Quelles régions du Sud profiteront de la prochaine reprise du marché immobilier ?

De nombreux avis estiment qu'au lieu de se concentrer sur les tendances du marché, les investisseurs immobiliers devraient accorder plus d'attention aux facteurs susceptibles de favoriser le développement, notamment dans les zones où se côtoient de nombreux types de commerces et de services.

Par ailleurs, grâce au leadership du secteur de l'immobilier industriel ces derniers temps et à sa capacité à attirer les IDE du marché vietnamien, la zone proche des parcs industriels restera un secteur très prisé.

Dans certains projets de parcs industriels, de nombreux types de développements seront réalisés simultanément, tels que des terrains, des maisons de ville commerciales et des logements pour experts, ce qui constituera des investissements lucratifs avec un potentiel d'augmentation de prix à l'avenir grâce aux infrastructures de transport et aux services associés.

Après les types de marchés mentionnés précédemment, on peut évoquer celui des zones périphériques de Hô Chi Minh-Ville, dotées d'infrastructures et de transports développés. Grâce à la promotion du développement des zones périurbaines visant à désengorger le centre-ville, ces zones périphériques connaîtront un développement global, notamment en termes de population, d'infrastructures et d'économie .

Quelles régions du sud connaîtront la prochaine reprise du marché immobilier ? Figure 1

Concernant les perspectives d'investissement, M. Dinh Minh Tuan, directeur de Batdongsan.com.vn pour la région Sud, a déclaré que les infrastructures constituent un facteur déterminant des fluctuations du marché immobilier. Il a ajouté que le marché du Sud bénéficie actuellement de nombreux projets d'envergure, notamment le port de Cai Mep et l'aéroport de Long Thanh, qui dynamisent l'économie et le tourisme .

Dans un rayon de 60 km autour des projets clés, Dong Nai , Phan Thiet et Ba Ria - Vung Tau sont des marchés intéressants à prendre en compte par les investisseurs.

Par exemple, l'ouverture récente de l'autoroute Dau Giay – Phan Thiet a entraîné une hausse de la demande immobilière de 30 à 40 %. Le trajet en voiture entre Hô Chi Minh-Ville et Binh Thuan ne prend que 2 h 30, ce qui place ce marché touristique en concurrence directe avec Ba Ria – Vung Tau.

L'autoroute Bien Hoa – Vung Tau dynamisera considérablement le tourisme à Vung Tau et Ho Tram. Par ailleurs, les autoroutes Chau Doc – Can Tho – Soc Trang et Ben Luc – Long Thanh contribueront à renforcer la compétitivité des investissements et du commerce à Long An et dans les provinces de l'Ouest. Ces marchés représentent également des opportunités pour les investisseurs immobiliers.

« Hô Chi Minh-Ville compte 20 millions d’habitants. Si une seule personne se rend à Vung Tau une fois par an, les retombées du tourisme et du commerce seront énormes, sans parler du nombre de touristes internationaux ou venant des provinces voisines », a déclaré M. Tuan.

Quelles régions du sud connaîtront la prochaine reprise du marché immobilier ? Figure 2 — Le développement des infrastructures de transport régionales est un moyen de développer l'économie et d'avoir un impact sur le marché immobilier.

Partageant le même avis sur l'impact des infrastructures sur le développement immobilier, M. Su Ngoc Khuong, directeur principal de Savills, a déclaré que les projets d'infrastructures régionales et le développement urbain jouent un rôle important dans la connexion et le renforcement de la coopération économique et sociale, ainsi que dans le développement durable sur une vaste zone.

Ces derniers temps, Hô Chi Minh-Ville et certaines localités voisines comme Binh Duong, Dong Nai, Long An et Phan Thiet ont mis en œuvre de nombreux projets visant à améliorer la connectivité régionale. Cela contribue indirectement à dynamiser le développement de l'ensemble du marché immobilier du Sud.

En outre, l'expansion des projets d'infrastructure contribue également à accroître la formation de zones urbaines et de zones résidentielles périurbaines, résolvant ainsi les problèmes de logement et de forte densité de population à Hô Chi Minh-Ville et créant des opportunités de développement pour les marchés voisins.

Si l'on considère l'évolution de la production, du commerce et de la logistique, grâce aux projets d'autoroutes et de rocades, le transport interrégional de marchandises sera facilité, attirant ainsi les investisseurs et entraînant une demande de location de biens immobiliers dans les parcs industriels, tels que les centres de données, les entrepôts frigorifiques... et une demande de location de bureaux.

De plus, l'aéroport de Long Thanh deviendra un point de transit pour ces deux axes routiers. La combinaison de ces travaux de transport permettra de réduire les délais et les coûts, favorisant ainsi le transport de marchandises du Vietnam vers les pays de la région. Ce faisant, elle stimulera le développement économique et contribuera à la prospérité du marché immobilier du Sud dans les années à venir.

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