De nombreux avis affirment qu’au lieu de se concentrer sur les tendances du marché, les investisseurs immobiliers devraient accorder plus d’attention aux facteurs qui peuvent favoriser le développement, en particulier dans les zones où se trouvent de nombreux types de commerce et de services.
En outre, avec le leadership de l'immobilier industriel ces derniers temps et la capacité d'attirer les IDE du marché vietnamien, la zone proche des parcs industriels continuera d'être une terre « chaude ».
Dans certains projets de parcs industriels, de nombreux types de développement seront développés ensemble, tels que des terrains, des maisons de ville commerciales et des logements pour experts, qui constitueront des investissements lucratifs avec un potentiel d'augmentation des prix à l'avenir lorsqu'ils bénéficieront des infrastructures de circulation et des services d'accompagnement.
Après les types mentionnés ci-dessus, on peut citer le marché des zones satellites de Hô-Chi-Minh-Ville, dotées d'infrastructures et de transports développés. Grâce au développement des zones suburbaines visant à alléger la charge sur le centre-ville, ces zones satellites connaîtront un développement démographique, infrastructurel et économique à tous les niveaux.
S'exprimant sur les perspectives d'investissement à venir, M. Dinh Minh Tuan, directeur de Batdongsan.com.vn pour la région Sud, a déclaré que les infrastructures constituent toujours l'un des principaux facteurs de fluctuation des prix de l'immobilier. Parallèlement, le marché sud connaît la mise en œuvre de nombreux grands projets d'infrastructure, bénéfiques pour l'économie et le tourisme , notamment des projets clés tels que le port maritime de Cai Mep et l'aéroport de Long Thanh.
Dans un rayon de 60 km autour des projets clés, Dong Nai , Phan Thiet et Ba Ria - Vung Tau sont des marchés attractifs à considérer pour les investisseurs.
Par exemple, l'autoroute Dau Giay – Phan Thiet vient d'être ouverte, et la demande immobilière y a augmenté de 30 à 40 %. Le trajet de Hô-Chi-Minh-Ville à Binh Thuan ne prend que deux heures et demie en voiture, ce qui place ce marché touristique en concurrence directe avec celui de Ba Ria – Vung Tau.
L'autoroute Bien Hoa – Vung Tau bénéficiera également au marché touristique de Vung Tau et de Ho Tram. De plus, les autoroutes Chau Doc – Can Tho – Soc Trang et Ben Luc – Long Thanh contribueront à accroître la compétitivité des investissements et des échanges commerciaux pour Long An et les provinces de l'Ouest. Ces marchés sont également à considérer pour les investisseurs immobiliers.
« HCMV compte 20 millions d'habitants, si une seule personne se rend à Vung Tau une fois par an, les bénéfices du tourisme et du commerce seront énormes, sans parler du nombre de touristes internationaux ou de touristes des provinces voisines », a déclaré M. Tuan.
Développer les infrastructures de transport régionales est un moyen de développer l’économie et d’impacter le marché immobilier.
Partageant le même point de vue sur l'impact des infrastructures sur le développement immobilier, M. Su Ngoc Khuong, directeur principal de Savills, a déclaré que les projets d'infrastructures de connectivité régionale et de développement urbain jouent un rôle important dans la connexion et l'amélioration de la coopération économique et sociale et du développement durable dans une vaste zone.
Ces derniers temps, Hô-Chi-Minh-Ville et certaines localités voisines telles que Binh Duong, Dong Nai, Long An et Phan Thiet ont mis en œuvre de nombreux projets visant à améliorer la connectivité régionale. Cela a indirectement stimulé le développement de l'ensemble du marché immobilier du Sud.
En outre, l’expansion des projets d’infrastructure contribue également à accroître la formation de zones urbaines et de zones résidentielles suburbaines, résolvant les problèmes de logement et de forte densité de population de Ho Chi Minh-Ville, créant des opportunités de développement pour les marchés voisins.
En ce qui concerne l'histoire de la production, du commerce et de la logistique, grâce aux projets d'autoroutes et de rocades, le transport de marchandises interrégional sera plus pratique, attirant ainsi les investisseurs, ce qui entraînera une demande de location de biens immobiliers dans les parcs industriels tels que les centres de données, les entrepôts frigorifiques... et une demande de location de bureaux.
De plus, l'aéroport de Long Thanh deviendra un point de transit pour ces deux axes routiers. La combinaison des travaux de transport permettra de réduire les délais et les coûts, favorisant ainsi le transport de marchandises du Vietnam vers les pays de la région. Ce faisant, elle favorisera le développement économique et contribuera à la prospérité du marché immobilier du Sud.
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