Dong Nai établit le projet de plan directeur urbain de Long Thanh

Au cours de la période 2025-2030, Dong Nai fera de Long Thanh une ville aéroportuaire mondiale, un centre logistique international, une industrie de haute technologie et un commerce et des services mondiaux.

L'aéroport de Long Thanh est considéré comme le cœur du développement de la province de Dong Nai . Photo : Van Dung

La commune de Long Thanh, province de Dong Nai, est née de la fusion de quatre unités administratives : les communes de Binh Son, de Loc An, de Long An et du bourg de Long Thanh (ancien district de Long Thanh). Avec une superficie de 130,12 km² et une population de plus de 93 000 habitants, Long Thanh est devenue l'une des plus grandes unités administratives de la province et a joué un rôle important dans la stratégie de développement de Dong Nai. C'est une localité dotée d'avantages distincts par rapport à de nombreuses autres localités, ce qui a jeté les bases d'une avancée majeure dans la nouvelle période.

Long Thanh est situé près du centre de la zone économique clé du Sud, à environ 40 km du centre de Ho Chi Minh-Ville, à côté des parcs industriels dynamiques de Nhon Trach et du pôle portuaire international Phuoc An - Cai Mep.

C'est le point de convergence de nombreuses autoroutes et rocades importantes, telles que celles reliant Hô-Chi-Minh-Ville à Long Thanh et Dau Giay, Bien Hoa à Vung Tau, Ben Luc à Long Thanh, ainsi que les Ring Roads 3 et 4, créant ainsi des conditions favorables aux connexions interrégionales et internationales. Sa situation géographique est non seulement pratique pour les transports, mais place également Long Thanh dans une chaîne urbaine stratégique du Sud-Est, étroitement liée au développement global de la région.

Long Thanh s'oriente vers un développement basé sur 3 piliers révolutionnaires : former un centre logistique multimodal, connecter l'air, la mer et la route, relié à l'ICD, l'entreposage frigorifique, le centre de distribution, créant une dynamique pour que Long Thanh atteigne le niveau international.

Long Thanh est une localité traversée par de nombreuses routes nationales clés.

Identifiant la zone urbaine de l'aéroport de Long Thanh comme le cœur du développement de la province de Dong Nai, en 2014, la province de Dong Nai a organisé un concours pour « Idées de planification générale pour la zone urbaine de l'aéroport de Long Thanh et ses environs ».

En janvier 2025, le Comité populaire provincial a publié une décision approuvant les résultats du concours d'idées pour le plan directeur de l'aéroport de Long Thanh et de ses environs. Le projet du consortium Institut national d'architecture - Nihon Sekkei, Inc. (Japon) - Coninco Construction Technology, Equipment and Inspection Consulting Joint Stock Company (consortium VIAR-NS-Coninco) a remporté le premier prix.

Selon la proposition lauréate du concours, la zone urbaine de l'aéroport de Long Thanh se développera selon le modèle d'aérotropole, un modèle de développement qui place les zones urbaines aéroportuaires au cœur de la croissance économique régionale, dépassant les frontières des villes aéroportuaires. Parallèlement, la zone urbaine de l'aéroport de Long Thanh et celle de Hô-Chi-Minh-Ville formeront un modèle de jumelage, coopérant entre elles et tirant parti de leurs atouts respectifs pour créer une synergie.

Le département de la construction de la province de Dong Nai a déclaré que, sur la base des résultats du concours, le département et le consortium de consultation ont mis en œuvre la préparation et la soumission au Comité populaire provincial pour approbation de l'estimation du budget, et ont négocié pour parvenir à un accord pour signer le contrat de consultation.

Le plan directeur urbain de Long Thanh servira de base à l'élaboration de plans de zonage pour attirer les investissements. Dans le contexte de la préparation de la phase 1 de l'aéroport de Long Thanh, il est urgent d'accélérer le processus de planification afin d'attirer les projets d'investissement nécessaires à son exploitation.

Long Thanh occupe une place importante dans la stratégie de développement de la province de Dong Nai. Photo : Van Dung

Le département de la construction de la province de Dong Nai a ajouté que selon la tâche de planification approuvée, la portée du plan directeur urbain de Long Thanh couvre toute la limite administrative de l'ancien district de Long Thanh.

Cependant, après la mise en œuvre du modèle de gouvernement local à deux niveaux, le périmètre de l'étude du plan directeur d'urbanisme de Long Thanh a été modifié pour inclure deux communes, Thua Duc et Xuan Duong, de l'ancien district de Cam My. Par conséquent, le Département de la Construction a proposé d'ajuster le périmètre de l'étude du plan directeur d'urbanisme de Long Thanh pour inclure l'ensemble des limites administratives de l'ancien district de Long Thanh et y ajouter deux communes, Thua Duc et Xuan Duong.

Le président du Comité populaire provincial de Dong Nai, Vo Tan Duc, a déclaré que l'élaboration, la soumission à l'évaluation et l'approbation du Plan directeur d'urbanisme de Long Thanh étaient très urgentes. Par conséquent, le Département de la Construction devait examiner la réglementation en vigueur et publier un document proposant au Comité populaire provincial d'en diriger la mise en œuvre conformément à la réglementation. Parallèlement, il devait s'attacher à l'achever afin de présenter prochainement un rapport au Comité permanent du Comité provincial du Parti et au Comité permanent du Comité populaire provincial.

Le Comité populaire provincial de Dong Nai a demandé au Département de la construction et aux unités concernées d'accélérer le premier rapport du plan directeur urbain de Long Thanh au Comité populaire provincial en octobre 2025.

Source : https://daibieunhandan.vn/dong-nai-lap-do-an-quy-hoach-chung-do-thi-long-thanh-10391013.html