مجلس ملی ویتنام ساخت فرودگاه استاندارد ۵ ستاره گیا بین را با هزینه‌ای بالغ بر ۱۹۶۰۰۰ میلیارد دونگ تصویب کرد.

صبح روز ۱۱ دسامبر، با رأی مثبت ۴۱۰ نفر از ۴۲۷ نماینده (۸۶.۶۸٪) به این طرح، مجلس ملی قطعنامه‌ای را تصویب کرد که سیاست سرمایه‌گذاری برای پروژه ساخت فرودگاه بین‌المللی گیا بین را تأیید می‌کرد.

بر این اساس، سیاست سرمایه‌گذاری برای پروژه ساخت فرودگاه بین‌المللی گیا بین تصویب شده است که با رعایت استانداردهای بین‌المللی، به یک فرودگاه هوشمند، سبز، پایدار و نسل بعدی در سطح بین‌المللی تبدیل خواهد شد و نیازهای توسعه اجتماعی-اقتصادی را برآورده می‌کند، به عملیات دوگانه خدمت‌رسانی می‌کند، امنیت ملی و فعالیت‌های دفاعی را تضمین می‌کند و میزبان رویدادهای مهم دیپلماتیک از جمله اجلاس سران اپک در سال ۲۰۲۷ خواهد بود.

Quốc hội đồng ý xây sân bay Gia Bình tiêu chuẩn 5 sao hơn 196.000 tỉ đồng - Ảnh 1.

این پروژه مطابق با استانداردهای بین‌المللی خدمات فرودگاهی ۵ ستاره است و طبق معیارهای اسکای‌ترکس، در بین ۱۰ فرودگاه برتر ۵ ستاره جهان و طبق ارزیابی شورای بین‌المللی فرودگاه‌ها، در بین فرودگاه‌هایی با تجربه عالی مسافر قرار دارد؛ با هدف تبدیل شدن به دروازه هوانوردی شمال، فرودگاهی ترانزیتی برای مسافران و بار، و مرکزی برای نگهداری، تعمیر و اورهال هواپیما در منطقه آسیا و اقیانوسیه .

این پروژه در کمون‌های گیا بین، لونگ تای، نهان تانگ و لام تائو (استان باک نین) اجرا خواهد شد.

از نظر مقیاس، فرودگاه بین‌المللی گیا بین مطابق با سطح 4F (مطابق با استانداردهای سازمان بین‌المللی هوانوردی غیرنظامی - ایکائو) است؛ این فرودگاه برای جابجایی تقریباً 30 میلیون مسافر در سال و 1.6 میلیون تن بار در سال تا سال 2030 و تقریباً 50 میلیون مسافر در سال و 2.5 میلیون تن بار در سال تا سال 2050 طراحی شده است.

کل سرمایه گذاری برای این پروژه تقریباً ۱۹۶،۳۷۸ میلیارد دانگ ویتنام است که از این میزان، سهم سرمایه گذار باید حداقل ۱۵٪ از کل سرمایه گذاری پروژه باشد.

بر اساس این مصوبه، فرآیند انتخاب سرمایه‌گذار مطابق با مفاد مصوبه دولت شماره 03/2025/NQ-CP در مورد سازوکارها و سیاست‌های خاص سرمایه‌گذاری در ساخت فرودگاه بین‌المللی گیا بین انجام خواهد شد.

با توجه به برنامه زمانی اجرای پروژه، این پروژه به دو مرحله تقسیم می‌شود. مرحله ۱ (از ۲۰۲۵ تا ۲۰۳۰): که در آن، از ۲۰۲۵ تا ۲۰۲۷، ساخت تأسیسات لازم برای خدمت‌رسانی به اجلاس سران اپک در سال ۲۰۲۷ تکمیل خواهد شد؛ مرحله ۲۰۲۶ تا ۲۰۳۰ ساخت تأسیسات باقیمانده مرحله ۱ را تکمیل خواهد کرد و بهره‌برداری و بهره‌برداری همزمان را برای تأمین ظرفیت ۳۰ میلیون مسافر در سال و ۱.۶ میلیون تن بار در سال تضمین خواهد کرد.

فاز ۲ (از ۲۰۳۱ تا ۲۰۵۰) ساخت تأسیساتی را برای تأمین ظرفیت ۵۰ میلیون مسافر در سال و ۲.۵ میلیون تن بار در سال تکمیل خواهد کرد.

دوره عملیاتی این پروژه ۷۰ سال است.

در خصوص زمین مورد نیاز برای این پروژه، تقریباً به ۱۸۸۴.۹۳ هکتار زمین نیاز است که حدود ۹۲۲.۲۵ هکتار آن زمین شالیزاری با دو یا چند برداشت در سال است؛ تملک زمین طبق مقیاس برنامه‌ریزی شده به صورت یکجا انجام خواهد شد و تغییر کاربری زمین مطابق با قانون مجاز خواهد بود.

این قطعنامه به کمیته مردمی استان باک نین اجازه می‌دهد تا در طول فرآیند جبران خسارت، حمایت، اسکان مجدد و اجرای سرمایه‌گذاری پروژه، آثار تاریخی و فرهنگی (از همه سطوح) را جابجا کند.

این جابجایی بر اساس طرحی که توسط کمیته مردمی استان باک نین تصمیم گرفته شده است، انجام خواهد شد و حداکثر حفظ و ارتقاء ارزش آثار باستانی، تضمین شفافیت و صراحت و مشورت با مردم در آن لحاظ خواهد شد. در صورت بروز هرگونه مشکل در طول فرآیند اجرا، دولت راهنمایی‌های لازم را ارائه خواهد داد.

منبع: https://vtv.vn/quoc-hoi-dong-y-xay-san-bay-gia-binh-tieu-chuan-5-sao-hon-196000-ti-dong-100251211100625581.htm