Le 5 août, le secrétaire américain aux Transports, Sean Duffy, a déclaré que le ministère était préoccupé par l'utilisation de l'intelligence artificielle (IA) pour personnaliser les tarifs aériens et s'est engagé à enquêter si une compagnie aérienne était surprise à le faire.
La personnalisation des tarifs aériens est définie comme l'utilisation, par les compagnies aériennes ou les plateformes de billetterie, des informations personnelles et du comportement de recherche de chaque client afin de proposer des prix différents pour un même vol.
Cette déclaration intervient après que la compagnie aérienne américaine Delta Air Lines a indiqué la semaine dernière aux législateurs qu'elle n'utilise pas et n'utilisera jamais l'IA pour fixer les tarifs des passagers individuels.
M. Duffy a affirmé qu'il enquêterait et prendrait des mesures fermes si une compagnie aérienne tentait de personnaliser les prix des billets en fonction des revenus ou des informations personnelles.
À la fin du mois dernier, plusieurs sénateurs démocrates ont exprimé leur inquiétude quant au fait que la compagnie aérienne Delta Air Lines, basée à Atlanta, utiliserait l'IA pour fixer les tarifs individuels, ce qui, selon eux, pourrait « entraîner une augmentation des tarifs dépassant la capacité de chaque client à les supporter ».
Auparavant, Delta Air Lines avait annoncé son intention de déployer une technologie de gestion des revenus basée sur l'IA sur 20 % de son réseau domestique aux États-Unis d'ici fin 2025, en partenariat avec Fetcherr, une société spécialisée dans le développement de solutions de tarification basées sur l'IA.
Sur son site web, Fetcherr affirme que sa technologie est « utilisée par les principales compagnies aériennes du monde », notamment Westjet (Canada) et Virgin Atlantic (Royaume-Uni).
Récemment, le PDG d'American Airlines, M. Robert Isom, a averti que l'utilisation de l'IA pour fixer les prix des billets pourrait réduire la confiance des consommateurs.
Parallèlement, deux congressistes démocrates ont proposé un projet de loi visant à interdire aux entreprises d'utiliser l'IA pour fixer les prix des biens ou les salaires en fonction des données personnelles des Américains, interdisant notamment la pratique consistant à augmenter les prix des billets d'avion.
Pour sa part, Delta Air Lines a fait valoir que l'industrie du transport aérien utilise la tarification dynamique depuis plus de 30 ans, dans laquelle les prix des billets varient en fonction de la demande du marché, des coûts du carburant et de la concurrence, et non en fonction des informations personnelles de chaque passager.
Source : https://www.vietnamplus.vn/my-dieu-tra-viec-su-dung-ai-de-ca-nhan-hoa-gia-ve-may-bay-post1054051.vnp






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