Le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 14E doit achever le déblaiement du site avant le 1er mars 2025.

Le président du Comité populaire de la province de Quang Nam a demandé que l'ensemble du site soit remis au Conseil de gestion de projet 4 avant le 1er mars 2025 afin d'organiser la mise en œuvre des travaux de construction pour achever le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 14E et assurer ainsi son avancement.

Le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 14E doit achever le déblaiement du site avant le 1er mars 2025.

Le président du Comité populaire de la province de Quang Nam a demandé que l'ensemble du site soit remis au Conseil de gestion de projet 4 avant le 1er mars 2025 afin d'organiser la mise en œuvre des travaux de construction pour achever le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 14E et assurer ainsi son avancement.

Le 1er mars 2025 est la date limite finale pour achever les travaux de déblaiement du site dans le cadre du projet de modernisation et de rénovation de la route nationale 14E.

M. Le Van Dung, président du Comité populaire de la province de Quang Nam, a demandé aux secrétaires des comités du Parti des districts de Thang Binh, Hiep Duc et Phuoc Son de se concentrer sur la direction du projet, de mobiliser l'ensemble du système politique local afin qu'il poursuive sa participation active et urgente, d'organiser des campagnes de sensibilisation et d'information, et d'expliquer la situation par divers moyens appropriés. Il a également demandé aux présidents des comités populaires des districts de veiller avec détermination à ce que les travaux d'indemnisation, de déblaiement et de relogement soient menés à bien, et que le site soit remis au Comité de gestion de projet n° 4 avant le 1er mars 2025 afin d'organiser la mise en œuvre des travaux de construction et d'assurer l'avancement du projet. Il s'agit d'une échéance impérative, aucun retard ne sera toléré.

M. Dung a notamment demandé que la situation des parcelles non contiguës soit résolue d'urgence et que les terrains adjacents soient cédés afin de garantir les conditions de construction. Concernant plus particulièrement le viaduc ferroviaire, il a prié le secrétaire du comité du Parti du district et le président du comité populaire du district de Thang Binh de se concentrer sur l'achèvement et la cession de l'ensemble du terrain nécessaire au lancement des travaux, de les diriger résolument et de les organiser sans délai.

« En cas de retard délibéré et de non-respect du plan d'indemnisation approuvé, nous devons immédiatement organiser la protection des chantiers ou procéder à la récupération des terrains conformément à la réglementation, et ce, dans les délais susmentionnés. Toute localité qui ne respecte pas ces délais sera tenue pour entièrement responsable devant le Comité permanent du Parti provincial et le président du Comité populaire provincial », a ordonné M. Dung.

Le chef du gouvernement provincial de Quang Nam a demandé au Département des ressources naturelles et de l'environnement de présider et de coordonner régulièrement avec les départements et services concernés l'organisation d'inspections sur le terrain, de fournir des orientations sur la résolution et la suppression des difficultés et des obstacles rencontrés par les localités dans le cadre des travaux d'indemnisation, de déblaiement des sites et de réinstallation liés au projet, conformément à leurs compétences ; de conseiller et de proposer rapidement au Comité populaire provincial les mesures à prendre pour résoudre les difficultés et les problèmes survenant au cours du processus de mise en œuvre.

La Quang Nam Electricity Company, Quang Nam Telecommunications et Viettel Quang Nam coordonnent d'urgence et activement leurs actions avec les autorités locales, le comité de gestion de projet n° 4 et les unités concernées afin de déplacer l'ensemble du réseau électrique et des câbles de télécommunications. La Quang Nam Water Supply and Drainage Joint Stock Company procède également au déplacement urgent de l'ensemble du système d'eau potable affecté dans le district de Thang Binh, afin de ne pas impacter la construction du projet d'amélioration et de modernisation de la route nationale 14E.

Le comité de gestion de projet 4 coordonne activement avec les localités et les unités concernées le processus d'indemnisation et de déblaiement du site ; dans le même temps, il ordonne aux unités de construction de mettre en place les moyens, les équipements et les ressources humaines adéquats pour organiser et achever d'urgence la construction de chaque élément et section du projet afin d'assurer la sécurité routière et l'assainissement de l'environnement ; il met pleinement en œuvre des mesures pour assurer la sécurité routière sur la route en exploitation, en minimisant les impacts négatifs sur la vie et les activités des personnes, en particulier pendant le prochain Nouvel An lunaire - 2025.

Le ministère des Transports surveille, soutient activement et résout les documents et les procédures des agences, des unités et des localités dans le processus de mise en œuvre de l'indemnisation, du déblaiement des sites et du déplacement des infrastructures techniques ; en même temps, il surveille, guide, inspecte et supervise régulièrement le comité de gestion de projet 4 pendant le processus de mise en œuvre du projet afin d'assurer la sécurité routière, l'assainissement de l'environnement et de répondre aux besoins de déplacement de la population.

Source : https://baodautu.vn/du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14e-phai-giai-phong-mat-bang-xong-truoc-132025-d238205.html