Risque de glissements de terrain et d'embouteillages sur de nombreuses voies de circulation

De nombreuses routes sont exposées à des risques de glissements de terrain et d'inondations profondes, ce qui pourrait mettre en danger les usagers de la route pendant la saison des pluies et des tempêtes de cette année.

Risque de glissements de terrain sur l'autoroute 14E, traversant la commune de Phuoc Hiep, pendant la saison des pluies et des orages. Photo : CONG TU

Les fondations et la surface ont été gravement dégradées au fil des ans, faisant de la route nationale 14D une « route de souffrance » non seulement pour les habitants des communes de Ben Giang, Nam Giang et La Dee, mais aussi pour les conducteurs participant à la circulation sur la route.

Pendant la saison des pluies, les habitants s'inquiètent du risque de chute brutale de rochers et d'arbres. Les glissements de terrain se produisent sur la route 14D, dans la commune de Ben Giang.

Cependant, dans d'autres régions, la réalité est que les terres montagneuses sont imbibées d'eau depuis longtemps, et l'eau qui coule d'en haut peut « tirer » le sol et les rochers vers le bas.

Un autre carrefour routier vital, la route nationale 14E, est également fréquemment sujette à des glissements de terrain, en particulier le tronçon traversant les communes de Phuoc Tra et de Phuoc Hiep.

Au début de la saison des pluies 2025, la pente du km 84+500 - km 84+700 (commune de Phuoc Hiep) s'est à nouveau effondrée, malgré le renforcement du toit en béton de ciment. Le 28 septembre, de fortes pluies dues à la tempête n° 10 ont provoqué l'effondrement de la pente du km 84+500 - km 84+700 de cette route nationale.

Cette situation perdure depuis de nombreuses années et menace la sécurité des usagers de la route. L'investisseur du projet d'amélioration et de modernisation de l'autoroute 14E a demandé au consultant en conception de réaliser une étude et d'élaborer un plan pour stabiliser cette pente positive.

Mais de la conception à la construction, la vérification de la stabilité réelle prend du temps, de sorte que le risque de glissements de terrain sur cet itinéraire est toujours latent.

Des glissements de terrain se produisent fréquemment sur la route nationale 14D pendant la saison des pluies. Photo : CONG TU

Des glissements de terrain sur la pente positive ou des coupures de route dues à des glissements de terrain sur la pente négative de la route nationale 40B peuvent se produire sur le tronçon traversant Bac Tra My et Nam Tra My (ancienne route). Par ailleurs, la route nationale 24C reliant la province de Quang Ngai à travers la région de Bac Tra My (ancienne route) est souvent encombrée pendant la saison des pluies en raison de glissements de terrain. Sur la route nationale 14G, le risque de glissements de terrain est toujours présent, en particulier sur le tronçon traversant les communes de Hoa Vang et Song Kon.

Comme d'habitude, pendant la saison des pluies, la route DT606 qui traverse l'ancienne région de Tay Giang est encombrée par des glissements de terrain. Lors des récentes pluies provoquées par la tempête n° 10, des pierres et de la terre provenant des pentes positives de trois endroits de la route DT606, dans la commune de Hung Son, se sont déversées sur la route, provoquant des embouteillages.

Au cours des années précédentes, des glissements de terrain se sont produits presque partout sur cette route pendant la saison des pluies, en particulier sur le tronçon reliant la route de Hô Chi Minh au centre de la commune de Tay Giang. Ce tronçon n'a jamais été modernisé ni agrandi de manière significative, ce qui rend le risque de glissements de terrain très élevé pendant la saison des pluies.

Sur les routes nationales, le risque de glissements de terrain guette les tronçons qui n'ont pas été aménagés ou élargis, comme la route 611, la route 614, la route 615, la route 615B, la route 617... Le risque d'accident est encore plus grand lorsque des gens creusent arbitrairement des routes pour exploiter des acacias, créant accidentellement des ruisseaux artificiels pour que l'eau de pluie s'écoule, emportant terre et roches.

Un point important à surveiller sur la route DT611 est le passage par Le Pass, dans la commune de Que Son. Si la pluie persiste, la pente à cet endroit devient vulnérable, ce qui représente un danger pour les usagers de la route.

La route traversant le col de Hai Van a été érodée le 27 septembre. Photo : fournie par le ministère de la Construction.

Malgré les travaux de rénovation et d'agrandissement, la prudence est de mise sur la route DT609, qui traverse les communes de Thuong Duc et de Ben Hien, pendant la saison des pluies. Auparavant, la pente était stable, mais des glissements de terrain se produisaient fréquemment, bloquant même la route en raison des inondations.

Le nouvel axe routier vient d'être modernisé et élargi. La durabilité et la stabilité de la pente ne peuvent donc être évaluées immédiatement, mais nécessitent un certain temps de vérification. En effet, la pente positive de la partie ouest de la zone écotouristique de Dong Giang Heaven Gate (commune de Ben Hien) s'est effondrée à plusieurs reprises pendant la saison des pluies de 2023 et 2024.

Pendant la saison des pluies, la chaussée est glissante et les nids-de-poule cachés sous l'eau stagnante constituent un risque élevé d'accidents de la circulation. En cas d'inondation, certaines routes nationales seront coupées à cause des eaux qui les traversent.

Sur la ligne DT609B (commune de Dai Loc), l'eau qui traverse le pont Dai Hiep et les champs abandonnés de Dai An-Dai Hoa (anciennement Dai An) a emporté de nombreuses personnes. Il est donc recommandé d'être extrêmement prudent lors des déplacements, et de choisir un horaire de voyage sûr.

Le risque de glissements de terrain sur les routes de Truong Son Est et de Hô Chi Minh est constant. Dans la commune de Dong Giang, une pente sur le côté gauche de la route de Hô Chi Minh, dans l'ancienne commune de Za Hung, s'effondre à chaque saison des pluies.

Parallèlement, de nombreuses routes nationales sont menacées d'inondation, notamment la route nationale 1 qui traverse les communes de Thang Dien, Tay Ho et Chien Dan, ou la route nationale 14H qui traverse la commune de Que Phuoc. La pente de la route qui traverse le col de Hai Van (dans le quartier de Hai Van) est également souvent érodée, menaçant la vie des usagers de la route.

Source : https://baodanang.vn/nguy-co-sat-lo-ach-tac-tren-nhieu-tuyen-giao-thong-3305788.html