Les entreprises chinoises investissent massivement en Asie du Sud-Est, l'une des destinations les plus attractives pour leur expansion internationale. Cependant, des experts financiers chinois leur conseillent d'éviter un afflux massif sur le marché de l'Association des nations de l'Asie du Sud-Est (ASEAN) en proposant des produits et services homogènes, ce qui pourrait engendrer une concurrence féroce.
Le constructeur de véhicules électriques BYD a inauguré une usine de production à Rayong, en Thaïlande, en juillet 2024. (Photo : Reuters) |
Lors de la récente réunion annuelle du Financial Street Forum, Lin Jingzhen, PDG et vice-président exécutif de la Banque de Chine, a déclaré que les activités des entreprises chinoises compétitives à l'échelle internationale dans les secteurs des énergies vertes et de la construction d'infrastructures en Asie du Sud-Est exerçaient une pression considérable sur les entreprises locales.
« C’est une question à laquelle nous devons accorder une attention particulière car elle entravera également le développement des entreprises à capitaux chinois dans la région », a déclaré Lin.
Face à un marché intérieur de plus en plus saturé et à la montée des barrières commerciales des pays occidentaux ciblant les produits « Made in China », le déploiement d'opérations et la construction d'usines à l'étranger sont devenus la seule voie de croissance pour de nombreuses entreprises chinoises.
Grâce à des atouts tels que des droits de douane bas, un coût de main-d'œuvre bon marché, la proximité géographique et des similarités culturelles, l'Asie du Sud-Est devient un choix privilégié pour les entreprises chinoises souhaitant s'étendre à l'étranger et une destination clé pour les transferts industriels depuis la Chine.
Lors de cette même réunion, le président de China Galaxy Securities, M. Wang Sheng, a déclaré que les chaînes d'approvisionnement de la Chine et de l'ASEAN étaient le fruit d'un soutien mutuel et que les investissements chinois dans la région avaient dépassé ceux réalisés en Europe et aux États-Unis.
M. Wang a déclaré que de janvier à juillet 2024, les investissements directs de la Chine dans les pays membres de l'ASEAN avaient augmenté de 15 % en glissement annuel.
Lin Jingzhen a suggéré que des organismes tels que la Commission nationale du développement et de la réforme (principal organe de planification économique de la Chine) et le ministère du Commerce coopèrent avec les associations industrielles dans le cadre du processus de planification global des investissements des entreprises chinoises en Asie du Sud-Est, afin d'éviter les monopoles, la concurrence uniforme et le gaspillage excessif des ressources.
La Chine est le principal partenaire commercial de l'ASEAN depuis 15 ans, et l'ASEAN est le principal partenaire commercial de la Chine depuis 2020. À la suite d'une réunion à Vientiane, au Laos, en marge du forum régional de l'ASEAN en octobre 2024, les deux parties ont annoncé que les négociations sur la version 3.0 de la zone de libre-échange Chine-ASEAN (ALE) avaient abouti à des « résultats de base » et qu'elles travaillaient à la signature d'un accord révisé l'année suivante. |
Source : https://congthuong.vn/doanh-nghiep-trung-quoc-can-lam-gi-de-dau-tu-thanh-cong-o-dong-nam-a-354072.html






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