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El distrito de Hoang Mai retrasa la limpieza del terreno de la calle Tam Trinh hasta abril de 2025

Báo Kinh tế và Đô thịBáo Kinh tế và Đô thị10/03/2025

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Según el Comité Directivo de Compensación y Limpieza de Tierras del Distrito de Hoang Mai ( Hanoi ), la fecha límite para completar la limpieza de tierras para el proyecto de expansión de la carretera Tam Trinh se ha pospuesto hasta abril de 2025.

Por lo tanto, la fecha límite de finalización de los trabajos de limpieza de terrenos para este proyecto ha cambiado cuatro veces: 30 de septiembre de 2024; 31 de diciembre de 2024; 31 de marzo de 2025; y ahora el 30 de abril de 2025. Por lo tanto, en comparación con el plan original, el proyecto tiene al menos 7 meses de retraso y, si la Ciudad no interviene rápidamente, es probable que el proyecto no se complete para febrero de 2026 como estaba previsto.

Surgen problemas

Actualmente, las dificultades que enfrenta el gobierno del distrito de Hoang Mai incluyen una cantidad significativa de trabajos de limpieza de terrenos, con una superficie total de más de 54.000 metros cuadrados por adquirir (tras los ajustes de límites), que afecta a aproximadamente 1.590 hogares y 20 organizaciones en tres distritos: Mai Dong, Hoang Van Thu y Yen So. En promedio, cada distrito requiere entre 40 y 50 diálogos con los residentes para verificar la información y completar los procedimientos legales.

La construcción del proyecto vial de Tam Trinh, que comenzó el 17 de octubre de 2017, aún se encuentra en la fase de desmonte. (Foto: HM)
La construcción del proyecto vial de Tam Trinh, que comenzó el 17 de octubre de 2017, aún se encuentra en la fase de desmonte. (Foto: HM)

Además, muchas políticas relacionadas con la compensación y la limpieza de tierras quedan fuera del ámbito de toma de decisiones del Consejo Popular y del Comité Popular del Distrito de Hoang Mai, por lo que es necesario informar y consultar con los departamentos pertinentes y el Comité Popular de la Ciudad de Hanoi al aplicar la Ley de Tierras de 2024.

En consecuencia, la Ley de Tierras de 2024 estipula que los fondos de vivienda para reasentamiento deben prepararse antes de emitir decisiones de recuperación de tierras de las familias. Actualmente, el fondo de vivienda para reasentamiento que da servicio a la carretera Tam Trinh consta de los edificios CT1, CT2 y CT3 en el área urbana de Den Lu, que se han deteriorado tras su readaptación para atender a pacientes con COVID-19 y requieren renovación y reparación antes de su entrega. El distrito de Hoang Mai debe obtener la aprobación del Ayuntamiento para financiar el alquiler de viviendas para las familias reasentadas durante la renovación del área urbana de Den Lu.

Según Vu Tuan Dat, director del Centro de Desarrollo Territorial del Distrito de Hoang Mai, la Ley de Tierras anterior y las regulaciones municipales sobre el desmonte de terrenos permitían la compensación por edificaciones construidas ilegalmente (aquellas no autorizadas por las autoridades competentes) con base en un porcentaje del costo de construcción de nuevas edificaciones (dependiendo del momento de la construcción). Sin embargo, la Ley de Tierras de 2024 no contiene disposiciones al respecto, lo que significa que las viviendas que construyeron ilegalmente no recibirán compensación.

De hecho, a lo largo de la carretera Tam Trinh, la mayoría de los edificios residenciales construidos por los residentes se construyen sin permisos de construcción o sin autorización escrita de las autoridades competentes.

Según la nueva ley, el Comité Popular del Distrito de Hoang Mai no tiene base para aplicar políticas de compensación o apoyo, lo que prolonga el proceso de compensación a pesar de los diálogos continuos con los residentes por parte de las autoridades del barrio.

El contratista, Truong Son 97 Branch, solo ha completado entre el 15 % y el 18 % del valor del contrato de construcción (más de 294 000 millones de VND). Foto: HC
El contratista, Truong Son 97 Branch, solo ha completado entre el 15 % y el 18 % del valor del contrato de construcción (más de 294 000 millones de VND). Foto: HC

El cronograma de limpieza de tierras se retrasó otros 30 días.

El Comité Popular del Distrito de Hoang Mai ha presentado un informe a la Ciudad, y la dirección municipal ha asignado a los departamentos pertinentes la elaboración de los documentos guía. Solo después de recibir la orientación de la Ciudad sobre estos dos importantes temas, el Distrito de Hoang Mai tendrá la base para continuar implementando las obras de compensación y apoyo, preparar borradores de planes para su presentación al Consejo de Compensación y Apoyo al Reasentamiento para su aprobación, y emitir decisiones sobre la adquisición de tierras, con el objetivo de completar prácticamente las obras de desmonte para abril de 2025.

Según Vu Tuan Dat, director del Centro de Desarrollo Territorial del Distrito de Hoang Mai, el Centro ha presentado informes escritos sobre estas dificultades y obstáculos al Comité Permanente del Comité del Partido del Distrito de Hoang Mai, al Comité Popular del Distrito y al Comité Directivo de Compensación y Limpieza de Tierras del Distrito.

"Si la Ciudad emite los documentos de orientación antes del 20 de marzo de 2025, completaremos la limpieza del terreno para el proyecto vial de Tam Trinh en un plazo de 30 a 35 días. Actualmente, los funcionarios del Centro de Desarrollo de Tierras del Distrito han finalizado todos los preparativos para la valoración del terreno; solo estamos esperando la decisión de la Ciudad de indemnizar a los residentes", declaró el director del Centro de Desarrollo de Tierras del Distrito de Hoang Mai.

Las observaciones de los periodistas muestran que, en las secciones donde se ha completado la limpieza del terreno, el contratista solo ha alcanzado la capa base final (subcapa) y no puede continuar con la capa de hormigón asfáltico porque algunos postes de servicios públicos aún se encuentran dentro del área de construcción. Hasta la fecha, tras ocho meses de construcción, el valor de la obra completada por el contratista de la sucursal Truong Son 97 solo ha alcanzado entre el 15 % y el 18 % del valor del contrato de construcción (más de 294 000 millones de VND), con un retraso considerable.

Vista en perspectiva de la carretera Tam Trinh tras su finalización. Foto: Dirección del Proyecto.
Vista en perspectiva de la carretera Tam Trinh tras su finalización. Foto: Dirección del Proyecto.

Recientemente, el Comité Permanente del Comité del Partido del Distrito de Hoang Mai decidió posponer por 30 días el plazo para completar la entrega de tierras para el proyecto de la carretera Tam Trinh, hasta el 30 de abril de 2025. Esta es la cuarta vez que el distrito de Hoang Mai ha tenido que posponer el plazo de limpieza de tierras, a pesar de los mejores esfuerzos de las unidades pertinentes.

Según el presidente del Comité Popular del Distrito de Hoang Mai, Nguyen Minh Tam, el gobierno del distrito está particularmente interesado en este proyecto, ya que es uno de los proyectos clave que lleva muchos años en marcha. Durante su implementación, se han implementado numerosas políticas de transición debido a la aplicación de la Ley de Tierras de 2024, lo que ha generado numerosos obstáculos que el Ayuntamiento debe resolver.

La finalización del desmonte de este proyecto en abril contribuirá a acelerar el avance de otros proyectos en el distrito de Hoang Mai. Según el plan aprobado por la ciudad en 2025, el distrito de Hoang Mai implementará 116 proyectos con una superficie total de más de 356 hectáreas, lo que lo convierte en uno de los distritos con mayor número de proyectos y mayor superficie de la ciudad.


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Fuente: https://kinhtedothi.vn/quan-hoang-mai-lui-tien-do-giai-phong-mat-bang-duong-tam-trinh-den-thang-4-2025.html

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