Les dirigeants du Comité populaire provincial ont travaillé avec la délégation de travail du Comité populaire provincial de Cao Bang

Le camarade Ho Tien Thieu, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire provincial, a pris la parole lors de la séance de travail.

– Dans l'après-midi du 28 février, le camarade Ho Tien Thieu, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire provincial, a travaillé avec la délégation du Comité populaire provincial de Cao Bang sur le projet d'investissement de la voie rapide Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) traversant la province de Lang Son. Étaient également présents le camarade Luong Trong Quynh, vice-président du Comité populaire provincial ; les dirigeants de plusieurs départements et sections provinciaux ; et les dirigeants des comités populaires des districts de Trang Dinh et de Van Lang.

Du côté de la délégation du Comité populaire provincial de Cao Bang, il y avait les camarades : Hoang Xuan Anh, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti, président du Comité populaire provincial de Cao Bang ; Hoang Van Thach, vice-président du Comité populaire provincial de Cao Bang ; des représentants des dirigeants d'un certain nombre de départements et de branches de la province.

Français Le projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Dong Dang - Tra Linh sous forme de partenariat public-privé a été approuvé par le Premier ministre dans la décision n° 1212 du 10 août 2020 ; et a approuvé l'ajustement de la politique d'investissement dans la décision n° 20 du 16 janvier 2023. Le 15 septembre 2023, le Comité populaire de la province de Cao Bang a publié la décision n° 1199 approuvant le projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Dong Dang - Tra Linh sous forme de partenariat public-privé (PPP) (phase 1).

Le camarade Hoang Xuan Anh, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti, président du Comité populaire de la province de Cao Bang, a pris la parole lors de la séance de travail.

Selon le compte rendu de la séance de travail, le 27 novembre 2023, le Comité populaire provincial de Cao Bang a approuvé les résultats de la sélection des investisseurs ; le 1er janvier 2024, les Comités populaires provinciaux de Cao Bang, de Lang Son et le consortium d'investisseurs ont organisé la cérémonie d'inauguration du projet. La période de mise en œuvre du projet est de 36 mois à compter de la date d'inauguration.

En ce qui concerne la mise en œuvre du défrichement des sites dans la province de Cao Bang, jusqu'à présent, le Conseil provincial de défrichement des sites de Cao Bang a remis environ 30 hectares à l'investisseur du projet.

Des représentants du Comité populaire du district de Trang Dinh ont pris la parole lors de la réunion.

Afin de garantir la mise en œuvre du projet dans les délais, le Comité populaire de la province de Cao Bang a demandé à l'unité de préparation du projet et à l'investisseur d'étudier les options de conception à des fins de comparaison et de sélectionner l'option optimale en fonction du contenu convenu entre les dirigeants des Comités populaires des deux provinces lors de la séance de travail du 17 mars 2023. En conséquence, le représentant de l'unité de conseil du projet a présenté 3 options de conception pour la section évitant le barrage de Tham Luong et la station radar 59.

Après analyse et évaluation, le Comité populaire provincial de Cao Bang a proposé au Comité populaire provincial de Lang Son d'examiner et de sélectionner l'option 2. Selon cette option, la longueur de l'itinéraire est d'environ 6,89 km avec le point de départ à partir du Km31+700, l'itinéraire passe en diagonale vers la droite en aval du barrage de Tham Luong, près du pied de la montagne, évitant l'influence de la station radar militaire, puis l'itinéraire traverse la route provinciale 226, le point final de l'option se termine au Km38+581.

Lors de la réunion, les délégués se sont concentrés sur la discussion, l'expression d'opinions, l'analyse et l'évaluation des avantages et des inconvénients des options de conception, la garantie des moyens de subsistance des populations et l'orientation du développement à long terme des localités touchées par le projet.

Le représentant des investisseurs du projet prend la parole lors de la réunion

À l'issue de la séance de travail, les dirigeants des comités populaires des deux provinces ont convenu de continuer à demander aux services compétents des deux provinces de collaborer étroitement avec l'unité de conseil afin d'étudier attentivement la faisabilité des différentes options. Ils ont également convenu d'étudier directement la situation réelle dans la zone d'implantation du projet afin de sélectionner une option appropriée, dont les travaux devraient être achevés avant le 6 mars 2024. Ils ont également noté que les agences compétentes des deux provinces continuent de collaborer avec les investisseurs pour mettre en œuvre activement les mesures nécessaires au déblaiement du site du projet afin de garantir son avancement et la réalisation de ses objectifs.

Le projet d'autoroute Dong Dang - Tra Linh s'étend sur 93,35 km, de l'intersection du poste-frontière de Tan Thanh, district de Van Lang, province de Lang Son, à l'intersection de la route nationale 3, commune de Chi Thao, district de Quang Hoa, province de Cao Bang. La section traversant la province de Lang Son, les districts de Van Lang et de Trang Dinh s'étend sur 51,08 km. L'investissement total de la phase 1 s'élève à 14 331 milliards de VND, dont environ 9 800 milliards de VND ont été proposés par le Comité populaire de la province de Cao Bang, et plus de 4 451 milliards de VND ont été mobilisés par l'investisseur.

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