Concernant le secteur aérien, la Société des aéroports du Vietnam a annoncé que le projet du terminal 3 de l'aéroport international de Tan Son Nhat vise une inauguration le 30 avril, soit deux mois plus tôt que prévu. À ce jour, les travaux de finition architecturale, la charpente métallique et l'aire de stationnement des avions sont en grande partie achevés.
Le projet a débuté en décembre 2022 avec un investissement total de près de 11 000 milliards de VND. Le complexe comprend un terminal passagers, un parking à étages avec services non aéronautiques, une passerelle piétonne surélevée devant le terminal et une aire de stationnement pour avions.
 |
Représentation du projet de terminal T3 de Tan Son Nhat. Photo : ACV. |
Le terminal T3 dispose de 90 comptoirs d'enregistrement traditionnels, de 20 points de dépôt de bagages en libre-service et de 42 bornes d'enregistrement, de 27 portes d'embarquement (dont 13 passerelles d'embarquement et 14 portes d'embarquement pour bus), de 6 zones de récupération des bagages au départ et de 10 zones de récupération des bagages à l'arrivée, ainsi que de 25 points de contrôle de sécurité.
Une fois achevé, le terminal T3 aura une capacité de plus de 20 millions de passagers par an, accueillant 7 000 passagers aux heures de pointe, contribuant ainsi à désengorger le terminal T1 de l'aéroport de Tan Son Nhat.
Concernant le secteur du transport routier, le Conseil de gestion des autoroutes du Sud, sous l'égide de la Société vietnamienne d'investissement et de développement des autoroutes, a annoncé que l'autoroute Ben Luc - Long Thanh ouvrira deux sections supplémentaires, totalisant 32 km, dans la ville d'Hô Chi Minh et la province de Dong Nai pendant les vacances du 30 avril.
Le projet d'autoroute Ben Luc - Long Thanh s'étend sur 57,8 km, depuis l'échangeur avec l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Trung Luong jusqu'à l'échangeur Tan Hiep de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau. Il traverse les provinces de Long An , Hô Chi Minh-Ville et Dong Nai et représente un investissement total de près de 29 587 milliards de dongs. Le ministère de la Construction a indiqué que 55 km des 57,8 km seront achevés d'ici la fin de l'année, contribuant ainsi à l'objectif de 3 000 km d'autoroutes d'ici 2025. L'ensemble du tracé devrait être terminé en 2026.
Par ailleurs, cinq tronçons de la section Est de l'autoroute Nord-Sud, phase 2021-2025, devraient être achevés et mis en service d'ici le 30 avril. Il s'agit des tronçons suivants : Bai Vot - Ham Nghi (plus de 35 km), Ham Nghi - Vung Ang (plus de 54 km), Vung Ang - Bung (plus de 55 km), Bung - Van Ninh (49 km) et Van Phong - Nha Trang (83 km). À l'heure actuelle, ces cinq tronçons sont réalisés à un taux d'avancement compris entre 77 et 85 %.
Ces cinq projets font partie des douze projets constitutifs de la phase 2 de l'autoroute Nord-Sud. Dans le cadre de ce développement progressif, les autoroutes comporteront quatre voies de 17 mètres de large, sans bandes d'arrêt d'urgence mais avec des aires d'arrêt désignées, et une vitesse de conception de 90 km/h. Une fois achevée en 2025, l'autoroute Nord-Sud reliera Lang Son à Ca Mau .
 |
Cinq projets composantes de la section Est de l'autoroute Nord-Sud, phase 2021-2025, devraient être achevés et mis en service d'ici le 30 avril. Photo : VGP. |
Cette année, le secteur des transports prévoit de lancer 19 projets et d'en achever 50. Il s'agit notamment de finaliser des projets de composantes, de raccorder l'autoroute Nord-Sud Est et de collaborer avec les collectivités locales pour mener à bien plusieurs projets autoroutiers afin d'atteindre l'objectif de 3 000 km d'autoroutes en service ; d'achever et de raccorder l'autoroute Hô Chi Minh ; et de finaliser le projet de l'aéroport international de Long Thanh.
Comment (0)