Deux projets de transport clés de la province de Quang Tri, la route de contournement orientale de la ville de Dong Ha et la route côtière reliant le corridor économique est-ouest, sont activement mis en œuvre par les investisseurs pour assurer les progrès prévus.
Vo Van Hung, président du Comité populaire provincial de Quang Tri, vient d'inspecter le site d'investissements clés pour la construction de routes dans la province. Étaient également présents le vice-président du Comité populaire provincial de Quang Tri, Le Duc Tien, ainsi que les responsables des départements, branches, secteurs et localités concernés.
La délégation a inspecté l'avancement du projet de contournement oriental de la ville de Dong Ha - Section de Doc Mieu à la route nationale 9, section du port de Cua Viet à la route nationale 1.
Le projet débute à l'intersection avec la route nationale 1, au kilomètre 741+107, dans la commune de Phong Binh, district de Gio Linh ; il se termine à l'intersection avec la route nationale 9, reliant le port de Cua Viet à la route nationale 1, au kilomètre 10+300, dans la commune de Gio Quang, district de Gio Linh. L'investissement total du projet s'élève à 399,96 milliards de VND.
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| Les dirigeants de la province de Quang Tri inspectent l'avancement des principaux projets de transport |
L'itinéraire, d'une longueur de 13,3 km, est une route de classe III. La chaussée mesure 12 m de large et la surface en béton bitumineux 11 m de large. Les travaux s'étaleront de 2021 à 2024.
Le projet concerne sept communes, quartiers et villes, dont les communes de Gio Quang, Gio Chau, Gio My, Gio Mai, Phong Binh, la ville de Gio Linh (district de Gio Linh) et le quartier de Dong Giang (ville de Dong Ha). La superficie totale des terres acquises est d'environ 38 hectares. 487 ménages sont concernés.
Sur le site, le projet a achevé la remise de terrains propres à l'unité de construction pour 3,1/13,3 km dans la commune de Gio Quang ; le déblaiement du site sur environ 1,2 km à travers la ville de Gio Linh a été essentiellement achevé et sera remis à l'unité de construction le 23 février 2024 ; la partie restante a essentiellement achevé l'inventaire, la tarification, l'approbation des fonds de compensation et effectue le paiement du déblaiement du site.
Le projet de contournement est de la ville de Dong Ha, qui s'étend de l'intersection de la rue Nguyen Hoang au pont de la rivière Nam Hieu, représente un investissement total de 230 milliards de dongs pour une longueur de 4,26 km. Il s'agit principalement d'une route de niveau III, avec une chaussée de 12 m de large et une chaussée en béton bitumineux de 11 m de large. La mise en œuvre du projet s'étend de 2023 à 2025.
Le projet traverse les quartiers de Dong Le et de Dong Luong, dans la ville de Dong Ha, et couvre une superficie totale d'environ 16,93 hectares. Environ 259 foyers sont concernés. Une inspection sur place a montré que, jusqu'à présent, le comité de gestion du projet a achevé la pose des jalons pour le déblaiement du site et la signature du certificat de propriété.
Lors du voyage d'inspection, le président du Comité populaire de la province de Quang Tri, Vo Van Hung, a souligné que le projet de contournement oriental de la ville de Dong Ha est un projet de circulation important pour créer une voie de contournement à travers les zones urbaines de Dong Ha et de Gio Linh, garantissant la sécurité de la circulation.
Le président Vo Van Hung a demandé au département des transports de Quang Tri - l'investisseur du projet - de se coordonner activement avec les départements et les branches pour achever les procédures d'investissement ; de se coordonner avec les localités pour accélérer les progrès du déblaiement du site.
De plus, il faut gérer correctement les intersections des villes de Dong Ha et de Gio Linh afin d'assurer la sécurité routière et une connexion fluide. Les municipalités concentrent leurs ressources humaines et accélèrent le déblaiement des sites.
Le président du Comité populaire provincial de Quang Tri a également demandé aux entrepreneurs d'accélérer les progrès de la construction une fois le site dégagé ; de construire le projet avec qualité conformément à la conception ; de se concentrer sur la gestion des zones à sol faible pour améliorer la qualité du projet, et d'achever bientôt le projet et de le mettre en service comme prévu.
Vérification du projet de route côtière reliant le corridor économique est-ouest. Il s'agit d'un projet clé de la province de Quang Tri pour la période 2021-2025. D'une longueur totale de 55 km, il traverse les districts de Vinh Linh, Gio Linh, Trieu Phong et la ville de Dong Ha. Ce projet est financé par le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement et de construction de Quang Tri.
Dans la première phase, le projet a investi dans un tracé de 48,2 km, pour un investissement total de 2 060 milliards de VND. Le projet a déboursé 661,3 milliards de VND.
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| Le président du Comité populaire provincial de Quang Tri, Vo Van Hung (deuxième à partir de la droite) et le vice-président du Comité populaire provincial de Quang Tri, Le Duc Tien (quatrième à partir de la droite), inspectent l'avancement des travaux de construction du pont Thach Han 1 dans le cadre du projet de route côtière reliant le corridor économique est-ouest. |
Selon le rapport du comité de gestion du projet, jusqu'à présent, les travaux d'enquête cadastrale ont été pratiquement achevés ; l'évaluation foncière a été achevée ; l'inventaire et la tarification d'environ 1 195 ménages/2 541 ménages ont été effectués ; les plans d'indemnisation, de soutien et de réinstallation de 135 ménages/45 143 millions de VND ont été approuvés... Il est prévu qu'en 2024, les localités remettront l'intégralité du site à l'entrepreneur en construction.
Lors de l'inspection, le président du Comité populaire de la province de Quang Tri, Vo Van Hung, a demandé à l'investisseur de coordonner avec les services, les branches et les localités la gestion de tâches telles que l'ajustement de la conception, le déblaiement du site et la conversion des terres et des forêts à des fins d'utilisation. Les localités doivent diffuser et mobiliser la population autour de la politique du projet, en s'efforçant d'achever le déblaiement du site en 2024.
Parallèlement, le président du Comité populaire provincial de Quang Tri a également demandé aux unités de construction de se concentrer sur les ressources humaines et les équipements afin d'accélérer la progression des travaux une fois le chantier terminé. Il est essentiel de mener à bien le projet afin d'accueillir les congrès du Parti à tous les niveaux pour la période 2025-2030.
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