Le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 14E doit terminer le déblaiement du site avant le 1er mars 2025.

Le président du Comité populaire de la province de Quang Nam a demandé de remettre l'ensemble du site au Comité de gestion du projet 4 avant le 1er mars 2025 pour organiser la mise en œuvre des travaux de construction afin d'achever le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 14E afin d'assurer la progression.

Le président du Comité populaire de la province de Quang Nam a demandé de remettre l'ensemble du site au Comité de gestion du projet 4 avant le 1er mars 2025 pour organiser la mise en œuvre des travaux de construction afin d'achever le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 14E afin d'assurer la progression.

Le 1er mars 2025 est la date limite finale pour terminer les travaux de déblaiement du site du projet de modernisation et de rénovation de la route nationale 14E.

M. Le Van Dung, président du Comité populaire de la province de Quang Nam, vient de demander aux secrétaires des comités du Parti des districts de Thang Binh, Hiep Duc et Phuoc Son de se concentrer sur le leadership, de mobiliser l'ensemble du système politique local pour continuer à participer activement et de toute urgence, d'organiser la propagande, de mobiliser et d'expliquer sous toutes les formes appropriées, et aux présidents des comités populaires des districts de se concentrer sur la direction résolue et résolue pour achever les travaux d'indemnisation, de déblaiement du site, de réinstallation et de remettre l'ensemble du site au Comité de gestion du projet 4 avant le 1er mars 2025 afin d'organiser la mise en œuvre des travaux pour achever le projet afin d'assurer son avancement. C'est la date limite finale, il ne doit y avoir aucun retard.

M. Dung a notamment demandé de résoudre d'urgence la situation de « peau de léopard » et de céder les terrains non contigus afin de garantir les conditions de construction. Concernant le passage supérieur ferroviaire, il a demandé au secrétaire du Comité du Parti du district et au président du Comité populaire du district de Thang Binh de se concentrer, de diriger résolument et d'organiser au plus vite l'achèvement et la cession de l'ensemble du terrain du passage supérieur ferroviaire afin de pouvoir commencer les travaux.

« En cas de retard délibéré et de non-respect du plan d'indemnisation approuvé, nous devons organiser rapidement la protection des travaux ou procéder à la récupération des terres conformément à la réglementation, en respectant les délais susmentionnés. Si une localité ne parvient pas à garantir les progrès, elle en assumera l'entière responsabilité devant le Comité permanent du Parti provincial et le président du Comité populaire provincial », a ordonné M. Dung.

Le chef du gouvernement provincial de Quang Nam a demandé au Département des ressources naturelles et de l'environnement de présider régulièrement et de coordonner avec les départements et branches concernés l'organisation d'inspections sur le terrain, de fournir des conseils sur la résolution et l'élimination des difficultés et des obstacles pour les localités dans le travail de compensation, de déblaiement des sites et de réinstallation du projet selon leur autorité ; de conseiller et de proposer rapidement au Comité populaire provincial de diriger la résolution des difficultés et des problèmes survenant au cours du processus de mise en œuvre.

La compagnie d'électricité de Quang Nam, les télécommunications de Quang Nam et Viettel Quang Nam se coordonnent de toute urgence et activement avec la localité, le comité de gestion du projet 4 et les unités concernées pour déplacer l'ensemble du système électrique et des câbles de télécommunication, et la société par actions d'approvisionnement en eau et de drainage de Quang Nam déplace de toute urgence l'ensemble du système d'eau potable affecté dans le district de Thang Binh, afin de ne pas affecter la construction du projet d'amélioration et de modernisation de la route nationale 14E.

Le Comité de gestion du projet 4 coordonne activement avec les localités et les unités concernées le processus d'indemnisation et de déblaiement du site ; en même temps, il ordonne aux unités de construction d'organiser des moyens, des équipements et des ressources humaines adéquats pour organiser et achever de toute urgence la construction de chaque élément et section du projet afin d'assurer la sécurité routière et l'assainissement de l'environnement ; mettre pleinement en œuvre des mesures pour assurer la sécurité routière sur la route en exploitation, en minimisant les impacts négatifs sur la vie et les activités des personnes, en particulier pendant le prochain Nouvel An lunaire - 2025.

Le ministère des Transports surveille, soutient activement et résout les documents et les procédures des agences, des unités et des localités dans le processus de mise en œuvre de l'indemnisation, du déblaiement des sites et de la relocalisation des infrastructures techniques ; en même temps, il surveille, guide, inspecte et supervise régulièrement le Comité de gestion du projet 4 pendant le processus de mise en œuvre du projet pour assurer la sécurité routière, l'assainissement de l'environnement et répondre aux besoins de déplacement de la population.

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