Dans l'après-midi du 8 août, le Centre de coordination de recherche et de sauvetage maritime de la région III a annoncé avoir secouru avec succès 20 membres d'équipage du navire GT Unity (de nationalité vietnamienne) après que le navire a rencontré un incendie dans la salle des machines alors qu'il opérait dans les eaux au sud de Con Dao.
Selon l'annonce, à midi du même jour, le Centre de coordination de recherche et de sauvetage maritime du Vietnam a reçu un signal de détresse du navire Androusa (nationalité libérienne) et de la station Cospas-Sarsat, signalant un incendie sur le navire GT Unity à la position 07°09'N - 107°29'E, à environ 104 milles nautiques au sud-est de Con Dao, à environ 191 milles nautiques au sud-est du cap Vung Tau.
Le navire GT Unity transportait 3 872 tonnes de pétrole brut (FO) en route de Malaisie vers la raffinerie de Dung Quat ( Quang Ngai ) lorsqu'un incendie s'est déclaré dans la salle des machines, probablement dû à un court-circuit électrique. À ce moment-là, 16 des 20 membres d'équipage avaient quitté le navire par canot de sauvetage, les conditions météorologiques étant favorables à un vent de sud-ouest de force 3.
Après avoir reçu l'information, le Centre a mobilisé le navire SAR 413 de Vung Tau sur les lieux et a émis en même temps un avis maritime urgent, demandant à la Marine, aux garde-côtes et aux plates-formes de forage à proximité de coordonner le soutien aux secours.
Au Centre de commandement central, le directeur de l'Administration maritime et des voies navigables du Vietnam, Le Do Muoi, a directement dirigé les opérations de sauvetage, demandé l'émission d'avis maritimes urgents, mobilisé des véhicules spécialisés et s'est étroitement coordonné avec la Marine, les garde-côtes et les unités connexes pour organiser les opérations de sauvetage en mer.
Le centre a également rapidement contacté le navire Androusa (de nationalité libérienne) présent à proximité du lieu de l'incident, lui demandant de revenir en renfort du GT Unity. À 13 h 15 précises, le navire de sauvetage spécialisé SAR 413 a été dépêché du port de Vung Tau sur les lieux de l'incident et a simultanément signalé l'incident au Bureau du Comité directeur national de la protection civile pour coordination et orientation.
Par ailleurs, un poste de commandement avancé a été établi au Centre régional de coordination des recherches et sauvetages maritimes III de Vung Tau afin de coordonner le sauvetage du GT Unity. Le centre a demandé à l'armateur de louer proactivement des véhicules spécialisés pour participer à l'extinction de l'incendie sur le GT Unity, et de mobiliser simultanément les navires en attente près de la plateforme de forage, à proximité du lieu de l'incident, pour participer au sauvetage.
Le SAR 413 a reçu l'ordre de se rendre sur les lieux le plus rapidement possible pour ramener en toute sécurité sur le rivage les membres d'équipage blessés, dont une personne grièvement blessée dans un état critique qui avait besoin de soins d'urgence.
Il convient de noter que le navire Androusa (de nationalité libérienne), sollicité par le Centre, est revenu sur les lieux, s'est rapidement approché et a secouru les 20 membres d'équipage du GT Unity. L'action courageuse et responsable du capitaine et de l'équipage de l'Androusa a été reconnue et récompensée par l'Administration maritime et des voies navigables du Vietnam.
Le Centre de coordination de recherche et de sauvetage maritime du Vietnam continuera de tenir au courant des prochains développements de l'incident.
Source : https://www.sggp.org.vn/chay-tau-cho-hon-3800-tan-dau-tren-vung-bien-con-dao-20-thuyen-vien-duoc-cuu-song-post807496.html
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