de ingresos y el 44% del plan de ganancias antes de impuestos.
Las ganancias de VIP Green Port aumentaron un 97%
VIP Green Port Joint Stock Company ( UPCoM: VGR ) acaba de anunciar su informe financiero del primer trimestre de 2024, con unos ingresos netos de 242 000 millones de VND, un aumento de casi el 28 % respecto al mismo período. La utilidad bruta alcanzó los 119 000 millones de VND, un aumento del 60 %.
Tras deducir los gastos, VIP Green Port obtuvo un beneficio antes de impuestos de 106 mil millones, un 93 % más que en el mismo período, y un beneficio después de impuestos de más de 94 mil millones, un marcado aumento del 97,62 %. Este es el mayor beneficio trimestral desde que VIP Green Port cotiza en bolsa.
El puerto verde VIP está ubicado aguas abajo del río Cam, en la zona económica de Dinh Vu-Cat Hai, Hai Phong.
Al explicar los resultados del primer trimestre, VIP Green Port indicó que el tráfico de contenedores en el puerto aumentó un 22,65%, lo que se tradujo en un aumento de los ingresos en comparación con el mismo período del año anterior. Además, la compañía también se benefició de una disminución en los costos de depreciación, ya que los activos fijos se depreciaron por completo.
Para 2024, VIP Green Port se fijó un objetivo de ingresos de 774 mil millones de VND y un beneficio antes de impuestos de 240 mil millones de VND. Así, tras los primeros tres meses del año, la empresa ha completado el 31 % del plan de ingresos y el 44 % del objetivo de beneficios.
Al cierre del primer trimestre, los activos totales de VGR ascendían a 1.343 mil millones de VND, un 6,25 % más que al inicio del período. El efectivo y los equivalentes de efectivo de VIP Green Port superaron los 435 mil millones de VND, un marcado aumento del 145 %.
El patrimonio de VGR es de 1,258 billones de VND, los pasivos totales disminuyeron ligeramente a 85 mil millones de VND.
Este año, además de los planes financieros, VIP Green Port dijo que la compañía también planea aumentar su objetivo de producción a 696.000 teus, invertir en dos nuevas grúas RTG, un sistema de energía en tierra, una puerta inteligente y realizar dragados para recibir grandes barcos en el puerto.
Se sabe que VIP Green Port fue puesto oficialmente en funcionamiento en noviembre de 2015, operando con 2 atracaderos con una longitud total de 400m, 5 equipos de carga y descarga en el muelle con capacidad de elevación desde 45 toneladas hasta más de 100 toneladas, capacidad promedio de carga y descarga de 28 movimientos/hora/equipo.
El patio de contenedores del puerto tiene una capacidad de 12.000 TEU, planificado por separado para las zonas de importación, exportación y tránsito, y sincronizado con 2.000 terminales refrigeradas para contenedores. El puerto puede atender buques con una capacidad de hasta 42.000 TPM (2.500 TEU) y una eslora de 226 m, con entrada y salida 24/7.
Las acciones suben, pago de dividendos 70%
Según la investigación, VIP Green Port Joint Stock Company se estableció en octubre de 2014 con dos accionistas iniciales, Vietnam Container Joint Stock Company (Viconship) y Vipco Petroleum Transport Joint Stock Company, con un capital social inicial de 450 mil millones de VND.
En 2015, la estructura accionarial vio la aparición de Evergreen Marine Corp (Taiwan) Ltd, una gran compañía naviera de Taiwán (China) después de que esta empresa comprara 12,5 millones de acciones de la colocación privada de VGR.
En abril de 2016, Viconship adquirió la totalidad del capital aportado por Vipco Petroleum, aumentando así su porcentaje de participación al 74,34 %. Hasta la fecha, los dos principales accionistas de VGR siguen siendo Viconship y Evergreen Marine (21,74 %).
VIP Green Port se puso oficialmente en funcionamiento en noviembre de 2015, operando con 2 atracaderos con una longitud total de 400m.
En el mercado de valores, las acciones de VGR han registrado continuamente un crecimiento impresionante desde principios de 2024. Las acciones de VGR han aumentado del rango de precio de VND 33.950/acción a VND 60.500/acción el 15 de abril, equivalente al 78%.
Al mismo tiempo, en la Junta General Anual de Accionistas de 2024, los accionistas de VIP Green Port también aprobaron el plan de distribución de beneficios de 2023 con un dividendo en efectivo del 70%, el más alto de VGR desde su salida a bolsa. Anteriormente, VGR había pagado provisionalmente un dividendo del 10% el 14 de junio de 2023. El 60% restante se pagará el 15 de abril.
Según las previsiones de los expertos, la industria portuaria se recuperará con fuerza en 2024, debido a la mejora de la producción y la demanda de importación y exportación, mientras que la oferta se mantendrá estable hasta 2025.
SSI Securities pronostica que el volumen de negocios de importación y exportación de Vietnam en 2024 crecerá un 10% y el crecimiento de la producción de carga (en términos de producción de contenedores TEU) de toda la industria también aumentará un 10% en comparación con 2023.
Aparte del transporte marítimo, el transporte de contenedores será el mayor beneficiario debido a la alta proporción de actividades en Suez ( el 22% del comercio marítimo de contenedores se transporta a través de Suez ).
Muchos expertos pronostican un crecimiento de las ganancias de la industria portuaria de entre el 15 y el 20 por ciento gracias al crecimiento del volumen y a las mejores tarifas promedio de flete en algunos puertos.
Thanh Thang
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