Deux anciens cadres de Japan Airlines sont sur le point de rejoindre Bamboo Airways.

L'ancien président du conseil d'administration, Masaru Onishi, et Hideki Oshima, directeur des relations internationales de Japan Airlines, devraient rejoindre Bamboo Airways.

Cette information vient d'être annoncée par Nguyen Ngoc Trong, président de Bamboo Airways, dans le cadre de la restructuration en profondeur de la compagnie suite à la cession de FLC. Bamboo Airways ambitionne de rejoindre une alliance aérienne et étudie des options de coopération et de coentreprise avec des compagnies aériennes internationales de renom afin d'accroître sa compétitivité.

Selon M. Trong, Bamboo Airways pourrait connaître des changements importants à ses deux postes clés au sein du conseil d'administration et du comité exécutif. Dans l'immédiat, M. Hideki Oshima, ancien directeur des relations internationales et des alliances aériennes de Japan Airlines, rejoindra le conseil d'administration et le comité exécutif de Bamboo Airways. M. Masaru Onishi, ancien président de Japan Airlines, occupera le poste de conseiller principal auprès du conseil d'administration de Bamboo Airways.

Japan Airlines est la deuxième compagnie aérienne du Japon. Fin 2019, lors d'une réunion entre les dirigeants des deux compagnies à Hanoï , Japan Airlines a également proposé une coopération étendue avec Bamboo Airways.

Actuellement, le conseil d'administration de Bamboo Airways compte 5 membres, dont le président Nguyen Ngoc Trong, deux vice-présidents Doan Huu Doan et Le Ba Nguyen, et deux membres Le Thai Sam et Nguyen Manh Quan.

Lors de l'assemblée générale de la semaine dernière, les actionnaires de Bamboo Airways ont approuvé l'émission de 1,15 milliard de nouvelles actions, portant ainsi son capital social à 30 000 milliards de VND. Actuellement, le capital social de la compagnie s'élève à 18 500 milliards de VND. Ce nouvel apport de capital permettra à Bamboo Airways de réduire son endettement, de poursuivre et d'accélérer son plan d'expansion de sa flotte, de développer son réseau international et d'améliorer la qualité de ses services.

Parallèlement, FLC a également cédé la totalité de ses 21,7 % de parts dans cette compagnie aérienne. M. Trong a indiqué que cette cession permet à Bamboo Airways de se recentrer sur ses activités principales et de gagner en autonomie.

« Nombre de projets clés de la compagnie aérienne, mis en suspens par la crise, seront relancés et activement promus », a déclaré le président de Bamboo Airways. Il a affirmé que Bamboo Airways investit massivement dans une nouvelle phase de développement afin d'accélérer sa croissance et de devenir une compagnie aérienne de référence en Asie.

La compagnie aérienne ambitionne toujours d'augmenter sa flotte à 100 appareils entre 2028 et 2030. Concernant son modèle de développement, afin de compléter ses activités de transport principales, Bamboo Airways met en place des écosystèmes connexes tels que des services au sol, une infrastructure technique, la restauration et le transport de marchandises.

Anh Tú

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