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Prix provisoire du terrain pour la réinstallation de l'autoroute Bien Hoa

Báo Giao thôngBáo Giao thông28/02/2025

L'emplacement du terrain de réinstallation pour le projet d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau a le prix le plus bas de 7,7 millions de VND/m2, l'emplacement avec le prix le plus élevé est de 12,7 millions de VND/m2.


Selon les nouvelles de la province de Dong Nai , le district de Long Thanh et la ville de Bien Hoa se concentrent actuellement sur l'indemnisation, le déblaiement des sites et la détermination des prix des terrains pour les deux zones de réinstallation de Tam Phuoc et Phuoc Tan, qui font partie du projet d'investissement de construction de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau.

Giá đất tạm tính cho tái định cư cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu qua Đồng Nai ra sao?- Ảnh 1.

Actuellement, l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau est en phase de construction accélérée.

Selon M. Tran Van Than, vice-président du Comité populaire du district de Long Thanh, pour les projets 1 et 2 de l'autoroute Bien Hoa-Vung Tau, le tronçon traversant le district a une longueur totale de 28 km, la superficie récupérée étant de près de 230 ha. À ce jour, 84 % du site a été remis à l'investisseur, et 94 % pour le projet 2.

Actuellement, le déblaiement des sites représente une pression considérable pour la localité. Les raisons en sont le grand nombre de projets, la non-application de certaines nouvelles réglementations, les prix d'indemnisation qui ne répondent pas aux attentes de la population et le manque de personnel au sein du conseil provincial d'indemnisation.

Il devrait donc y avoir des lignes directrices générales pour toute la province sur le travail d’indemnisation, indiquant clairement les procédures, les cas non encore réglementés par la loi et d’autres politiques de soutien pour faciliter la mise en œuvre locale et réduire les risques.

Giá đất tạm tính cho tái định cư cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu qua Đồng Nai ra sao?- Ảnh 2.

La demande de logements de réinstallation de la population est très élevée, une réinstallation précoce aidera également les gens à déménager tôt, en abandonnant des terres pour des projets.

Dans le district de Long Thanh, il existe deux zones de réinstallation. Celle de la commune de Long Duc a quasiment achevé les infrastructures, et certains habitants ont pu y construire des logements. La zone de réinstallation de la commune de Long Phuoc a défriché 99 % de ses terres et les infrastructures sont actuellement construites à 76 %.

De même, M. Vu Quoc Thai, vice-président du Comité populaire de la ville de Bien Hoa, a déclaré que le projet de la composante 1, qui traverse la ville, s'étend sur 6,2 km et couvre une superficie de 59,5 ha. À ce jour, plus de 45 ha, soit plus de 76 %, ont été cédés. Actuellement, Bien Hoa se concentre sur le nettoyage de la zone située au début du tracé, adjacente à la rue Vo Nguyen Giap, afin de garantir la propreté de la zone et d'assurer la construction.

La ville de Bien Hoa prévoit deux zones de relogement dans les quartiers de Tam Phuoc et de Phuoc Tan. La difficulté réside dans le fait que, jusqu'à présent, ces zones de relogement n'ont pas encore été défrichées, n'ont pas encore acquis de terrains et n'ont pas encore commencé la construction d'infrastructures.

Concernant les prix des terrains des deux zones de réinstallation de l'autoroute Bien Hoa-Vung Tau dans la ville de Bien Hoa, selon le Département des Ressources Naturelles et de l'Environnement, il n'y a actuellement pas suffisamment de base pour ajouter la liste des prix des terrains de ces deux zones de réinstallation à la liste des prix des terrains pour la période 2020-2024, jusqu'à fin 2025 de la province. Ce Département a proposé un prix provisoire des terrains de réinstallation. Selon la proposition, le terrain de réinstallation avec le prix le plus bas est de 7,7 millions de VND/m², le terrain avec le prix le plus élevé est de 12,7 millions de VND/m².

Concernant ces questions, M. Ho Van Ha, vice-président du Comité populaire provincial de Dong Nai, a déclaré que l'autoroute Bien Hoa-Vung Tau nécessitait des progrès urgents. Les travaux de déblaiement du site, de relocalisation des infrastructures techniques, de construction de l'autoroute et de création de zones de réinstallation devaient être plus urgents encore.

Les investisseurs, les unités de construction, les unités de gestion des infrastructures et les collectivités locales doivent coordonner étroitement leurs efforts pour mener à bien leurs tâches. Il est essentiel d'achever le déblaiement des sites du projet d'ici mars prochain. Il est nécessaire de fournir rapidement des informations sur les prix des terrains de réinstallation, les politiques de soutien aux personnes directement impliquées dans la production agricole et les politiques d'aide au logement pour les personnes ne remplissant pas les conditions de réinstallation.



Source : https://www.baogiaothong.vn/gia-dat-tam-tinh-cho-tai-dinh-cu-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-qua-dong-nai-ra-sao-192250228074204584.htm

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