Relever les défis liés à la main-d'œuvre dans le secteur de l'aviation mondiale : d'où viennent les solutions durables ?

GD&TĐ - Lors de l'AFCS 2025, des experts ont affirmé que la formation des ressources humaines et la coopération internationale sont essentielles au décollage durable de l'aviation vietnamienne.

La 3e Conférence internationale sur l'avenir de l'aviation (AFCS 2025), organisée par l'Académie de l'aviation du Vietnam, s'est tenue à Hô Chi Minh-Ville les 10 et 11 décembre sur le thème « L'avenir de l'aviation : défis et solutions ». Ce forum technologique a abordé des questions cruciales relatives aux technologies de l'information et de la communication (TIC) dans le secteur de l'aviation, dans une perspective de formation et de développement humain.

Le paradoxe du « matériel » et du « logiciel » à l’ère numérique.

Lors de la conférence, M. Ho Minh Tan, directeur adjoint de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, a présenté une allocution intitulée « Au-delà de l'horizon ». Selon M. Tan, le secteur aéronautique est confronté à un paradoxe : si l'achat d'avions et l'installation rapide de technologies sont possibles, le capital humain, véritable atout pour l'avenir, ne peut être acquis du jour au lendemain.

En analysant le paysage éducatif, M. Tan a souligné que le principal défi ne réside pas dans le manque d'infrastructures, mais dans la pénurie mondiale de main-d'œuvre qualifiée. La génération expérimentée de travailleurs prend progressivement sa retraite, tandis que la formation des nouveaux pilotes, ingénieurs ou contrôleurs aériens exige de nombreuses années d'études rigoureuses.

M. Ho Minh Tan – Directeur adjoint de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam.

Il est à noter que les exigences en matière de ressources humaines ont radicalement changé. Aujourd'hui, le personnel aéronautique n'est plus seulement composé d'opérateurs de machines, mais doit devenir un véritable gestionnaire de systèmes. Avec la transformation numérique et l'essor de l'IA, la formation aéronautique est contrainte de passer d'une transmission statique des connaissances à une approche d'apprentissage tout au long de la vie.

« Les étudiants et le personnel de ce secteur ont besoin non seulement de compétences techniques, mais aussi de compétences numériques, de la capacité à prendre des décisions dans un environnement sous haute pression, et surtout d'une bonne santé mentale, un aspect de l'éducation qui a souvent été négligé par le passé », a observé M. Tan.

Les universités sont un tremplin pour l'innovation et l'intégration.

Partageant le même avis sur l'importance de l'éducation, le Dr Nguyen Thi Hai Hang – directrice de l'Académie d'aviation du Vietnam et présidente d'honneur d'AFCS 2025 – a affirmé le rôle crucial des institutions de formation dans la construction de l'avenir de l'industrie.

D'après Mme Hang, cette conférence témoigne de l'engagement de l'école à connecter le Vietnam au réseau mondial des milieux universitaires et de l'industrie aéronautique. Elle constitue non seulement un lieu d'échange de connaissances, mais aussi un pont pour promouvoir la coopération en matière de recherche, de formation et de transfert de technologies.

Des experts et des scientifiques ont participé à la conférence.

Du point de vue de l'organisme de formation hôte, Mme Hang a déclaré que l'enseignement universitaire moderne est indissociable des pratiques internationales. La présence de partenaires co-organisateurs tels que l'Université des sciences appliquées de Worms (Allemagne), l'Institut de technologie de Singapour (SIT) et l'Université Piri Reis (Turquie) à AFCS 2025 témoigne de la stratégie d'internationalisation de l'enseignement mise en œuvre par l'Académie d'aviation du Vietnam.

Le Dr Hang estime que l'enseignement aéronautique actuel doit relever un double défi : garantir une base technique standard tout en dotant les étudiants d'une pensée novatrice pour s'adapter aux tendances telles que les carburants durables et l'intelligence artificielle.

« La conférence AFCS 2025 a rassemblé plus de 120 articles scientifiques, dont beaucoup portaient sur l'application de l'IA dans la formation et la maintenance, démontrant ainsi que les universités prennent l'initiative au lieu de simplement suivre les demandes du marché », a déclaré le Dr Hang.

De l'amphithéâtre au cockpit de réalité virtuelle.

Les points forts pédagogiques de l'AFCS 2025 ont été clairement mis en évidence par des discussions approfondies. Les présentations n'ont pas limité leurs interventions à la théorie, mais ont exploré des méthodes pédagogiques modernes. À titre d'exemple, la session de discussion sur « Intelligence artificielle, apprentissage et innovation durable » a présenté des recherches sur l'utilisation de la réalité virtuelle (RV) dans la formation à la maintenance aéronautique, contribuant ainsi à améliorer l'expérience et l'efficacité de l'apprentissage des étudiants.

Dr Nguyen Thi Hai Hang – Directrice de l'Académie d'aviation du Vietnam, Présidente d'honneur de l'AFCS 2025.

Par ailleurs, la question de la gestion des ressources humaines a également fait l'objet d'une analyse approfondie. Les rapports présentés lors de la conférence ont examiné la perception des carrières par la génération Z, le rôle de la culture de sécurité et l'impact des pressions technologiques sur le personnel aéronautique. Cela implique que les établissements d'enseignement doivent repenser leurs programmes : il ne s'agit plus seulement d'enseigner le pilotage ou la réparation d'aéronefs, mais aussi la gestion des émotions, le travail en équipe et l'adaptation interculturelle dans un contexte multinational.

« Pour réaliser le rêve d'une industrie aéronautique verte et intelligente, le Vietnam a besoin d'une révolution dans l'éducation et la formation. Investir aujourd'hui dans le capital humain est la garantie de la prospérité future du secteur aéronautique », a souligné le Dr Hang.

Source : https://giaoducthoidai.vn/go-kho-nhan-luc-hang-khong-toan-cau-giai-phap-ben-vung-den-tu-dau-post759989.html