Connexion stratégique
Avec l'apparence d'une voie de circulation moderne, l'avenue Vo Van Kiet (ville de Hai Duong ) impressionne dès le point de départ de l'itinéraire avec la plaque signalétique proéminente « Avenue Vo Van Kiet » sculptée sur un grand bloc de pierre situé à l'intersection avec l'avenue Vo Nguyen Giap.
L'avenue Vo Van Kiet s'étend sur 5,67 km, de son intersection avec l'avenue Vo Nguyen Giap à la route provinciale 391. Large de 42 m, elle compte six voies. Des arbres sont plantés de chaque côté et l'éclairage est synchrone. Ce tracé facilite non seulement les déplacements, mais contribue également à la modernité et à l'architecture paysagère de la ville de Hai Duong.
L'avenue Vo Van Kiet est la première section de la rocade I de la ville de Hai Duong à être investie, construite et mise en service.
Selon le Département de la Construction, la rocade I de la ville de Hai Duong a une longueur totale de plus de 30 km, traversant la ville de Hai Duong et les districts de Nam Sach, Gia Loc et Cam Giang.
La rocade I de la ville de Hai Duong part de l'intersection avec l'avenue Vo Nguyen Giap, puis traverse les points suivants : l'intersection avec la route nationale 37 (dans le quartier de Thach Khoi), la route provinciale 391 (commune de Ngoc Son), la route provinciale 390C (commune de Tien Tien) et la route provinciale 390 (commune de Quyet Thang). Ensuite, l'itinéraire suit la même direction que la route provinciale 390 jusqu'à l'intersection de Ben Han (commune d'An Thuong), puis continue jusqu'à l'intersection avec la route provinciale 390D (également dans la commune d'An Thuong).
De là, l'itinéraire traverse la rivière Thai Binh , reliant la commune de Minh Tan (district de Nam Sach) à celle de Duc Chinh (district de Cam Giang). Le tronçon suivant chevauche une partie de la route départementale 194B, croise la route nationale 5 dans le quartier de Tu Minh, puis traverse l'axe principal du parc industriel de Dai An. L'itinéraire continue en direction de la rue Vu Cong Dan, tourne à gauche, traverse la rivière Sat et se termine à l'intersection avec l'avenue Vo Nguyen Giap.
Selon la planification générale de la ville de Hai Duong, d'ici 2030, la route devrait être construite avec une échelle minimale répondant aux normes d'une route de catégorie II, avec une largeur de plate-forme de 42 m.
Le projet Hai Duong City Ring Road I, une fois terminé, formera une ceinture entourant la ville, réduisant la pression sur les routes centrales de la ville de Hai Duong, se connectant aux principales voies de circulation telles que la route nationale 5, la route nationale 37 et de nombreuses routes provinciales...
Durant cette période de fusion des provinces et des villes, la Ring Road I continue d'avoir le sens d'une connexion directe avec la ville de Hai Phong lorsque les deux localités proposent un plan d'investissement pour une voie de circulation d'environ 23,5 km de long, reliant la Ring Road 1 de la ville de Hai Duong à l'intersection de la route nationale 10 avec la rue Nguyen Truong To, district d'An Duong (ville de Hai Phong).
Axe de développement spatial
Actuellement, la rocade I de la ville de Hai Duong comprend la rue Vo Van Kiet, longue de plus de 5,67 km, plus de 3 km de la rocade I longeant la route provinciale 390 et 3,5 km traversant le parc industriel de Dai An, qui sont en cours d'exploitation et d'utilisation. Certains projets font l'objet d'investissements et de constructions. Il s'agit du projet de construction de la rocade I de la ville de Hai Duong, de l'avenue Vo Nguyen Giap à l'extension du parc industriel de Dai An, d'une longueur de 3,5 km et d'une largeur de 32,5 à 42 m. Le point de départ de l'itinéraire croise l'avenue Vo Nguyen Giap dans la commune de Lien Hong (ville de Hai Duong), et le point d'arrivée est adjacent au pont de la rivière Kim Son dans la commune de Thong Nhat (Gia Loc).
Le projet de construction d'un pont sur la rivière Thai Binh et de voies d'accès sur le tronçon I de la rocade de la ville de Hai Duong, de la route provinciale 391 à la route 390C, comprend la construction d'un pont sur la rivière Thai Binh d'environ 663 m de long et 22,5 m de large. Le tronçon reliant la route provinciale 391 au pont de la rivière Thai Binh mesure environ 0,437 km de long. Le tronçon reliant le pont de la rivière Thai Binh à la route provinciale 390C mesure 1,4 km de long.
Les deux projets devraient commencer leur construction au troisième trimestre 2025.
Français Parallèlement à cela, le projet de pont de Dai An reliant les districts de Gia Loc et de Cam Giang comprend une longueur de pont et une route d'accès d'environ 265 m, pour une largeur de 25 m. Le point de départ du projet relie la section de route, dans le cadre du projet de construction de la rocade I de la ville de Hai Duong, de la rue Vo Nguyen Giap à l'extension du parc industriel de Dai An ; le point d'arrivée relie la limite du projet d'extension du parc industriel de Dai An (phase II). Le projet proposé par la société par actions Dai An pour financement est également en cours de construction.
Les sections restantes de la Ring Road I seront investies et construites au cours de la période 2026-2030.
La rocade I croise de nombreuses autoroutes nationales et provinciales, formant une ceinture autour de la ville de Hai Duong, reliant les parcs industriels et les zones fonctionnelles importantes de la ville. Parallèlement, elle relie les districts interrégionaux de Gia Loc, Cam Giang, Nam Sach, Thanh Ha et Tu Ky, favorisant ainsi le développement socio-économique de la ville et de la province.
Avec de nombreux avantages en termes d'emplacement et de trafic, la zone sud de la ville de Hai Duong, traversée par la première rocade, aura un grand potentiel d'exploitation, formant des zones urbaines vertes, des centres de services, des parcs écologiques et des gratte-ciel à l'avenir.
NINH THANHSource : https://baohaiduong.vn/duong-vanh-dai-i-tp-hai-duong-ket-noi-lien-vung-mo-rong-khong-gian-phat-trien-414271.html
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