De nombreux véhicules passant par les stations ETC n'ont pas encore souscrit de compte pour le péage routier.

Terminé avant le 1er octobre

Conformément au décret n° 119/2024/ND-CP du 30 septembre 2024 du Gouvernement relatif au paiement électronique du trafic routier, à compter du 1er octobre 2025, les véhicules n'ayant pas converti leur compte de péage en compte de trafic associé à un moyen de paiement dématérialisé ne seront plus autorisés à circuler aux gares de péage ETC. Concrètement, les propriétaires de véhicules sont tenus de se coordonner avec les prestataires de services de paiement routier afin de convertir leurs comptes de péage existants en comptes de trafic, conformément à la décision n° 19 du Premier ministre du 17 juin 2020, et d'y associer un moyen de paiement dématérialisé.

Selon le ministère de la Construction , ce décret prévoit une période de transition d'un an (du 1er octobre 2024 au 1er octobre 2025) permettant aux propriétaires de véhicules et aux exploitants de services de péage de convertir les comptes de perception de péage en comptes de transport compatibles avec les moyens de paiement dématérialisés. Par conséquent, avant le 1er octobre 2025, les propriétaires de véhicules doivent avoir effectué cette conversion.

La ville de Hué compte deux stations de péage électronique (ETC) : la station de péage de Phu Bai (quartier de Phu Bai) et la station de péage de Bac Hai Van (commune de Chan May, district de Lang). Situées sur la route nationale 1A, ces stations connaissent un trafic quotidien important, notamment de camions et de véhicules particuliers effectuant des trajets interprovinciaux. Or, des enquêtes de terrain révèlent que de nombreux conducteurs ne maîtrisent pas encore pleinement cette réglementation.

Le chauffeur Tran Duc Hung, qui transporte des marchandises vers le port de Chan May (commune de Chan May, comté de Lang), a déclaré : « Je viens d’apprendre la nouvelle. Je dois me renseigner sur la procédure de conversion et ne pas tarder, car cela a un impact direct sur mon travail. » De même, le chauffeur Nguyen Thien Thuat, chauffeur de taxi connecté à Hué, a confié : « Personnellement, je n’ai pas encore converti mon compte, car je manque d’informations claires. Si possible, j’aimerais avoir des instructions précises ou une liste de prestataires de services pour la conversion, afin de pouvoir les contacter et effectuer la démarche facilement. »

Le poste de péage ETC de Bac Hai Van reçoit en moyenne 3 000 véhicules par jour.

Commodité lors de la conversion

La conversion des comptes de péage en comptes de trafic est non seulement obligatoire, mais elle offre également de nombreux avantages pratiques aux utilisateurs. Tout d'abord, les comptes de trafic peuvent être liés à divers moyens de paiement dématérialisés, tels que les portefeuilles électroniques (MoMo, Viettel Money, VETC, ePass), les cartes de crédit ou les comptes bancaires. Ainsi, les utilisateurs peuvent recharger leur compte rapidement, maîtriser leurs dépenses et ne plus dépendre d'une source de recharge fixe.

Un avantage important du compte de péage est que le solde est rémunéré, comme pour un compte bancaire. Cela permet de pallier le principal inconvénient des comptes de péage traditionnels, qui ne sont pas rentables, notamment pour les entreprises de transport possédant de nombreux véhicules circulant régulièrement aux stations et qui doivent y déposer des sommes importantes.

De plus, le compte de trafic ne se limite pas au paiement des péages à la station, mais ce système sera étendu pour payer de nombreux autres services tels que les frais de stationnement horaires dans les parkings intelligents, les frais d'inspection et d'immatriculation, les achats d'essence sans espèces, les services de recharge pour véhicules électriques, etc.

Selon le représentant du péage de Bac Hai Van, 6,3 millions de véhicules utilisent actuellement le système de télépéage automatique en continu à travers le pays, soit près de 100 % du parc automobile. Cependant, les statistiques montrent que le taux de conversion des véhicules en abonnements reste très faible, à peine 30 %. Dans la seule ville de Hué, environ 3 000 véhicules transitent chaque jour par le péage de Bac Hai Van et plus de 11 000 par celui de Phu Bai, alors que moins de 40 % d'entre eux sont abonnés. Le non-respect de cette échéance pourrait entraîner des perturbations du trafic, affectant les particuliers, les entreprises et l'ensemble de la chaîne de transport dès l'entrée en vigueur du décret 119/2024/ND-CP début octobre 2025.

Pour les raisons évoquées ci-dessus, les autorités recommandent aux propriétaires de véhicules, notamment aux entreprises de transport et aux coopératives, de se coordonner avec les prestataires de services afin de finaliser la conversion au plus vite ; d’éviter d’attendre la dernière minute pour la mettre en œuvre, ce qui risque de surcharger le système ou de rendre la réaction passive face aux erreurs.

D'après les fournisseurs de services de télépéage comme VETC et ePass, la conversion d'un compte de télépéage en compte de trafic est très simple. L'opération ne prend que 5 à 10 minutes. Les automobilistes peuvent effectuer la conversion via une application mobile, à un point de service ou à une station de péage avec l'aide d'un technicien. Les fournisseurs de services ont mis en place des systèmes de notification par SMS et e-mail, ainsi que des applications, et se sont coordonnés avec les autorités afin d'assister les automobilistes dans les meilleurs délais.

Texte et photos : MINH VAN

Source : https://huengaynay.vn/kinh-te/chuyen-doi-tai-khoan-thu-phi-sang-tai-khoan-giao-thong-nhieu-tien-ich-157529.html