Un navire transportant plus de 3 800 tonnes de pétrole a pris feu dans les eaux de Con Dao ; 20 membres d'équipage ont été secourus.

Le vaisseau GT Unity a pris feu à un endroit situé au sud-sud-est de Con Dao.

Dans l'après-midi du 8 août, le Centre de coordination de recherche et de sauvetage maritime de la région III a annoncé avoir secouru avec succès 20 membres d'équipage du navire GT Unity (de nationalité vietnamienne) après que le navire ait rencontré un incendie dans la salle des machines alors qu'il naviguait dans les eaux au sud de Con Dao.

Selon l'annonce, à midi le même jour, le Centre de coordination de recherche et de sauvetage maritime du Vietnam a reçu un signal de détresse du navire Androusa (de nationalité libérienne) et de la station Cospas-Sarsat, signalant un incendie à bord du navire GT Unity à la position 07°09'N - 107°29'E, à environ 104 milles nautiques au sud-est de Con Dao, à environ 191 milles nautiques au sud-est du cap Vung Tau.

Le GT Unity, transportant 3 872 tonnes de fioul lourd, faisait route de Malaisie vers la raffinerie de Dung Quat ( Quang Ngai ) lorsqu'un incendie s'est déclaré dans la salle des machines, probablement dû à un court-circuit. À ce moment-là, 16 des 20 membres d'équipage avaient déjà quitté le navire à bord d'un canot de sauvetage. Les conditions météorologiques dans la zone étaient marquées par des vents du sud-ouest de force 3.

Dès réception de l'information, le Centre a mobilisé le navire SAR 413 de Vung Tau sur les lieux et a simultanément émis un avis maritime urgent demandant à la Marine, aux garde-côtes et aux plateformes de forage voisines de coordonner le soutien au sauvetage.

Au Centre de commandement central, le directeur de l'Administration maritime et fluviale du Vietnam, Le Do Muoi, a directement dirigé les opérations de sauvetage, a demandé la publication d'avis maritimes urgents, la mobilisation de véhicules spécialisés et une coordination étroite avec la Marine, les garde-côtes et les unités concernées afin d'organiser les opérations de sauvetage en mer.

Le centre a également rapidement contacté le navire Androusa (de nationalité libérienne) se trouvant à proximité, lui demandant de revenir prêter main-forte au navire GT Unity. À 13 h 15 précises, le navire de sauvetage spécialisé SAR 413 a dépêché le port de Vung Tau sur les lieux de l'intervention et a simultanément signalé l'incident au Bureau du Comité directeur de la protection civile nationale pour coordination et directives.

Par ailleurs, un poste de commandement avancé a été établi au Centre régional de coordination des opérations de recherche et de sauvetage maritimes III de Vung Tau afin de coordonner le sauvetage du GT Unity. Le centre a demandé à l'armateur de mettre à disposition des véhicules spécialisés pour participer à la lutte contre l'incendie du GT Unity et, simultanément, de mobiliser les navires en alerte dans la zone de forage située à proximité du lieu de l'accident afin de contribuer aux opérations de sauvetage.

Le navire SAR 413 a reçu l'ordre d'approcher les lieux le plus rapidement possible pour ramener à terre en toute sécurité les membres d'équipage blessés, dont une personne grièvement blessée dans un état critique qui a besoin de soins d'urgence.

Il convient de noter que l'Androusa (navire de nationalité libérienne), sollicitée par le Centre pour obtenir de l'aide, est retournée sur les lieux, s'est approchée rapidement et a secouru les 20 membres d'équipage du GT Unity. Cet acte de bravoure et de responsabilité du capitaine et de l'équipage de l'Androusa a été salué et récompensé par l'Administration maritime et fluviale du Vietnam.

Le Centre vietnamien de coordination des opérations de recherche et de sauvetage maritimes continuera de communiquer les développements ultérieurs de l'incident.

PHU NGAN - MANH THANG

Source : https://www.sggp.org.vn/chay-tau-cho-hon-3800-tan-dau-tren-vung-bien-con-dao-20-thuyen-vien-duoc-cuu-song-post807496.html