Projet d'aéroport de Long Thanh (Dong Nai) : Tous les éléments importants sont respectés, voire en avance, sur le calendrier.

(PLVN) - À la mi-juin 2025, malgré la météo imprévisible à Dong Nai, l'atmosphère de construction sur le site de l'aéroport de Long Thanh était encore extrêmement animée.

Matériaux et machines acheminés en urgence sur le chantier

Une série de projets clés sont déployés en urgence, notamment le projet de deuxième piste, l'un des projets importants qui aura un impact décisif sur l'avancement des travaux et la mise en service commerciale de l'aéroport de Long Thanh à partir du premier semestre 2026.

Actuellement, des matériaux de construction tels que du sable, des pierres et des granulats de pierre concassée sont entreposés le long des voies de service internes. Sur le chantier, de nombreux ingénieurs, ouvriers et engins de chantier spécialisés, comme des rouleaux compresseurs, des bulldozers, des niveleuses, des excavatrices, etc., fonctionnent à plein régime. Des convois de camions transportant des matériaux vont et viennent sans cesse, créant une intense activité au cœur même de ce vaste chantier.

La construction de la deuxième piste a débuté le 30 mai, parallèle à la piste 1. Actuellement, les équipes de construction se concentrent sur l'élargissement et l'achèvement des voies de service pour transporter les équipements et les matériaux aux endroits appropriés, en préparation des prochaines étapes telles que le traitement des terrains instables, le nivellement du sable, l'épandage de granulats et la construction du système de voies de circulation.

M. Nguyen Tien Viet, directeur général adjoint de la Vietnam Airports Corporation (ACV), a déclaré qu'immédiatement après la cérémonie de pose de la première pierre, le groupement d'entrepreneurs a mobilisé des ressources humaines, des équipements et des laboratoires de matériaux sur le site et a organisé une construction sans interruption pour assurer l'avancement des travaux.

Depuis début mai, la saison des pluies à Dong Nai a débuté précocement, avec des précipitations abondantes et fréquentes, affectant directement tous les chantiers, notamment les infrastructures souterraines telles que les systèmes de drainage, les tunnels et les plateformes routières. Face à ces conditions météorologiques défavorables, les entreprises de construction ont constamment adapté leurs plans, mis en œuvre des solutions techniques flexibles pour réagir rapidement et renforcé les mesures visant à garantir la sécurité des travailleurs et la qualité des travaux. L'objectif est d'achever les principaux éléments du projet d'ici fin 2025 et de mettre l'aéroport en service commercial au cours du premier semestre 2026.

Actuellement, l'ensemble du chantier mobilise plus de 13 000 ingénieurs et ouvriers, ainsi que près de 3 000 engins et machines de construction, créant une image d'activité intense et enthousiaste sur le chantier du plus grand projet d'infrastructure aéroportuaire du pays.

La première piste a achevé ses principaux travaux, conformément au plan initial. (Photo dans l'article : Duy Khuong)

Les principaux ensembles d'offres s'accélèrent simultanément

Alors que la deuxième piste entre dans la phase de construction des infrastructures, d'autres éléments importants du projet Long Thanh s'accélèrent également, suivant de près l'avancement global.

Le point fort du projet est le lot 5.10, la construction du terminal passagers. Bien que le contrat soit prolongé jusqu'en 2026, le consortium d'entrepreneurs est déterminé à achever le gros œuvre d'ici fin 2025. Les niveaux souterrains et les quatre niveaux hors sol du terminal sont terminés, soit 78 % du volume total du gros œuvre. La structure métallique centrale du toit a été érigée à la hauteur prévue et la pose de la toiture devrait être achevée avant le début officiel de la saison des pluies. L'installation des façades vitrées, des réseaux d'électricité, d'eau, de climatisation, etc., est également réalisée en parallèle.

Le lot 4.6, comprenant la première piste et l'aire de stationnement, est quasiment terminé. Le système d'éclairage de la piste a été testé avec succès, soit plus de trois mois avant la date prévue.

Le lot 4.7, relatif à la construction du parking pour avions, devrait être achevé avant le 31 décembre 2025, soit cinq mois avant la date prévue au contrat. Le lot 4.8, concernant les infrastructures de trafic portuaire interne, est mis en œuvre simultanément par 86 équipes de construction. Les éléments clés tels que les ponts, les tunnels, les bassins de régulation et les systèmes d'infrastructures techniques auxiliaires bénéficient de renforts en matériel et en personnel, et sont organisés pour fonctionner en trois équipes continues.

Malgré les nombreux défis posés par une météo capricieuse et l'ampleur considérable du chantier, les travaux de construction du projet Long Thanh se poursuivent de manière urgente et synchronisée, façonnant chaque jour son apparence, en vue de l'objectif d'exploitation commerciale au cours du premier semestre 2026, conformément aux directives du Premier ministre .

Parallèlement aux principaux lots de travaux, d'autres projets composants ont également obtenu de nombreux résultats positifs. Le projet composant 1, relatif aux organismes de gestion étatiques tels que l'autorité portuaire, les douanes, la police, etc., devrait être achevé au quatrième trimestre 2025.

Dans le cadre du projet de composante 2, la tour de contrôle aérien a atteint une hauteur de 107,93 m sur une hauteur totale prévue de 115 m et devrait être achevée d'ici la fin septembre. L'installation des équipements auxiliaires, tels que les bâtiments techniques, les espaces VIP, les centrales électriques, etc., a été accélérée depuis juin et devrait être terminée dans l'année.

Dans le domaine de la logistique, le projet composant 4, comprenant le terminal de fret, la zone de restauration, l'atelier de maintenance des aéronefs, etc., sera entièrement achevé d'ici 2025.

Il convient de noter qu'ACV a collaboré directement avec des partenaires étrangers, ce qui a permis de réduire de 5 à 10 mois les délais de fourniture des équipements techniques, des systèmes d'exploitation des vols et des terminaux. Conformément au plan, l'ensemble des équipements nécessaires aux opérations sera installé sur le site de construction avant le 31 décembre 2025.

Duy Khuong

Source : https://baophapluat.vn/du-an-san-bay-long-thanh-dong-nai-cac-hang-muc-quan-trong-deu-dap-ung-hoac-vuot-tien-do-post552356.html