La Mitsubishi Xforce est lancée sur le marché vietnamien à partir de 620 millions de VND.

Ce matin (10 janvier), Mitsubishi Motors Vietnam a officiellement lancé la toute nouvelle XFORCE, disponible en quatre versions, à des prix allant de 620 à 699 millions de VND. Le prix de la version haut de gamme Ultimate n'a pas encore été communiqué, les livraisons étant prévues après le Nouvel An lunaire.

Lancement de la Mitsubishi Xforce à Hanoï le matin du 10 janvier - Vidéo de Tung Anh

Sur le marché vietnamien, la Xforce est disponible en quatre versions et est importée d'Indonésie en tant qu'unité complète, aux prix de 620 millions de VND (Xforce GLX), 660 millions de VND (Xforce Exceed) et 699 millions de VND (Xforce Premium). Le prix de la version haut de gamme Xforce Ultimate n'a pas encore été communiqué.

Le Mitsubishi Xforce sera en concurrence directe avec des modèles du même segment tels que le Toyota Yaris Cross, le Honda HR-V, le Mazda CX-3, le Nissan Kicks, le Hyundai Creta et le Kia Seltos. Plus imposant que tous ses concurrents, le Xforce mesure 4 390 mm de long, 1 810 mm de large et 1 660 mm de haut. Sa longueur se situe entre celle du HR-V et celle du Corolla Cross, un modèle du segment supérieur. Sa garde au sol de 222 mm est également la plus élevée du segment, bien supérieure à celle de nombreux modèles du segment C (CX-5 : 200 mm, Tucson : 181 mm).

L'une des particularités du Xforce est que, malgré sa taille supérieure à celle de ses concurrents, il possède le rayon de braquage le plus court de son segment, à seulement 5,2 mètres. Cela lui permet de manœuvrer avec aisance dans les environnements urbains denses.

Le design du Xforce est similaire à celui du concept XFC, avec seulement quelques détails peaufinés pour une utilisation pratique. L'avant conserve ses phares (automatiques) associés à des feux de jour à LED en forme de T. Les jantes stylisées à 5 branches, d'une dimension de 18 pouces, sont les plus grandes de leur segment. Les pare-chocs avant et arrière sont optimisés pour la conduite tout-terrain, avec un angle d'attaque de 21 degrés et un angle de fuite de 30,5 degrés.

L'intérieur du Xforce arbore un design moderne avec un écran tactile central de 12,3 pouces et un écran de 8 pouces derrière le volant, tous deux intégrés à un bloc d'instruments flottant. Le système d'infodivertissement est compatible avec Apple CarPlay et Android Auto et comprend un système audio Yamaha Dynamic Sound Premium à 8 haut-parleurs.

Parmi les autres caractéristiques notables, citons la climatisation automatique bizone avec bouches d'aération arrière, la purification de l'air nanoeX, les ports de chargement USB-A et USB-C, le frein de stationnement électronique avec fonction de maintien, la recharge sans fil, l'éclairage d'ambiance intérieur et le hayon électrique.

Le Xforce est un véhicule 5 places. Son siège arrière inclinable en 8 positions constitue un atout unique par rapport à ses concurrents. L'habitacle est conçu de manière pratique et offre de nombreux espaces de rangement. Le constructeur indique qu'il peut accueillir jusqu'à 21 bouteilles d'eau réparties dans le véhicule.

La Xforce est équipée d'un moteur de 1,5 L développant 105 chevaux et 141 Nm de couple, associé à une transmission CVT et à une traction avant.

Ce modèle propose quatre modes de conduite, tous conçus pour une utilisation hors route et adaptés aux routes vietnamiennes : route normale, route inondée, route de gravier et route boueuse. Il est également équipé d’un système de freinage automatique (AYC) pour une meilleure tenue de route dans les virages serrés.

Le système d'aide à la conduite du Xforce se distingue par son ensemble ADAS, qui comprend notamment le régulateur de vitesse adaptatif, l'alerte et le freinage d'urgence automatique, les feux de route intelligents, l'alerte de franchissement de ligne, la surveillance des angles morts et l'alerte de circulation transversale arrière. Parmi les autres équipements de sécurité, on retrouve les capteurs de stationnement arrière, le système de surveillance de la pression des pneus et la caméra de recul.

Le Xforce se distingue par un design pratique et des fonctionnalités adaptées à l'infrastructure routière vietnamienne, comme un rayon de braquage court, des modes de conduite tout-terrain, des sièges arrière très inclinables et un filtre à air. Le constructeur japonais affirme que ce modèle a été conçu et développé en tenant compte des habitudes et des comportements des consommateurs d'Asie du Sud-Est et du Vietnam.

Le Vietnam est le premier marché au monde à proposer la version à conduite à droite du Xforce. C'est également le premier pays où le constructeur japonais a choisi de lancer le concept Xforce, baptisé XFC Concept. Comparée au Xforce vendu en Indonésie, la version vietnamienne bénéficie d'une technologie ADAS plus avancée. Cela démontre que le Xforce est un produit stratégique pour Mitsubishi au Vietnam. Mitsubishi a déjà exprimé l'espoir que les ventes du Xforce au Vietnam rivaliseront avec celles du Xpander, son modèle le plus vendu.

Tung Anh