Les ressources humaines jouent un rôle clé dans la promotion de l’efficacité de l’aéroport de Long Thanh.

Légende de la photo — Des étudiants du Lilama 2 International Technology College ( Dong Nai ) lors d'une séance pratique de familiarisation avec les équipements aéroportuaires. Photo : Le Xuan/VNA

Conscientes de ce problème, les unités concernées ont, au fil des ans, renforcé leur coopération en matière de formation des ressources humaines pour le projet. Les autorités ont proposé des politiques de soutien pour permettre aux travailleurs locaux d'étudier et de travailler à l'aéroport.

Coopération en matière de formation

Au cours des deux dernières années, le Collège international de technologie Lilama 2 (Collège Lilama 2, commune de Long Phuoc, province de Dong Nai) a collaboré avec trois entreprises leaders du secteur aéronautique, à savoir la Vietnam Airports Corporation, la Aircraft Engineering One Member Limited Liability Company et la Saigon Ground Services Joint Stock Company, afin de former des professionnels (niveau universitaire) tels que la réparation et la maintenance d'aéronefs, la réparation et l'exploitation d'équipements au sol et la réparation et la maintenance d'équipements dans les pôles aéroportuaires. Ces formations attirent de nombreux étudiants. Outre la théorie, les étudiants suivent également des cours pratiques en école et en entreprise. Les premiers étudiants diplômés seront disponibles en 2026.

Selon Tran Hoang Thai Bao (cours de maintenance aéronautique de niveau B2, école Lilama 2), durant ses études, outre la théorie, il a également pratiqué sur des modèles réduits d'avions et s'est familiarisé avec les équipements utilisés à l'aéroport. Fort de ses connaissances théoriques et pratiques, il est convaincu qu'après son diplôme, il sera en mesure de répondre aux exigences du poste à l'aéroport de Long Thanh.

Le Dr Le Quang Trung, président du conseil d'administration de l'école Lilama 2, a déclaré que la condition pour participer aux cours liés à l'aviation à l'école Lilama 2 est que les étudiants soient titulaires d'un diplôme d'études secondaires ; l'école examinera les candidatures. La formation professionnelle dans l'aviation est un domaine spécialisé aux normes strictes, nécessitant un équipement important pour la pratique. Dans le cadre de cette coopération, l'école et l'entreprise ont élaboré conjointement un programme d'études théorique et pratique. L'entreprise a également envoyé du personnel directement à l'école pour sensibiliser les étudiants aux questions liées à leur avenir professionnel, garantissant ainsi qu'ils soient pleinement dotés des connaissances et des compétences nécessaires dans le domaine de l'aviation à l'obtention de leur diplôme.

Le Dr Le Quang Trung a souligné que le programme de formation aéronautique de l'école Lilama 2 se divise en deux phases. Les deux premières années, les étudiants étudient à l'école ; la dernière année, ils participent à des stages en entreprise pour se familiariser avec les équipements spécifiques de l'industrie aéronautique. Cela leur permet d'acquérir toutes les connaissances nécessaires et, une fois diplômés, d'accéder à des postes à pourvoir à l'aéroport.

Les ressources humaines déterminent le succès du projet.

Selon la Vietnam Airports Corporation (ACV), l'aéroport de Long Thanh s'étend sur une superficie de 5 000 hectares et aura une capacité de 100 millions de passagers et 5 millions de tonnes de fret par an une fois toutes les phases terminées. Il s'agit d'un projet stratégique visant à devenir le premier centre de transit aérien de la région et du monde . Actuellement, la construction de l'aéroport accélère, garantissant le premier vol technique en décembre 2025 et sa mise en service et exploitation commerciale au premier semestre 2026. Pour être opérationnel, l'aéroport de Long Thanh nécessitera des milliers de travailleurs qualifiés, du lycée à l'université.

Pour que l'aéroport fonctionne efficacement, les infrastructures et la technologie sont essentielles, tout comme le personnel. Considérant les ressources humaines comme un facteur déterminant pour la réussite de l'aéroport de Long Thanh, la Vietnam Airports Corporation et les grandes entreprises du secteur aéronautique ont mis en place de nombreux canaux de recrutement pour le projet. Le processus de recrutement des travailleurs de l'aéroport est public. Les unités privilégient le recrutement de jeunes talents qualifiés et enthousiastes, issus de la région qui ont cédé des terres pour la mise en œuvre du projet. Après leur recrutement, les travailleurs sont formés par les entreprises, puis amenés aux aéroports pour se familiariser avec le métier, avant de retourner travailler à l'aéroport de Long Thanh.

La Vietnam Airports Corporation a coordonné l'organisation du Salon de l'emploi de l'aéroport de Long Thanh avec d'autres unités, qui a réuni des milliers de participants. À ce jour, environ 1 300 travailleurs se sont inscrits pour postuler à des postes tels qu'ingénieur d'exploitation, réparateur d'équipements électriques, technicien en mécanique et automatisation, juriste et commercial. De nombreux jeunes poursuivent également leurs études dans l'espoir de travailler sur le projet.

M. Nguyen Xuan Phong, chef du comité de préparation à l'exploitation de l'aéroport de Long Thanh, a déclaré que pour travailler dans l'industrie aéronautique, en plus des qualifications professionnelles et des langues étrangères, les travailleurs doivent également avoir des qualités et des vertus telles que : une grande discipline, la capacité de résister à une forte pression de travail ; des compétences en communication et le travail en équipe.

Politique de soutien à la formation des ressources humaines

Selon le Comité populaire de la province de Dong Nai, 25 unités réparties dans tout le pays ont reçu des certificats d'aptitude à la formation et à l'encadrement du personnel aéronautique délivrés par l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam. Pour approvisionner l'aéroport de Long Thanh en personnel, les écoles de Dong Nai ne peuvent pas se former elles-mêmes, mais doivent coopérer avec des unités certifiées. Les formations aéronautiques ont des coûts élevés. À ce jour, dans la province de Dong Nai, seule l'école Lilama 2 organise des formations aéronautiques. Quelques établissements d'enseignement ont signé des accords de coopération, mais n'ont pas dispensé de formation concrète.

M. Le Truong Son, vice-président du Comité populaire provincial de Dong Nai, a déclaré qu'afin de répondre aux besoins en ressources humaines de l'aéroport de Long Thanh, la province a demandé aux établissements de formation d'examiner et de coordonner avec les entreprises aéronautiques afin de développer des programmes de formation et de développement adaptés aux caractéristiques du secteur ; de créer les conditions permettant aux étudiants de pratiquer dans les entreprises de l'aéroport afin de les aider à acquérir de l'expérience et à nouer des contacts pour améliorer leur compréhension du travail pratique. La province a demandé aux services compétents de fournir régulièrement des informations sur les ressources humaines de l'aéroport de Long Thanh afin que la localité puisse être proactive en matière de conseil et d'orientation professionnelle pour tous. L'investisseur du projet a pour politique de privilégier le recrutement de travailleurs locaux s'ils remplissent les conditions requises pour travailler sur le projet.

Actuellement, Dong Nai met en œuvre le projet de formation et de développement des ressources humaines sur place pour servir l'aéroport de Long Thanh au cours de la période 2024-2026, avec une vision jusqu'en 2030. Le projet vise à former et à soutenir la recherche d'emploi d'environ 4 800 personnes d'ici 2030. En outre, la province est également en train de finaliser les documents pour élaborer une résolution réglementant le contenu et le niveau des dépenses pour la formation des ressources humaines pour servir l'aéroport de Long Thanh au cours de la période 2026-2030.

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