Dong Nai établit le projet de plan directeur urbain de Long Thanh

Entre 2025 et 2030, Dong Nai fera de Long Thanh une ville aéroportuaire mondiale, un centre logistique international, un pôle d'industrie de haute technologie et un centre mondial de commerce et de services.

L'aéroport de Long Thanh est considéré comme le pôle de développement de la province de Dong Nai . Photo : Van Dung

La commune de Long Thanh, dans la province de Dong Nai, a été créée par la fusion de quatre unités administratives : les communes de Binh Son, Loc An et Long An , ainsi que la ville de Long Thanh (ancien district de Long Thanh). D'une superficie de 130,12 km² et comptant plus de 93 000 habitants, Long Thanh est devenue l'une des principales unités administratives de la province et occupe une place importante dans la stratégie de développement de Dong Nai. Cette localité présente des atouts distincts par rapport à de nombreuses autres, jetant ainsi les bases d'avancées majeures pour l'avenir.

Long Thanh est situé près du centre de la zone économique clé du Sud, à environ 40 km du centre de Ho Chi Minh-Ville, à proximité des parcs industriels dynamiques de Nhon Trach et du pôle portuaire international de Phuoc An - Cai Mep.

Point de convergence de nombreux axes routiers et rocades majeurs tels que Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay, Bien Hoa - Vung Tau, Ben Luc - Long Thanh, et les rocades 3 et 4, Long Thanh bénéficie de conditions favorables aux liaisons interrégionales et internationales. Cette situation géographique, outre son accessibilité, place Long Thanh au cœur d'un réseau urbain stratégique du Sud-Est du pays, contribuant ainsi étroitement au développement global de la région.

Long Thanh s'oriente vers un développement reposant sur 3 piliers novateurs : la création d'un centre logistique multimodal reliant les transports aérien, maritime et routier, en lien avec un terminal intermodal, un entrepôt frigorifique et un centre de distribution, créant ainsi une dynamique permettant à Long Thanh d'atteindre un niveau international.

Long Thanh est une localité traversée par de nombreuses routes nationales importantes.

Identifiant la zone urbaine de l'aéroport de Long Thanh comme le noyau de développement de la province de Dong Nai, la province de Dong Nai a organisé en 2014 un concours pour « Des idées de planification générale pour la zone urbaine de l'aéroport de Long Thanh et les zones environnantes ».

En janvier 2025, le Comité populaire provincial a approuvé les résultats du concours d'idées pour le plan directeur de l'aéroport de Long Thanh et de ses environs. Le projet du consortium VIAR-NS-Coninco (Institut national d'architecture - Nihon Sekkei, Inc., Japon - Coninco Construction Technology, Equipment and Inspection Consulting Joint Stock Company) a remporté le premier prix.

Conformément au projet lauréat du premier prix du concours, la zone urbaine de l'aéroport de Long Thanh est conçue pour se développer selon le modèle de l'aérotropole, un concept faisant des zones urbaines aéroportuaires le pôle de croissance économique régionale, et s'étendant au-delà des limites des villes aéroportuaires. Parallèlement, les zones urbaines de l'aéroport de Long Thanh et de Hô Chi Minh-Ville fusionneront pour former un modèle de ville jumelée, coopérant et tirant parti de leurs atouts respectifs pour créer une synergie.

Le département de la construction de la province de Dong Nai a déclaré que, sur la base des résultats du concours, le département et le consortium de consultants ont procédé à la préparation et à la soumission du budget prévisionnel au Comité populaire provincial pour approbation, et ont négocié en vue de signer le contrat de conseil.

Le plan directeur d'urbanisme de Long Thanh servira de base à l'élaboration de plans de zonage visant à attirer les investissements. Dans le contexte de la préparation de la première phase de l'aéroport de Long Thanh à sa mise en service, il est urgent d'accélérer le processus de planification afin d'attirer des projets d'investissement qui contribueront à l'exploitation de cet aéroport.

Long Thanh occupe une place importante dans la stratégie de développement de la province de Dong Nai. Photo : Van Dung

Le département de la construction de la province de Dong Nai a ajouté que, conformément au plan approuvé, le périmètre du plan directeur urbain de Long Thanh englobe l'intégralité des limites administratives de l'ancien district de Long Thanh.

Cependant, suite à la mise en œuvre du modèle de gouvernement local à deux niveaux, le périmètre de l'étude du plan directeur d'urbanisme de Long Thanh a été modifié pour inclure les communes de Thua Duc et Xuan Duong, appartenant à l'ancien district de Cam My. Par conséquent, le Département de la construction a proposé d'ajuster le périmètre de cette étude afin d'y inclure l'intégralité des limites administratives de l'ancien district de Long Thanh et d'y ajouter les communes de Thua Duc et Xuan Duong.

Le président du Comité populaire provincial de Dong Nai, Vo Tan Duc, a déclaré que la préparation, la soumission pour évaluation et l'approbation du plan directeur d'urbanisme de Long Thanh sont des procédures extrêmement urgentes. Par conséquent, le Département de la construction doit examiner la réglementation en vigueur et publier un document proposant au Comité populaire provincial d'en ordonner la mise en œuvre conformément à cette réglementation. Il est également essentiel de finaliser ce document afin de pouvoir le soumettre rapidement au Comité permanent du Parti provincial et au Comité permanent du Comité populaire provincial.

Le Comité populaire provincial de Dong Nai a demandé au Département de la construction et aux unités concernées d'accélérer la remise du premier rapport du plan directeur urbain de Long Thanh au Comité populaire provincial en octobre 2025.

Source : https://daibieunhandan.vn/dong-nai-lap-do-an-quy-hoach-chung-do-thi-long-thanh-10391013.html