Les services de restauration et les files d'attente à l'immigration continuent de perturber les touristes se rendant à Tan Son Nhat ou en revenant.

Voici les principaux problèmes soulevés par les lecteurs concernant les services et les infrastructures de l'aéroport de Tan Son Nhat. Ils exhortent les responsables de l'aéroport à les écouter et à apporter les modifications nécessaires au plus vite.

De longues files d'attente se forment à l'aéroport international de Tan Son Nhat pour les formalités d'immigration. - Photo : CONG TRUNG

Dans l'article de commentaires des lecteurs envoyé à Tuoi Tre Online et intitulé « Quelques suggestions pour l'aéroport de Tan Son Nhat », la majorité des opinions des lecteurs portaient sur des problèmes liés aux services aéroportuaires tels que la nourriture et les boissons excessivement chères, le Wi-Fi peu fiable, la difficulté ou le chaos pour prendre des taxis et des services de covoiturage, et les longues files d'attente dans les zones d'attente de l'immigration et des douanes.

Prix ​​élevés, absence de concurrence.

Le problème des prix élevés à l'aéroport de Tan Son Nhat préoccupe de nombreux lecteurs. Minh Hien a signalé que les fontaines à eau gratuites sont rares dans la zone d'attente internationale et que les passagers doivent faire la queue. Par ailleurs, les vendeurs d'eau en bouteille la vendent à des prix exorbitants, de plusieurs dizaines à plusieurs centaines de milliers de dongs.

À l'inverse, dans certaines autres zones, les distributeurs automatiques n'acceptent pas d'argent liquide, obligeant les passagers à acheter des articles à des prix plus élevés aux comptoirs de vente au détail, comme l'a rapporté Nguoi Sg.

« Au terminal domestique, une bouteille d'eau coûte 10 000 VND au distributeur automatique, mais lorsque celui-ci est hors service, les passagers sont obligés d'aller à un kiosque pour acheter la même bouteille d'eau à 20 000 VND. »

Lecteurs Ng. Hung L'analyse suggère que les prix élevés des aliments et des boissons dans les aéroports sont justifiés. Selon ce lecteur, si les prix étaient aussi bas qu'à l'extérieur, les aéroports se transformeraient instantanément en marchés, aires de restauration et restaurants spécialisés.

L'acheminement de nourriture, de matériel de cuisine et de personnel à l'aéroport nécessite un appel d'offres, ce qui engendre des coûts réels très élevés. La revente à ce prix ne génère qu'un profit minime.

Les services de restauration à l'aéroport sont chers - Photo : CONG TRUNG

Par ailleurs, un lecteur, Huong Vu, a fait remarquer que les prix des aliments et des boissons proposés aux stands de l'aéroport ne s'adressent qu'à une poignée de personnes fortunées, ou à celles qui en ont réellement besoin immédiatement.

Le lecteur Pho a également partagé son expérience : un bol de pho accompagné d'un café lui a coûté près de 600 000 VND. Il a qualifié le prix de véritablement exorbitant.

Le lecteur Hung Thanh partage une expérience similaire, ayant entendu les commentaires habituels concernant les services aéroportuaires qui sont restés pratiquement inchangés depuis de nombreuses années.

« Une fois, à l'aéroport de Tan Son Nhat, ma famille a mangé du pho et bu de l'eau en bouteille, et au moment de payer, nous avons été choqués ; c'était incroyablement cher », a déclaré le lecteur Hung Thanh.

Un autre problème majeur dont se plaignent les passagers est l'attitude peu aimable du personnel aéroportuaire, notamment dans les zones de douane et de sécurité.

Un lecteur, Kel, a fait remarquer que les prix à l'aéroport de Tan Son Nhat sont parmi les plus élevés de la région, voire du monde . L'attitude des douaniers et du personnel de sécurité est désagréable, voire arrogante. Malgré son intégration au reste du monde depuis longtemps, cette porte d'entrée internationale du Sud est encore loin d'être au niveau des autres pays.

Quang Minh a rapporté que les agents de l'immigration et des douanes étaient rarement aimables et avaient une attitude froide, ce qui mettait les passagers mal à l'aise.

« Je suis parti il ​​y a environ une semaine, le matin, et ce jour-là, il y avait une foule incroyable de passagers qui faisaient la queue aux contrôles de sécurité et d'immigration, tandis que le personnel qui vérifiait les passeports agissait comme s'il se fichait de qui était en retard. »

« Tout le monde était là, l'air frustré, secouant la tête, y compris les touristes étrangers. Ce jour-là, des compagnies aériennes comme Qatar Airways, Singapore Airlines et Vietnam Airlines ont dû envoyer du personnel muni de pancartes avec les noms des passagers au point de contrôle de sécurité pour les retrouver, car l'enregistrement était déjà terminé mais elles étaient bloquées au contrôle d'immigration et de douane, alors que l'avion était déjà prêt à décoller », a commenté le lecteur Quang Minh.

De nombreux lecteurs ont fait part de leur déception, déplorant que le personnel de service se doive d'être aimable et poli, alors qu'ici, c'était tout le contraire. Dans d'autres aéroports internationaux, le personnel est toujours souriant et accueillant envers les passagers.

Le système Auto Gate (immigration et douane automatisées) est installé au terminal international, mais de nombreux passagers se plaignent de sa complexité d'utilisation et de ses dysfonctionnements. – Photo : CONG TRUNG

Faire la queue pour les formalités d'immigration et de douane est un véritable cauchemar pour les touristes.

La question des formalités d'immigration a également été soulevée par de nombreux lecteurs. L'un d'eux a raconté sa propre expérience : arrivé en retard, un étudiant avait demandé l'autorisation de passer en priorité et d'effectuer les formalités, car ils avaient déjà dix minutes de retard.

« Je l'ai laissée passer devant. Une fois la douane passée et après avoir couru, essoufflé, jusqu'à la porte d'embarquement, le personnel a poussé un soupir de soulagement et m'a dit : « Monsieur, nous venons d'envoyer quelqu'un vous chercher. » À mon retour dans mon pays, il ne m'a fallu que 5 minutes pour passer la sécurité. »

« Les portiques d'immigration automatisés de l'aéroport de Tan Son Nhat ne sont probablement là que pour la forme, presque personne ne les utilise car ils n'ont pas été conçus pour un trafic important, surtout avec les longues files d'attente de l'autre côté », a confié ce lecteur.

Commentaires des lecteurs En tant qu'étranger, j'ai bénéficié d'un accès prioritaire à l'entrée et à la sortie de Thaïlande. Cependant, à mon retour au Vietnam, les portiques automatiques ne sont accessibles que pour l'entrée ; la sortie est interdite. Les files d'attente sont interminables.

Ma valise a été endommagée et je souhaitais obtenir l'indemnisation de 300 000 VND de la part de la société chinoise Ruili. J'ai attendu deux semaines entières, et ils m'ont finalement envoyé un document à imprimer et à signer. C'était trop compliqué, alors j'ai abandonné.

À l'aéroport de Pékin, en Chine, si votre valise est endommagée, il vous suffit de le signaler pour recevoir immédiatement 300 yuans (plus d'un million de dongs) sans aucune explication compliquée ni formalité administrative. La distribution gratuite d'eau aux passagers aux portes d'embarquement est aléatoire et, même lorsqu'elle est disponible, les gobelets en carton ne sont pas fournis, contrairement à ce qui se fait dans tous les autres aéroports chinois.

Des améliorations sont nécessaires pour répondre aux attentes des passagers.

L'aéroport de Tan Son Nhat est actuellement confronté à de nombreux problèmes qui nécessitent des améliorations afin de répondre aux besoins et aux attentes des passagers. Les retours des lecteurs constituent un élément essentiel permettant aux autorités compétentes et à la direction de l'aéroport d'apporter les ajustements nécessaires en temps opportun. Outre certains problèmes d'infrastructure et de service, de nombreux avis soulignent que les transports et la connectivité au sein de l'aéroport présentent encore de nombreuses lacunes.

Le lecteur Coc a fait remarquer que prendre un taxi pour le terminal domestique impliquait de traîner ses valises sur une distance considérable à travers ce terminal. Parfois, il fallait errer à la recherche de l'entrée, et même garer sa moto nécessitait de traverser le terminal international, qu'il fallait également parcourir en rond pour y accéder, car il ne connaissait pas les lieux.

Un lecteur, HT, a commenté : « Chaque année, on en parle, et ça s'arrête presque toujours au stade de simples suggestions. Qu'ils écoutent et apportent des améliorations, c'est une question de chance, et souvent, le pire scénario est justement la malchance. Par exemple, quand ils déposent des clients en moto, les personnes qui attendent ne savent pas où se garer pour attendre un Grab, et ça finit par des disputes et des marchandages incessants. Je ne comprends toujours pas pourquoi ils n'ont pas construit de passage souterrain entre le parking et la gare ; devoir traverser la circulation est à la fois dangereux et provoque des embouteillages. »

Néanmoins, lecteur thie****@gmail.com Il a expliqué qu'il voyage souvent entre Hô Chi Minh-Ville et d'autres villes disposant d'un aéroport, mais qu'il ne s'y est jamais rendu en moto, en voiture, en taxi, ni même accompagné de sa famille. Il prend toujours le bus pour aller et revenir de l'aéroport. C'est économique, pratique, et il n'a pas à se soucier des embouteillages ni des retards.

Source : https://tuoitre.vn/dich-vu-an-uong-cho-xuat-nhap-canh-van-am-anh-du-khach-di-den-tan-son-nhat-20241230162119881.htm